※ [本文轉錄自 cjol 信箱]
作者: HiranoMiu (美宇ちゃん) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 神車大改款來了 國瑞:不再放無薪假
時間: Thu Feb 14 17:46:05 2019
1.媒體來源:
chinatimes
2.完整新聞標題:
神車大改款來了 國瑞:不再放無薪假
3.完整新聞內文:
銷售神車Altis將推第12代大改款新車,豐田汽車台灣生產廠國瑞汽車今年新車生產目標
逆勢調高,12日霸氣宣告,「2019年不再放無薪假!」並重啟台灣唯一的油電車(Hybrid
)生產線。全新Altis首年內外銷總量要挑戰6萬輛高點,肩負起帶動國產車市占回升的重
任。
但對於節節下滑的國產車市占,國瑞汽車總經理林永裕仍憂心忡忡,期待政府有明確的汽
車產業發展政策,提供願意在台投資、貢獻稅收的國產車廠更多活路,讓每年創4,000億
元產值、直間接養活12萬人口(家庭)的汽車產業,能在台灣發展下去。
Altis不僅是全球最賣車款,導入國產化以來,連續18年蟬連台灣銷售冠軍,極盛時期月
銷有超過五千輛的成績,一款車比多數汽車品牌全部新車銷售總和還多,贏得「銷售神車
」、「神A」等美譽。
去年台灣國產車市占率下滑,Altis被同業指為頭號戰犯,因為改款在即,導致銷量減少
,全年銷售約2.8萬輛,但仍居銷售冠軍。
預計3月下旬發表的全新第12代Altis,銷售實力被看好,豐田台灣總代理和泰車去年第四
季引進Altis孿生進口車Auris試水溫,市場反應熱烈,讓和泰車與國瑞對全新Altis寄望
甚高。
國瑞自信,全新Altis內銷量年銷將回到4萬輛以上高水準,加上中東今年外銷估約2萬輛
,今年Altis整體產量可回升至6萬輛,較去年大增約二成,國瑞去年底縮減工時「放無薪
假」的窘況,今年篤定不會再現。
此外,國瑞前兩年停產的油電車產線,也將隨這次全新Altis導入油電車款而重啟。國瑞
透露,油電車組裝設備將從觀音廠移往生產Altis的中壢廠,讓台灣環保油電車的生產國
行列。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190213000986-260202
心得:和泰國瑞
車版某S大推,說比喻龍好太多
大家願意進場和泰
賺了錢買一台國產車回家
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.41.149
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1550137567.A.22E.html
※ 編輯: cjol (110.50.128.204), 02/17/2019 14:54:23
推
02/17 15:06,
7年前
, 1F
02/17 15:06, 1F
推
02/17 15:12,
7年前
, 2F
02/17 15:12, 2F
噓
02/17 15:15,
7年前
, 3F
02/17 15:15, 3F
推
02/17 15:15,
7年前
, 4F
02/17 15:15, 4F
→
02/17 15:16,
7年前
, 5F
02/17 15:16, 5F
→
02/17 15:18,
7年前
, 6F
02/17 15:18, 6F
推
02/17 15:22,
7年前
, 7F
02/17 15:22, 7F
推
02/17 15:29,
7年前
, 8F
02/17 15:29, 8F
※ cjol:轉錄至看板 car 02/17 15:31
→
02/17 15:33,
7年前
, 9F
02/17 15:33, 9F
推
02/17 15:58,
7年前
, 10F
02/17 15:58, 10F
推
02/17 16:32,
7年前
, 11F
02/17 16:32, 11F
→
02/17 17:18,
7年前
, 12F
02/17 17:18, 12F
→
02/17 17:43,
7年前
, 13F
02/17 17:43, 13F
推
02/17 17:59,
7年前
, 14F
02/17 17:59, 14F

→
02/17 18:00,
7年前
, 15F
02/17 18:00, 15F

→
02/17 18:00,
7年前
, 16F
02/17 18:00, 16F

推
02/17 18:08,
7年前
, 17F
02/17 18:08, 17F
推
02/17 18:24,
7年前
, 18F
02/17 18:24, 18F
推
02/17 18:39,
7年前
, 19F
02/17 18:39, 19F

→
02/17 18:40,
7年前
, 20F
02/17 18:40, 20F
→
02/17 18:41,
7年前
, 21F
02/17 18:41, 21F
推
02/17 18:43,
7年前
, 22F
02/17 18:43, 22F
推
02/17 19:15,
7年前
, 23F
02/17 19:15, 23F
推
02/17 19:25,
7年前
, 24F
02/17 19:25, 24F
推
02/17 19:43,
7年前
, 25F
02/17 19:43, 25F
推
02/17 21:43,
7年前
, 26F
02/17 21:43, 26F
→
02/17 22:03,
7年前
, 27F
02/17 22:03, 27F
推
02/17 22:22,
7年前
, 28F
02/17 22:22, 28F
噓
02/17 22:49,
7年前
, 29F
02/17 22:49, 29F
推
02/17 23:10,
7年前
, 30F
02/17 23:10, 30F
→
02/17 23:30,
7年前
, 31F
02/17 23:30, 31F
→
02/18 06:45,
7年前
, 32F
02/18 06:45, 32F
推
02/18 07:56,
7年前
, 33F
02/18 07:56, 33F
→
02/18 10:58,
7年前
, 34F
02/18 10:58, 34F
→
02/18 10:58,
7年前
, 35F
02/18 10:58, 35F