[新聞] 大陸納智捷 營運拚轉骨
※ [本文轉錄自 car 看板 #1PZRMCCE ]
作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: car
標題: [新聞] 大陸納智捷 營運拚轉骨
時間: Fri Aug 11 21:47:51 2017
原文連結:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170808000050-260202
原文內容:
「這是最好的年代、也是最壞的年代」,去年來裕隆自創汽車品牌納智捷在大陸營運陷入
空前谷底,外界唱衰聲四起,裕隆上半年認列高達26億元投資損失,更拖累半年報的表現
。
對岸納智捷看似大利空的低潮,卻也創造對岸股東東風集團放手的契機,將大陸營運交由
裕隆集團主導;透過組織架構瘦身、扁平化,已收到營業損失下降的成效,接下來配合U5
中小型運動休旅新車的問市,裕隆企圖要為大陸納智捷汽車「轉骨」帶來契機。
更重要的是,裕隆將過去大陸事業「生產導向」思維轉向「消費導向」,產品、行銷、通
路等面向都要從消費者端出發,包括斥資6億人民幣成立納智捷汽車銷售公司,擺脫過去
通路要看人臉色的窘境,更可將台灣推廣納智捷的成功經驗導入,結合大陸鬆綁汽車經銷
商需經製造廠授權,加速向三、四級以下城市等快速成長市場切入。
同時,裕隆也端出「510計畫」,5年內兩岸要上市10款全新納智捷車型,要以煥然一新的
產品線,打造全新品牌形象。
納智捷510計畫的首款新車、將於本(8)月底亮相的U5,就是以消費導向打造,相較過去
生產導向思維,迷信轎車產品才是王道,510計畫首款車U5則是切入兩岸車市成長最快的
中小型運動休旅車,跳脫傳統思維的窠臼,放手一搏才有機會在高度競爭的對岸市場中,
取得一席之地。
(工商時報)
心得/說明:
不能把大陸的價錢拿來台灣賣嗎
"將台灣推廣納智捷的成功經驗導入"
是要導入啥??
有誰看好裕隆股價??
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社)
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※ 編輯: Reewalker (223.140.207.173), 08/12/2017 16:09:50
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