[新聞]中連貨運退出市場 轉型不動產租售公司

看板Stock作者 (男人野蠻劍)時間5年前 (2019/04/16 18:44), 編輯推噓20(26推 6噓 47→)
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1.原文連結：https://udn.com/news/story/7238/3759380 2.原文內容： 成立65年的老字號貨運公司中連貨運，日前宣布退出貨運市場，今（16）日通報大量解僱 計畫書，將旗下近千名的貨運司機資遣。 到今年3月底，中連貨員工數約千人，其中大部分為貨運司機。中連貨退出貨運市場後， 未來將轉型為不動產租售業務後。 中連貨發言人侯冠朱表示，為了服務客戶到最後一刻，中連貨不會一次結束所有的貨運業 務。待圓滿服務完所有客戶後，屆時公司所需員工人數約20人。 侯冠朱強調，司機解僱後，會盡力推介給長年的合作夥伴新竹物流。 民國43年8月9日成立的中連貨，去年營收僅11億元，相較新竹物流及嘉里大榮營收皆在百 億元以上，在內陸貨運市場上，中連貨資格雖老，但規模並不大。 對於中連貨宣布退出貨運市場，一名不願具名的貨運業高層感嘆，中連貨這麼老牌的貨運 公司退出市場，反映台灣貨運業經營愈來愈艱辛。其實，從中連近三年的財報可得知， 2015年本業營業利益還有1.52億元，但去年在一例一休衝擊後，直接少一個零，剩下 1,500萬元，還得靠處分資產才賺錢。 他認為，貨運業成為艱困行業有三個主因，影響最大的就是「一例一休」政策。這名高層 表示，一例一休導致廠商周末關門休息，貨運公司周末無貨可送，「以前周六還有很多貨 可送，現在大家都休息，貨運公司營收自然下降，同時也不需要這麼多員工。」 而且，貨運公司周末跟著休息，但部分廠商周六仍繼續營業，貨運公司沒辦法服務到這些 廠商，導致客戶不斷流失。 造成貨運業艱困的第二個原因，就是環保法令過嚴，更糟糕的是朝夕令改。過去環保署多 次指出移動汙染源是最大空汙來源，一、二期柴油大貨車更占最大比例，當時環保署說要 規範近20年老舊車輛，目標2023年所有大貨車都符合四期標準，現在卻說只要符合出廠標 準。 貨運業者強調，政府政策變來變去，這對擁有大規模車隊的貨運業者而言「根本是精神凌 遲」。既然完全無法適應，乾脆退出不玩了。 最後一個原因，就是貨運業相當辛苦，台灣人不願從事這行。 3.心得/評論： 中連貨運表示，已與新竹物流協議簽訂合作備忘錄，後續將貨運業務移轉給新竹物流，具 體客戶數及業務收入仍在估算中。 不知道宅配通和大榮吃不吃的到相關轉單?新竹物流不太可能全吃下 運輸業股價也低迷了一段時間... -- https://i.imgur.com/wXfN4Kl.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.181.144 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1555411469.A.9D7.html
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04/16 18:56, 5年前 , 1F
新竹跟大榮基本上是同一個老闆
04/16 18:56, 1F
推
04/16 18:56, 5年前 , 2F
一堆老紡織公司也有跟沒有一樣啊 大家都改行玩房地
04/16 18:56, 2F
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04/16 18:56, 5年前 , 3F
產
04/16 18:56, 3F
推
04/16 18:57, 5年前 , 4F
還是房地好賺
04/16 18:57, 4F
噓
04/16 19:01, 5年前 , 5F
一例一休成本增加一億 騙鬼
04/16 19:01, 5F
推
04/16 19:05, 5年前 , 6F
炒房之島當然首推炒房 炒股票最低等
04/16 19:05, 6F
推
04/16 19:07, 5年前 , 7F
一張紙還得看老闆良心 有錢我也去玩房地產
04/16 19:07, 7F
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04/16 19:13, 5年前 , 8F
一例一休真的差很多，很多中小企業就是靠壓榨勞工
04/16 19:13, 8F
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04/16 19:13, 5年前 , 9F
賺錢的
04/16 19:13, 9F
噓
04/16 19:14, 5年前 , 10F
平常過太爽
04/16 19:14, 10F
推
04/16 19:15, 5年前 , 11F
為什麼一例一休後，星期六大榮貨運的貨量越來越多
04/16 19:15, 11F
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04/16 19:15, 5年前 , 12F
生意越來越好?
