[標的] 豐達科 3004

看板Stock作者 (哈普)時間4年前 (2019/10/31 14:59), 4年前編輯推噓8(9推 1噓 19→)
留言29則, 19人參與, 5年前最新討論串1/1
1. 標的： 豐達科 3004 2. 分類：多/空/請益/心得 多 3. 分析/正文： 前面有過人家PO，不過裡面的資訊不是很正確。 豐達科做的是引擎扣件，也就是螺絲螺帽這類的，不是安全帶扣... 講到安全帶扣應該是說持股40%的豐達科母公司，神基才是，搞錯了啦~ --- 而這個產業需要通過認證，所以如果能吃到單，那可以期待穩定長期的吃飽。 目前引擎扣件佔營收80%左右(2018年報) 豐達科的單來自於Leap引擎，也就是新一代由CFM International所開發的區域型中小型 噴射機所用之引擎。而CFM International是由GE Aviation和Snecma，美法合作50%50%所 成立。 目前最新的窄體飛機採用Leap引擎的有 1. 中國商飛 C919 2. Airbus A320NEO (NEO的意思是 New Engine Option) 3. Boeing B737MAX 其中Airbus A320系列又稱為飛機界Altis，耐操省油又便宜。目前窄體客機的全世界用量 非常大，訂單呈現接不完的狀態。至於Leap引擎的出貨量也當然跟著大量增加。 波音最近剛承認737MAX有問題，短暫的利空判斷不會對影響引擎出貨造成重大影響，飛機 的需求一樣在，要嘛空巴要嘛波音，但無論如何最熱銷的這兩個選項都有採用Leap引擎。 而最重要的是，道瓊要上十萬不能沒有BA撐著，趁短暫利空看可不可以有便宜的豐達科可 以撿。波音早晚還是會振作的。 --- 4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制) 100以下慢慢買，不要追高，這支主力很兇悍 產業結構改變停損(我個人) 其他人的話就隨便抓個%數吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.43.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1572505176.A.29E.html
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推
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推
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低調
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100以下有揀
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推
10/31 15:02, 4年前 , 4F
你是要做中長多 還是要做短的?
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短的話 這兩天刷這兩根下來暫時沒機會了吧
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10/31 15:03, 4年前 , 6F
這支我做兩年了
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噓
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低調 有其他的可以買 不過有量有價市場比較喜歡
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10/31 15:03, 4年前 , 8F
前天有機會直接上去 結果隔天直接下殺
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內文有寫，主力很兇悍。不是第一次這樣玩
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10/31 15:03, 4年前 , 9F
其實這支沒啥好低調的，要低調的那幾隻也漲不動
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還是需要人氣的。
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※ 編輯: HAARP (36.227.43.1 臺灣), 10/31/2019 15:04:16
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10/31 15:06, 4年前 , 11F
這支都拿來冲，有量就跟冲，留倉容易被主力修理
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推
10/31 15:09, 4年前 , 12F
主力很兇悍 不要追高阿 不然一下就被洗出去惹
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10/31 15:17, 4年前 , 13F
扣件=螺絲
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10/31 15:18, 4年前 , 14F
航太股唯一希望 拓凱 漢翔 都不行
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10/31 15:31, 4年前 , 15F
今天被當沖和隔日沖玩壞
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推
10/31 15:44, 4年前 , 16F
只能低階的個股
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推
10/31 15:47, 4年前 , 17F
103T求救援
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10/31 15:51, 4年前 , 18F
同在車上呢 主力還不想拉QQ
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10/31 16:02, 4年前 , 19F
短期資金放這感覺有點浪費
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10/31 16:16, 4年前 , 20F
進場點還沒到
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10/31 16:28, 4年前 , 21F
這檔有研究過，雖然財報很好看，但是金融負債太高
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10/31 16:28, 4年前 , 22F
因此本益比有沒有變大要再觀察不然大概就這樣了
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10/31 16:29, 4年前 , 23F
真的要操作我會大95以下買100以上賣 之後站穩前高
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10/31 16:30, 4年前 , 24F
有拉回在買 一直上去就是無緣
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推
10/31 18:46, 4年前 , 25F
要低調的那隻 那獲利真慘
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10/31 20:04, 4年前 , 26F
股利發太少...不適合存股
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12/05 11:04, 4年前 , 27F
要噴了
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12/06 09:53, 4年前 , 28F
往下噴 XD
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推
03/09 14:58, 5年前 , 29F
哥還在100哭等 今已69了.....砍不下去阿...
03/09 14:58, 29F
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