[新聞] 陽明提列潛在損失 第3季每股損失0.53元
1.原文連結:
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2977430
2.原文內容:2019-11-14 11:23
陽明(2609)第3季營業收入377.85億元,稅後淨損13.77億元,
每股稅後虧損0.53元,今股價跌逾1%。(擷取自奇摩股市)
https://i.imgur.com/BlLxS3M.png
〔記者王憶紅/台北報導〕
陽明(2609)第3季營業收入377.85億元,稅後淨損13.77億元,每股稅後虧損0.53元。
累計前3季營收1133億元,稅後淨損33.24億元,每股稅後虧損1.28元。
陽明指出,第3季主要係因營運策略考量及船舶市場價格變動,
選擇不回購過去舊有售後租回之船舶,及依國際財務報導準則規定,
需估列相關可能潛在影響數共計13.88億元,若排除上述估列影響,
第3季營業利益已轉正,而估列之潛在可能損失,不涉及現金流量,
並對公司營運無重大影響。
陽明指出,第3季營運量144萬TEU,營運量較去年同期成長1.99%,累計前3季,
營運量407萬TEU,較去年同期成長3.84%。
根據國際知名海運顧問機構Alphaliner最新資料預估,
今年全球航運市場需求不如預期,供給成長為3.7%,需求成長為2.5%,
同時受到地緣政治緊張及貿易不確定性等因素影響,
貿易戰對需求影響仍需觀察,然而,
在陽明海運持續強化業務策略及提升競爭力的努力下,
不論貨量或是營業收入都有增長及改善。
展望未來,全球經貿局勢固然仍充滿許多不確定性影響貨櫃航運市場,
惟依Alphaliner最新的資料顯示,2020年預估供給成長為3.3%,需求成長為2.8%,
供需預估已明顯拉近,且航運市場新船訂單已降至11%為歷史新低,
加上明年新的環保法規實施後,供過於求的缺口可望逐漸收斂。
陽明表示,自去年起已有7艘高價長租船陸續屆期解租,
今年亦有7艘以及明年有4艘的高價長租船也將陸續屆期解租,
配合未來新船交付,將可大幅降低船隊營運成本。
又為因應中美貿易戰與全球產業鏈的轉移變化,
陽明海運將持續著重亞洲區塊的航線配置,且於明年THE聯盟的新成員加入後,
將能有效提升航線服務品質及營運競爭力,THE聯盟長達10年的合作架構,
更可提供客戶更穩定且長期的服務承諾。
3.心得/評論:航運業是對全球景氣最敏感的行業,容易受到景氣影響,
由於中美貿易戰等等的影響,除了像美國這種強國之外,
幾乎其他國家的經濟成長都減緩,所以未來風險還是很大,不建議投資。
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Q 人類基本需求2.0 ◢◣ █ 自我實現 創意.問題解決.真偽.自發性
S ◢██◣ █ 尊重需求 自尊.自信.成就感
W ◢████◣ █ 社交需求
E ◢██████◣ █ 安全需求
E ◢████████◣ █ 生存需求 空氣.水.食物.住所
T ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ █ WiFi█ 電池
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