04/16 19:15, 12F
推
04/16 19:15, 5年前 , 13F
中連超多地，轉運站都自己的
04/16 19:15, 13F
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04/16 19:18, 5年前 , 14F
中連是完全找不到司機吧 裡面一堆老人 根本沒什麼年
04/16 19:18, 14F
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04/16 19:18, 5年前 , 15F
輕人
04/16 19:18, 15F
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04/16 19:22, 5年前 , 16F
感覺會賺比較多
04/16 19:22, 16F
噓
04/16 19:25, 5年前 , 17F
怪東怪西就是不怪自己，為什麼別人在賺錢你卻倒閉
04/16 19:25, 17F
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04/16 19:30, 5年前 , 18F
無心經營啊 Google看一下評價就知道問題出在哪了
04/16 19:30, 18F
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04/16 19:31, 5年前 , 19F
如果高層真的有想做這塊 早就針對顧客反應去改善了
04/16 19:31, 19F
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04/16 19:31, 5年前 , 20F
本來就不把貨運當一回事吧 去年的收益都是業外來的
04/16 19:31, 20F
推
04/16 19:34, 5年前 , 21F
會下市嗎？可惜了，難得一家會送小機械的物流耶
04/16 19:34, 21F
推
04/16 19:35, 5年前 , 22F
如果本來沒有偷員工的時數，一粒一休根本沒影響，如
04/16 19:35, 22F
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04/16 19:35, 5年前 , 23F
果原本偷很大的舊露出馬腳了
04/16 19:35, 23F
推
04/16 19:36, 5年前 , 24F
一例一休真是害死台灣產業了
04/16 19:36, 24F
推
04/16 19:50, 5年前 , 25F
裡面都是老員工 都沒在新陳代謝
04/16 19:50, 25F
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04/16 19:50, 5年前 , 26F
董事長桌上堆的亂七八糟 看起來管理也是…
04/16 19:50, 26F
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04/16 19:51, 5年前 , 27F
資產很多的公司
04/16 19:51, 27F
推
04/16 20:03, 5年前 , 28F
運費超級便宜的
04/16 20:03, 28F
噓
04/16 20:05, 5年前 , 29F
一例一休 就少賺一億 呵呵 騙肖A
04/16 20:05, 29F
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04/16 20:06, 5年前 , 30F
別家也一例一休怎麼不一起倒閉??
04/16 20:06, 30F
推
04/16 20:19, 5年前 , 31F
1F何解?新竹高層都說股權幾乎都是仰德集團把持阿~
04/16 20:19, 31F
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04/16 20:23, 5年前 , 32F
失敗就怨天尤人 錯都是怪別人 難怪會倒閉
04/16 20:23, 32F
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04/16 20:37, 5年前 , 33F
炒房卡好賺
04/16 20:37, 33F
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04/16 20:39, 5年前 , 34F
大榮也沒靠虧損競爭營業額是你的十倍 自己檢討吧
04/16 20:39, 34F
噓
04/16 20:39, 5年前 , 35F
毛很多 新竹跟大榮不是好好的百億以上營收 不想玩就
04/16 20:39, 35F
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04/16 20:39, 5年前 , 36F
收攤吧
04/16 20:39, 36F
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04/16 20:40, 5年前 , 37F
主要是不想投資自動化倉儲吧 扯甚麼一例一休
04/16 20:40, 37F
推
04/16 21:07, 5年前 , 38F
重點是炒地炒房收租利潤更高.還不用太多成本
04/16 21:07, 38F
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04/16 21:07, 5年前 , 39F
話說台灣上市公司一堆大老闆也是以炒房地產當副業
04/16 21:07, 39F
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04/16 21:08, 5年前 , 40F
有些光一年收租就好幾億.一次套現獲利就是好幾十億.
04/16 21:08, 40F
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04/16 21:09, 5年前 , 41F
他們家的車超破..一看就知不是很想經營
04/16 21:09, 41F
推
04/16 21:11, 5年前 , 42F
做東做西都沒炒房好賺
04/16 21:11, 42F
噓
04/16 21:29, 5年前 , 43F
經營越久應該資源越多,一手好牌打到輸,靠收租,笑死
04/16 21:29, 43F
推
04/16 21:38, 5年前 , 44F
台灣又成功淘汰了一個不思進取的老闆 跟千個不思進
04/16 21:38, 44F
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04/16 21:38, 5年前 , 45F
取的員工 人口素質升級 可喜可賀
04/16 21:38, 45F
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04/16 21:54, 5年前 , 46F
員工轉去另外兩家貨運就好啦 怎麼那麼好笑
04/16 21:54, 46F
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04/16 21:54, 5年前 , 47F
你怎會有員工要跟公司一起死的錯覺
04/16 21:54, 47F
推
04/16 21:56, 5年前 , 48F
中連的司機幾乎都是打赤膊在收貨...
