[新聞] 漢翔董事長 廖榮鑫:祭3策略 迎國機國造

看板Stock作者 (笑到 最後 中肛j)時間6年前 (2017/10/11 12:52), 編輯推噓5(504)
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1.原文連結: http://www.chinatimes.com/newspapers/20171011000059-260202 2.原文內容:漢翔董事長 廖榮鑫:祭3策略 迎國機國造 2017年10月11日 04:10 劉朱松/台中報導 工商時報 面對日本三菱的MRJ、大陸中國商用飛機的C919,及加拿大龐巴迪的C-Serie等客機開發案 時程都曾延遲,漢翔航空工業董事長廖榮鑫在接受本報專訪時強調,將祭出三個策略,包 括創新(含製程創新)、智慧化或工業4.0及供應鏈整合,期許如期、如質完成新式高級 教練機的國機國造任務。 新式高教機66架總預算金額為686.4億元,其中漢翔取得641億元經費,108年首架原型機 出廠,109年6月底執行首飛,預定115年完成全數交機,今(11)日距首飛倒數日,只剩 下993天,也引發國內外各大航太廠商的商機卡位戰。 供應鏈 儼然成形 國機國造的新一代高級教練機自研自製案,今年4月25日在中科院委託下,由漢翔承製, 目前供應鏈已儼然成形。廖榮鑫說,燁鋒輕合金已開始供應高教機的工、模具所需鋁合金 。漢翔與漢威聯合公司合組的「國際渦輪引擎公司」(ITEC)共同開發的「F124」引擎, 也將搭載在新一代高教機。 廖榮鑫透露,新一代高級教練機配置雙顆「F124」引擎,其採購金額,約占飛機總造價的 20~25%,目前漢翔與漢威聯合公司已談妥協議,讓漢翔岡山廠生產「F124」引擎自製率 ,由原35%,再提升至50%,可望帶動國內協力廠商機匣加工訂單商機。 至於高教機起落架部分,廖榮鑫說,因重新設計來不及供應時程,漢翔將與原IDF供應商 美國聯合科技公司(UTC)簽署起落架採購合約。 同樣地,漢翔與原IDF供應商馬丁貝克(Martin-Baker)飛機公司,談妥續用MK12彈射座 椅,安裝在新式高教機。廖榮鑫強調,雖此次談判價格,高於設定目標,但基於飛行員安 全考量,漢翔同意採購,也將與對方簽約。 另一方面,105年6月2日成軍的「台灣航太A-Team4.0」,會員人數已由最初的220家,迄 今增至330家,累計已取得AS9100認證的會員或協力廠商共計77家,包括中鋼、中鋁的原 物料,都可製作出新式高教機零件。 廖榮鑫認為,國機國造尋找解決方案,包括第一、創新(含製程創新);第二、智慧化或 工業4.0;第三、供應鏈整合。其中,製程創新部分,包括複材疊貼工序,可用簡單工具 或創新方法解決,且不違背認證通過的要求。 智慧化方面,他參訪全球機械手臂大廠庫卡(KUKA),其機械手臂可舉到2公噸的重量, 但航太業作業只要舉到250至500公斤就夠了,主因是航太業要求精準,舉得太重之後,反 而不精準,且製程重複性不好,未來機械手臂也是智慧製造的重點。 此外,他也到西雅圖的Electroimpact公司看組裝機器人,以打一個鉚釘為例,從打洞、 去屑,及上膠完成,其效率是一位技術非常熟練作業員的40倍,主要是要應付目前飛機需 求,是過去的4倍,目前引擎需求是過去的5倍,雖然機器人組裝難免有時會漏失,但組裝 的高效率,剛好可應付市場需求量。 尤其,漢翔與中科院簽署「先進積層製造技術(俗稱3D列印)」合作意願書,未來工、模 具,也可採用3D列印,解決「消失性商源」零件的籌補問題。 廖榮鑫認為,漢翔若用人工組裝高教機,永遠跟不上機器人的組裝速度,因此,漢翔正評 估購買具備移動平台的組裝機器人,每部機器人價格上億元,採購後,他相信飛機組裝效 率會提高很多,且未來高教機及民機組裝,都可適用。 面對微利時代來臨,廖榮鑫說,日本五大重工大廠負責人或公協會,面臨空中巴士、波音 ,及勞斯萊斯等多家公司要求降價時,都會提出三個因應步驟,首先日商依據飛機或發動 機製造廠提出降價要求,會想辦法與對方談判,再接受談判結果;第二、尋找解決方案; 第三、接受低利潤訂單,讓航太加工業界進入微利時代。 微利時代 精實生產 面對微利時代,廖榮鑫強調,日本廠商很擅長精實生產,漢翔做精實生產,也有十幾年, 所謂精實生產,就是盡量減少花很多錢,去買很貴的設備,而是用製程改善,精進人員技 術與效率提高,從點、線及面,達到全面精實生產的效果。他希望國內航太供應鏈,也可 藉由此次國機國造的機會,往前跨出去。例如,以前供應零件的協力廠商,可再往次系統 組合件方向發展。 (工商時報) 3.心得/評論:看到 中 鋼的 名子 屢次出 現 在 媒 體版面 真 是 令人 安心 國機國造 這對於 中鋼來 說 是一大肯定 代表 中鋼 技術 等於航太技術 買了 中鋼 就是買了 航 太股 以後股價 一 飛 衝天 -- 中 樟 頭 生 物 科 技 經醫學證實,樟芝的好壞,決定在戴奧辛 ▃▅▇█▆▄ ┌─────────┐ 中樟頭極品樟芝王,戴奧辛含量高達93.7 ◢█◥█ 戴奧辛養身瘤剷倍增 品質精純效果好。(Do Re Me) ? ▆ ● ● ◥█ └─────────┘ 胎兒也可輕~鬆‧瘤剷! ? ● ● 戴奧辛香,照~~顧您孕婦! ▆▇▇▅▃▂▁▁▄ 中樟頭極品樟‧芝‧王! ▇▆ ██ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.118.75 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1507697572.A.692.html

10/11 13:03, 6年前 , 1F
F124不就是原來經國號的引擎嗎???
10/11 13:03, 1F

10/11 13:06, 6年前 , 2F
策略第一條 董事長親自測機
10/11 13:06, 2F

10/11 13:31, 6年前 , 3F
這支超沒動力的
10/11 13:31, 3F

10/11 16:05, 6年前 , 4F
沒人從字裡行間看出,漢翔技術有問題嗎?
10/11 16:05, 4F

10/11 16:07, 6年前 , 5F
連客戶群也出問題
10/11 16:07, 5F

10/11 19:28, 6年前 , 6F
高教機就IDF雙座改款 是能有什麼問題
10/11 19:28, 6F

10/11 19:29, 6年前 , 7F
F124是沒有後燃器的版本 IDF是F125 有後燃器
10/11 19:29, 7F

10/11 22:39, 6年前 , 8F
在地券商一直倒貨是不是有什麼內幕
10/11 22:39, 8F

10/16 14:05, 6年前 , 9F
合庫拼命倒...
10/16 14:05, 9F
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