[新聞] 高鐵維修本土化 東元等台廠受惠

看板Stock作者 (勤樸)時間4年前 (2019/11/15 12:47), 編輯推噓8(918)
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高鐵維修本土化 東元等台廠受惠 https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1332228 〔記者王憶紅/台北報導〕台灣高鐵(2633)積極推動軌道工業本土化,台灣高鐵執行副 總陳強表示,其中的維修物料本土化目標是要在2022年達到30%,而截至目前已超過26%, 過去每年維修物料金額約達20億元,在逐年本土化下,目前每年可節省2-3億元。 維修物料拚3成本土化 高鐵維修物料本土化合作廠商,包括工研院、中科院等機構以及廠商總計107家,提供777 品項。法人指出,在台灣高鐵推動維修物料本土化下,預期包括東元(1504)、永記( 1726)、春雨(2012)、合成、邦泰(8935)、Moxa、佳豐等可望受惠。 法人表示,在國人逐漸習慣搭乘高鐵下,台灣高鐵今年營收可望創新高。台灣高鐵10月營 收40.44億元,年增8.66%,累計1-10月營收393.52億元,年增5.24%,稅前淨利66.25億元 ,每股稅前盈餘為1.18元。 高鐵維修物料本土化從2017年開始,預計到2022年要達到30%;而自主維修比率已超過90% ,其中高鐵甚至斥資3000萬元打造維修人員訓練教室,訓練自主維修人員。 陳強表示,以高鐵車廂塗料為例,以前採用日本塗料,在推動本土化下,已與國內4家合 作,費用較日商少一半,且台廠都是符合酸鹼、防火耐燃、鮮豔度等特殊規格測試。陳強 指出,今年5月第一部噴塗國產漆的列車已投入營運服務,至今鮮豔度依舊。 心得:沒想到台灣理工這麼強 那天外銷高鐵到其他國家XDDDD all in 1504、1726、2012、8935? -- 英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國? 英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照? 老頭:我上次來時沒檢查護照。 女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照! 老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著... 旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1573793265.A.1E7.html

11/15 12:59, 4年前 , 1F
難怪1504最近開始跌
11/15 12:59, 1F

11/15 13:00, 4年前 , 2F
1726蠻強的啊
11/15 13:00, 2F

11/15 13:01, 4年前 , 3F
噴爆
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11/15 13:02, 4年前 , 4F
東元也是高鐵大股東
11/15 13:02, 4F

11/15 13:02, 4年前 , 5F
選舉要到了,不意外哈哈
11/15 13:02, 5F

11/15 13:31, 4年前 , 6F
能通過高鐵考驗的油漆,熱帶亞熱帶國家都很有競爭力
11/15 13:31, 6F

11/15 13:32, 4年前 , 7F
日本太冷,油漆不符合台灣需要
11/15 13:32, 7F

11/15 14:51, 4年前 , 8F
改台製維修,高鐵也要開始爛了嗎
11/15 14:51, 8F

11/15 15:11, 4年前 , 9F
至少要贏韓國火車吧
11/15 15:11, 9F
cjol:轉錄至看板 Railway 11/15 19:00

11/16 08:50, 4年前 , 10F
沒有台製啊 只是配合廠商更改而已,原廠就是比較貴
11/16 08:50, 10F

11/16 11:15, 4年前 , 11F
國產化的部分只敢用跟安全無關的東西啦,多數物料
11/16 11:15, 11F

11/16 11:15, 4年前 , 12F
還是要跟日方買的
11/16 11:15, 12F

11/16 16:37, 4年前 , 13F
只是零件耗材備料台製
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11/16 16:38, 4年前 , 14F
畢竟原廠供應商也陸續停產
11/16 16:38, 14F

11/16 16:39, 4年前 , 15F
就用國內供應鏈找同級產品替代
11/16 16:39, 15F

11/16 16:41, 4年前 , 16F
就像高教機雖然沿用IDF構型,但是90年代
11/16 16:41, 16F

11/16 16:42, 4年前 , 17F
商源逐漸消失,有些廠商不見了
11/16 16:42, 17F

11/16 16:42, 4年前 , 18F
就找替代,順便增加國產率
11/16 16:42, 18F
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