04/16 21:56, 48F
推
04/16 22:14, 5年前 , 49F
中連的車子完全沒有冷氣
04/16 22:14, 49F
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04/16 22:28, 5年前 , 50F
題外話,現在PChome24 星期日都委託郵局送貨?
04/16 22:28, 50F
推
04/16 23:01, 5年前 , 51F
中連司機說他們論件計酬耶
04/16 23:01, 51F
推
04/16 23:22, 5年前 , 52F
一例一休又沒規定一定要休週末
04/16 23:22, 52F
推
04/16 23:23, 5年前 , 53F
都是他們的錯
04/16 23:23, 53F
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04/16 23:51, 5年前 , 54F
多休個一天可以少賺9成，完全沒寫到這是經營者的無
04/16 23:51, 54F
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04/16 23:51, 5年前 , 55F
能造成
04/16 23:51, 55F
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04/16 23:52, 5年前 , 56F
新竹跟大榮目前都是同一個中國老闆喔
04/16 23:52, 56F
推
04/17 00:03, 5年前 , 57F
可是我問過新竹的高層 都說是仰德集團佔絕大股份...
04/17 00:03, 57F
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04/17 00:04, 5年前 , 58F
滿想知道新竹有中國老闆的資訊是何處的!?!?
04/17 00:04, 58F
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04/17 00:12, 5年前 , 59F
創業成功率不到5%
04/17 00:12, 59F
推
04/17 02:07, 5年前 , 60F
只有我看不懂一例一休後客戶沒上班那段嗎?
04/17 02:07, 60F
推
04/17 02:51, 5年前 , 61F
中國老闆sowhat 台灣老闆是智商比較低?
04/17 02:51, 61F
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04/17 04:05, 5年前 , 62F
做得爛就乖乖收掉，不要理由一堆
04/17 04:05, 62F
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04/17 05:27, 5年前 , 63F
可惜了，少了一家比較便宜的
04/17 05:27, 63F
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04/17 06:31, 5年前 , 64F
回某樓的G大，是的，因為黑貓跟新竹週日固定休息（
04/17 06:31, 64F
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04/17 06:31, 5年前 , 65F
包含大多數的中小型業者），如果委託宅配通配送，每
04/17 06:31, 65F
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04/17 06:31, 5年前 , 66F
件包裹都要“加價”，所以才會多由郵局配送
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04/17 06:35, 5年前 , 67F
我想可能是港商+人頭的關係吧！之前很多業者背後就
04/17 06:35, 67F
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04/17 06:35, 5年前 , 68F
是有第三方的資金在，不過這是半年前的消息了，現在
04/17 06:35, 68F
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04/17 06:35, 5年前 , 69F
有沒有變就不太清楚了
04/17 06:35, 69F
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04/17 07:18, 5年前 , 70F
哈，不懂大家在嘴什麼，啊，他就不想做了，其他都只
04/17 07:18, 70F
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04/17 07:18, 5年前 , 71F
是理由或藉口而已，就像今天你要離職，找一個原因
04/17 07:18, 71F
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04/17 07:18, 5年前 , 72F
而已
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04/17 07:23, 5年前 , 73F
說實話，有時候看到同事的離職原因，大家也是笑笑
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04/17 07:23, 5年前 , 74F
而已，但一切照法規走也沒什麼好說的
04/17 07:23, 74F
推
04/17 10:28, 5年前 , 75F
大榮貨運跟新竹貨運都沒問題啊
04/17 10:28, 75F
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04/17 10:29, 5年前 , 76F
我用中連之前還有送錯貨經驗，根本系統控管不嚴啊
04/17 10:29, 76F
推
04/17 11:15, 5年前 , 77F
都不想想自己的服務如何，他只有便宜能寄大貨的優點
04/17 11:15, 77F
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04/17 11:15, 5年前 , 78F
而已
04/17 11:15, 78F
推
04/18 06:35, 5年前 , 79F
直接週休就好，怕屁，台灣真是一堆奴才
04/18 06:35, 79F
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