[新聞] 國車國造還有漫長的路要走

看板Stock作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)時間7年前 (2018/10/17 08:06)推噓4(13推 9噓 10→)

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1.原文連結： https://udn.com/news/story/7241/3424802 2.原文內容：蔡政府大力推動軌道前瞻建設計畫，於各縣市廣建軌道設施，希望藉此順勢扶植國內廠商，達到國車國造的目標，然而，台灣沒有軌道建設最關鍵的號誌、行控、列車轉向架等技術，國造也僅是部分非關鍵技術零組件，而台鐵之前決標的520輛區間電聯車由韓商Rotem 得標，不啻打了蔡政府一個耳光。據指出，軌道工業和航太工業一樣，都屬於極高技術且精密的工業，沒有長年扎根研發、有系統的培養技術人才，很難擁有關鍵技術，台灣幾十年前和南韓同時發展軌道工業，結果南韓由政府主導，整併現代、大宇和韓進三大軌道公司，組成Rotem公司，除了給予稅率等多項優惠政策外，更將國內的軌道列車（包括國鐵和捷運列車）「技術性」全部交給 Rotem製造，來培養其製造實績和累積實力。 20多年後，Rotem不但技術精進，更能赴海外搶食列車製造商機，而為了繼續強化其技術，在南韓向法國採購高速鐵路系統時，就附帶要求法商要移轉部份的技術，使得Rotem不是只會以低價到國外搶標的列車製造商而已。反觀國內，喊了老半天要國車國造，卻完全沒看到哪個政府部門出來協助廠商精進技術、培養人才，只有台灣高鐵、台鐵和台北捷運等軌道運輸業者，表達會在未來十年釋出部分零組件、耗材給國內廠商生產，這種半吊子式的國車國造模式，真不知道要怎麼提升技術來與國際競爭。 3.心得/評論：只有台灣高鐵、台鐵和台北捷運等軌道運輸業者，表達會在未來十年釋出部分零組件、耗材給國內廠商生產...... 看來只是做個樣子... -- 如何嘴砲反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文) 在嘴砲王相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社) 應該出現矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.187.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1539734793.A.923.html

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xxgod

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Spitfire168

10/17 08:13, 7年前 , 2^F

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simo520

10/17 08:15, 7年前 , 3^F

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