[新聞] 〈BDI飆5年半高〉中航淡季不淡 Q4旺季將換約 獲利可望逐季增溫

看板Stock作者 (charles0939)時間6年前 (2019/07/18 09:14), 編輯推噓8(804)
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〈BDI飆5年半高〉中航淡季不淡 Q4旺季將換約 獲利可望逐季增溫 2019/07/17 10:21 鉅亨網記者王莞甯 台北 研判散裝航運景氣主要指標波羅的海綜合指數 (BDI) ,最新報價飆上 2000 點之上,睽 違 5 年半來首見,法人指出,散裝淡季不淡,隨著航商傳統旺季到來,可留意到中航 (2 612-TW) 第四季預計將有 3-4 艘船舶將換約,後市獲利表現可望更樂觀。 近來 BDI 狂飆,主要是因海岬型和巴拿馬型船舶運價大漲,波羅的海海岬型指數 (BCI) 一周來漲近 19%,波羅的海巴拿馬指數 (BPI) 周漲也達 18%;一個月來 BCI 已飆升 120 %、BPI 則飆漲 81%,推升 BDI 綜合指數一個月漲幅高達 85.35%,最新報 2011 點,是 2014 年 1 月 4 日來首見突破 2000 點關卡。 儘管海岬型現貨船市場價格波動一向劇烈,不過,法人認為,中航由於船舶多採取 1-1.5 年合約經營,獲利可望持穩上揚。 中航去年稅後純益 5.14 億元,每股純益 2.6 元創 7 年高點,第一季稅後純益 1.25 億 元,年增 75%,儘管第二季船舶新約租金下滑,但第二季合併營收仍維持較去年同期成長 0.66%,為連續 7 季正成長;累計上半年合併營收已成長 6.54%。 中航預計,第四季將有 3-4 艘船舶將換約,在目前市況大好的態勢下,法人看好換約後 租金調漲空間可期,也將使第三季末開始的傳統旺季更旺。 從供需結構來看,中航認為,雖今年整體市場新船下水仍不少,不過,老舊大型礦砂船可 望加速淘汰,且部分船舶陸續進塢安裝脫硫設備,對運價有支撐的效果。 https://m.cnyes.com/news/id/4358854 中航股價又開始起動了,連帶裕民、新興的股價都有好表現,上週小買一些,大家上船了 嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.140.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1563412492.A.B87.html

07/18 09:21, 6年前 , 1F
發文後又開飆了
07/18 09:21, 1F

07/18 09:26, 6年前 , 2F
噴起來
07/18 09:26, 2F

07/18 10:02, 6年前 , 3F
開始囉~~~~坐等我的台航和陽明開車
07/18 10:02, 3F

07/18 10:07, 6年前 , 4F
購買中航,人生啟航!
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07/18 10:14, 6年前 , 5F
發這篇文時順便加碼新興
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07/18 10:18, 6年前 , 6F
完了
07/18 10:18, 6F

07/18 11:50, 6年前 , 7F
難怪裕民那麼快填息了
07/18 11:50, 7F

07/18 12:10, 6年前 , 8F
幹糧我的長榮呢?
07/18 12:10, 8F

07/18 12:10, 6年前 , 9F
99長榮
07/18 12:10, 9F

07/18 12:52, 6年前 , 10F
新興已在車上 成本15.x 希望能被抬到20下車
07/18 12:52, 10F

07/18 13:21, 6年前 , 11F

07/18 14:19, 6年前 , 12F
今天出利多留上引線,這波又結束了
07/18 14:19, 12F
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