[新聞] 突破!在台就可入境美國
1.原文連結:
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1186406
2.原文內容:
突破!在台就可入境美國
〔記者陳宜加、駐美特派員曹郁芬/台北─美國連線報導〕台美外交再突破!華航將於三
月廿五日開航美國加州安大略,但不單只是新航線開闢,也傳出華航與美方談判過程中,
美方突破外交限制、也初步敲定飛美航線擬將啟用「境外通關(US Border Preclearance
)」措施,希望未來在台灣即可進行美國海關查驗、等同直接入境美國;台灣可望成為亞
太地區第一個設置境外通關的國家,除可提升台灣的亞太航空交通樞紐位置,也將是台灣
旅行法之後,台美關係另一大步。
境外海關 亞太首例
台灣一○一年十一月正式加入美國免簽證計畫,去年十一月再正式納入「全球入境計畫(
Global Entry)」,讓台灣旅客可在美國快速通關。如今又可望在國內啟用「美國境外預
先通關」;美國目前在全球擁有十五處境外入境據點,台灣可望成為亞太第一個設置的國
家。
華航董事長何煖軒透露,華航為拓展安大略航線與赴美旅客便利,意外無心插柳,與美方
洽談開航時,因安大略是國內機場,沒有海關與境外檢查中心,華航提議「乾脆在台灣桃
園機場設海關」,美方相關單位立即接受。
尤其美眾議院外交委員會主席Ed Royce與美國加州當地大力支持。何煖軒表示,由於Ed
Royce協助,透過AIT與我國內政部、交通部、行政院接洽;如果此事定案,不只安大
略機場、也不只華航班機,未來所有國籍航空飛往美國任一城市航班,全都享有境外通關
措施,大幅節省旅客通關時間。
據指出,未來桃機可望挪出部分空間做為境外通關區。何煖軒表示,相關細節及時間,應
該都需待美方與我國外交部、交通部等討論決定。
經向美方查詢,Ed Royce目前預訂二十五日將會到台北訪問三天並與蔡總統會面;他將出
席華航首航安大略的典禮,對於境外通關事項,則回覆目前在洽談中,但時間還未定。
去年我國前往美國總共五十七.四萬人次,未來都可望享有在國內直接通關的便利。航空
界人士則分析,台美若能促成境外通關,凸顯雙方夥伴與信任關係,是外交突破,台灣也
將成亞太樞紐,可爭取更多轉機旅客。
3.心得/評論:
這對航空股影響大嗎?
如果是亞太第一個,不知道到底可以吸引到多少旅客從台灣轉進美國?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.198.168.154
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※ 編輯: opthr1215 (114.198.168.154), 03/23/2018 06:44:27
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剛剛查了一下,15個據點應該是這些,有誤請指正:
加拿大:
1.卡加利國際機場
2.埃德蒙頓國際機場
3.哈利法克斯羅伯特·洛恩·斯坦菲爾德國際機場
4.蒙特婁特魯多國際機場
5.渥太華麥克唐納-卡蒂埃國際機場
6.多倫多皮爾遜國際機場
7.溫哥華國際機場
8.溫尼伯詹姆斯·阿姆斯特朗·理查森國際機場
加勒比海及大西洋區
9.阿魯巴:貝婭特麗克絲女王國際機場
10.巴哈馬:弗里波特市(Freeport)的大巴哈馬國際機場
(Grand Bahama International Airport)
11.巴哈馬:拿騷市的林登·潘德令國際機場
(Lynden Pindling International Airport)
12.百慕達:百慕達國際機場(Bermuda International Airport)
愛爾蘭
13.香農機場
14.都柏林機場
阿拉伯聯合大公國
15.阿布達比國際機場
所以簡化一下,其實15個據點分布在加拿大、加勒比海、愛爾蘭跟阿拉伯。
所以還真的是亞太第一個,附近沒其他據點耶。
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有可能欸......成本跟時間感覺差很多。
不過話說,他們官方一定會嚴厲譴責美國給台灣這樣的特權。
然後他們人民再跑來台灣轉機嗎XD
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wiki這樣寫:
當旅客從境外入國審查作業後,他們抵達美國國土時即不再須接受任何審查,
就如同國內航線的乘客一般。
境外審查得益最大的是進入美國後還要中轉國內航線的旅客,因為平常入國後
轉機者都必須在首個入境地通過移民和海關檢查,下機後要先領取行李,
過關後再將行李託運。
境外審查讓這些旅客可以將行李直掛美國最終目的地,也不用因為入境手續而被迫
延長轉機安排的時間。然而帶來的負面影響是旅客有可能在起飛機場接受審查時
等待很長時間,從而使得其錯過原先離境的航班,繼而錯過餘下的所有後續航班,
而航空公司亦因擔心大部分旅客有可能錯過航班而延遲航班的起飛時間,
造成嚴重的航班延誤。
所以,應該不用入關檢吧XD
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還有審查不過要遣返的話,可以不用到美國才知道不能入境XD
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應該會XD
不知道刑責是算哪一國的?
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