[新聞] 深港通鳴笛 十二月五日開車
1.原文連結(必須檢附):
https://hk.news.yahoo.com/%E6%B7%B1%E6%B8%AF%E9%80%9A%E9%B3%B4%E7%AC%9B-%E5%8D%81%E4%BA%8C%E6%9C%88%E4%BA%94%E6%97%A5%E9%96%8B%E8%BB%8A-221226630.html
2.原文內容:
【星島日報報道】期待已久的「深港通」,終於敲定開通日子。中港兩地證監會及交易所
昨晚聯合宣布,深港通將於十二月五日星期一正式啟動。香港股民「北上」可投資深圳八
百八十一隻股份,而港股通則新增了一百零二隻港股,供內地投資者「南下」選購。投資
界認為,近期人民幣貶值加快,香港勢成內地資金停泊地,有望刺激「南下」使用額度較
預期大增。
深港通早已「蹲下來」等待監管機構「鳴槍」,原定本月中後旬「起跑」,但市傳受
人民幣急貶拖累,要延至下月開通,連港交所(388)行政總裁李小加日前亦無奈指,「老
是蹲着挺難受的!」一如市場預期,監管機構昨晚終於宣布,深港通能趕於聖誕前夕,鐵
定於下月五日星期一開通,市場有一周的時間作準備。深交所及港交所今日將進行全網測
試,為深港通作最後準備。
金管局總裁陳德霖表示,作為內地與香港股市互聯互通的第二條渠道,深港通的推出
對鞏固香港作為國際金融中心的地位具有重大意義。 中銀香港副董事長兼總裁岳毅認為
,深港通有助加強香港國際金融中心及離岸人民幣市場的樞紐地位。
同時,兩地交易所公布納入深港通買賣範圍的股票名單。港人「北上」可透過深股通
,買賣市值六十億元人民幣及以上的深證成分指數,和深證中小創新指數的成分股,以及
深交所上市的A+H股,合共八百八十一隻股份,大市值比例不高,港人較為熟悉的,有市
值高達二千九百二十億元人民幣的萬科A(000002)、五糧液(000858)、格力電器(000651)
等。
至於「港股通」的合資格股票則共有四百一十七隻,其中一百零二隻為深港通下的新增港
股,主要是市值最少五十億元的恒生綜合小型股指數成分股、及在深圳掛牌的A+H股,包
括安踏體育(2020)、復星醫藥(2196)等。深交所指,下月二日收市後,若港股通股票名單
發生變化,中國創盈市場服務將公布更新後的股票名單。
證券行及銀行早已為深港通嚴陣以待,大幅提高孖展吸引內地人開戶。其中耀才證券
(1428)一口氣推出十五項優惠,包括買賣港股可享三個月零息優惠、內地人買賣A股可享
兩年免佣,並提高孖展比率最高達九成半。輝立證券則預期,為所有合資格深股通股票提
供融資,貸款比率高達七成,融資利息低至一點八八厘。
深港通的運作與滬港通大致相同,深股通每日額度為一百三十億元人民幣,港股通每
日額度為一百零五億元人民幣,變相額度增加了一倍,而總額度不再設限。
資深投資銀行家溫天納預計,深港通初期額度使用為「北上少,南下多」,尤其近期
人民幣急貶,港股通或成為內地資金「逃生門」,刺激「南下」額度使用增加,但他相信
,內地在決定開通日子時,已考慮人民幣貶值因素,藉以向市場釋出訊號,當局不擔心港
股通加劇走資,反有助紓緩內地股民對貶值的恐慌。
他預計,本港細價股將更加波動,尤其是接近市值五十億元,憧憬成為下批被納入名
單內的「邊緣股」,短少空間甚大。但吸收去年「大時代」教訓,內地股民投資取態轉趨
保守,加上A股未見活躍,故有助壓抑炒風。
豐盛金融資產管理董事黃國英指,隨着人民幣貶值,大部分內地投資者已轉為利用互
聯互通作資產配置,炒賣細價股為非主流,預計港股「大時代」難重現。他指,基金對深
港通未有大憧憬,「不會第一日開Party,係細水長流,細價股要炒起,都起碼要等到出
年。」
3.心得/評論(必需填寫滿20字):
A.中國股市又要像2014-2015年一樣嗎?
B.深港通是第一個利多,未來更大的利多就是MSCI納入A股,
屆時上證上攻6100時就讓外資抬轎吧!!
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