[新聞] 電動機車 GOGORO

看板Stock作者 (幸運之星)時間9年前 (2015/03/31 00:29), 9年前編輯推噓26(26推 0噓 38→)
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1.原文連結(必須檢附)：http://ppt.cc/Ojwf 2.原文內容： GOGORO被譽為「機車界的Tesla」，由於扭轉了過去電動車的充電需求，轉以「換電」替 代，號稱6秒可完成換電動作，只要換電站廣布，即可解決充電問題。 不過，柯文哲也指出，GOGORO的執行長(CEO)是香港人，卻選擇在大台北作為試營運的第 一站，加上100%都是台灣製造(MIT)，應該鼓勵這樣的創新企業；此外，電動車的充電站 有廣設的需求，也需要政府的支持。 新北市副市長陳伸賢表示，未來新北市將在市有地上設立80座充電站，在公有停車場也將 設立專用停車位，每輛電動機車補助新台幣1萬元，數量也無上限限制。 GOGORO指出，Smartscooter智慧雙輪預計在今年夏天上市，也在台北市信義區設立首家全 球體驗中心，未來包括台北市、新北市也將廣設電池交換站、設立優先或專屬車位及增加 購買電動機車補助名額。 3.心得/評論(必需填寫)： 雖然台語(又顧路)跟簡寫(GG惹)都很不吉祥 車型又很古錐 但 國外很夯 國內政府也出手了 未來... GOGORO的股東有......HTC 潤泰? 對了 電池該不會是...中碳? 還有什麼相關產業? -- 黃色 單車 比基尼 http://ppt.cc/r82Q -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.181.228 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1427732967.A.FC9.html
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中碳哥 消失很久了
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記得電池是松下的 跟Tesla同款
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它的商業模式蠻有趣的 值得關注
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所以是Tesla概念股嗎，齁齁
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售價不知道怎麼樣 交換一次電池感覺不便宜捏
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這我之前也想過 沒想到被做出來了...
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電池採用120顆Panasonic車用18650鋰電池構成
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不含電池售價約在7～8萬元
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按照雪紅姐的操作方法大概會先衝一陣子
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政府補助一萬，那一台不就6~7萬元
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推
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7~8是港幣吧？印象中
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電池是panasonic沒錯 l大內行
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這個真的有普及的話台北的空氣會改善不少
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價位太高 電動摩托車 大陸一大堆 4000RMB就有了
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他只是讓電池可以抽換 這谁都會做
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電池是PANA的,朋友是業務
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btw 大陸電動摩托車賣的好是因為 很多大城市不給
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汽油的摩托車 進入 所以才有市場
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摩托車本身就很省油
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中碳哥剛不會去年8/8po文後套在180吧.....
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看來核四可以營運了
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名字取的不太好GO(G)GO(G)RO(了) XD
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其實電動車的電還是得燒燃料或者核能發電啊
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03/31 06:38, , 25F
不見得是真環保
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一些人沒搞懂推電動車的概念 碳捕抓設備理所當然的
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設在發電廠 一次把碳留下來 不要讓吃汽油的滿街跑
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我蠻看好這種模式的
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綁電池的話 這種商業模式也許可讓空車架更低點
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也解決了電動車充電費時的致命傷
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少汙染有。省錢沒有。電池耗損驚人
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03/31 08:17, , 32F
有人會去動電池....
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如果三寶沒換電池 騎一騎停在馬路中間會怎樣?
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換電池只要六秒 可跑100km 時速也頗快
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太貴了 而且中國應該已經產能過剩吧
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電池充電沒有繼續投入站體也根本沒法上路
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印象深圳很早就在弄充電站 弄到現在也沒辦法
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國外很普及喔，别只看大陸
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電池Panasonic的，别擔心電池壽命和價錢，因為是用
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蕉換的，但我比較擔心電池被幹XD
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這樣大家可能都會用到最後一%才換，不小心就拋錨
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03/31 08:48, , 42F
維修問題怎麼解決？
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這台這個月已開始做量產了
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雙北應該禁摩 只能騎電動車 空污太糟了
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銷售模式參考手機綁約模式 其實蠻有看頭的!
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去年底就在試模了 這幾個月開始投產
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我自己會想買一台來玩
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充電樁夠的話會認真考慮
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但其實台灣應該不是它的首要市場
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台北空氣差絕對不是因為機車 公車汽車貨車才是主因
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工廠則是全台空氣差的主因...
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火力發電廠也貢獻不少
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※ 編輯: DareJ (59.124.227.16), 03/31/2015 13:27:08
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不能遮風蔽雨，排廢氣大戶的高貴汽車族不會有興趣。
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養不起汽車的賤民也買不起，所以，雪紅姐搞的東西喔
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都是在比誰逃得快的....
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這個商業模式最早在美國做的，印象中大概是七年前
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後來印象中是拿了一億鎂去做這個Business Model
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事實上這個Model並不難想，我六年前也有想過
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後來查市場資料發現美國先做了，所以就不用想了
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以上都是五六年前的印象，沒再去查證。金融海嘯
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那之後一點的時間點
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那時候我正在想我的論文要寫什麼，原本要寫電動車
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BM能不能成功90%不在想法，而在資本及執行力。
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真的，找到錢跟人才是重點
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