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1.原文連結:
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2.原文內容:
埃塞俄比亞當局公布上月波音737 MAX 8 客機失事墜毀的初步調查報告後,美國波音公司
行政總裁米倫伯格周四作出回應,承認這個機種上的軟件出了問題,是導致空難的其中一
個原因,並對近期涉及這款機種的空難造成人命損失表示抱歉。但他強調,當完成軟件升
級後,便可避免同類慘劇重演。不過,最新消息指MAX飛機發現了第二個軟件問題,需要
修復,令復飛遙遙無期。米倫伯格周四發表視像講話時稱:「消除危險是我們的責任。我
們擁有這種客機,我們知道怎樣把這件事做好。」
737 MAX機種現時仍然全球停飛,暫時未知道何時可以復飛。米倫伯格說,可望在未來數
周內,向各航空公司提供軟件升級服務,加上相關的培訓及額外的指導材料,可以讓機師
更易掌握及應付突發情況,防止同類的事件重演。他強調,波音對該公司出產的飛機的安
全充滿信心。他謂:「當改動了機動性增強系統(MCAS)的軟件後,MAX飛機再次升空時
,將會是歷來最安全的飛機。」
不過,該公司其後證實《華盛頓郵報》報道,承認除了機動性增強系統外,MAX飛機又發
現了第二個涉及飛行控制系統的軟件問題。美國聯邦航空監管部門已下令該公司作出補救
。
據悉,第二個軟件問題涉及控制襟翼和其他飛行控制儀器的軟件,對飛行安全十分重要。
官員透露,由於出現第二個問題,全球各地數以百計MAX飛機能否於數周內復飛,頓成疑
問。波音作出回應時表示,發現的新問題「相對地輕微」,該公司高度重視及已找到解決
方法,但拒絕詳細透露這個新問題如何影響整個飛行系統。
另一方面,在埃塞俄比亞空難中不幸喪生的一名美國婦人,其家人周四入稟芝加哥聯邦法
院,控告埃塞俄比亞航空公司、波音公司和供應飛機零件的 Rosemount Aerospace Inc.
,要求賠償。這是涉及該宗空難的第一宗民事訴訟。
3.心得/評論:
※必需填寫滿20字
1.波音CEO自己也在推特承認737Max的飛控問題導致連續半年內的兩次墜機
2.737Max抓到第二個飛控軟體BUG,還不知道有多少BUG要修...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.135.219
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※ 編輯: MPSSC (180.176.135.219), 04/05/2019 18:58:20
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