[新聞]三路並進搶陸車市,胡連今年成長更優去年已回收

看板Stock作者時間10年前 (2014/01/10 13:52), 編輯推噓7(814)
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1.原文連結: http://0rz.tw/lGxkI 2.內容: 精實新聞 2014-01-10 10:05:31 記者 蕭燕翔 報導 受惠去年年底客戶需求暢旺,台系車用連接器龍頭胡連(6279)去年第四季營收8.22億元, 創下單季新高,季增率也達36%,法人估計,去年該公司獲利可望連二年創下歷史新高; 展望今年,胡連將擴大長城、一汽系列車種的供貨滲透率,並可望掌握重慶新設合資車廠 的訂單,全年營收成長將更勝去年。 胡連去年第四季營收8.22億元,季增36%,也創下單季新高,該公司表示,成長來自中國 車市去年年底的促銷活動及自主品牌、中小型區域品牌車廠客戶的挹注擴大。據統計,胡 連雖已是台系車用連接器出貨居冠的龍頭,但在中國大陸車用連接器的市佔率僅約5%,成 長空間仍大,該公司這幾年也循自主品牌、自主品牌延伸的合資品牌及區域型品牌的三路 並進模式,積極提升市占率。 其中在自主品牌部分,胡連在BYD及長安汽車供應鏈表現亮眼,內部推估兩家品牌車種採 用該公司的車用連接器滲透率已有七至八成,等於扣除一些有專利障礙或不容易置換的安 全件外,全數已改用胡連品牌;在此基礎下,胡連也將觸角再度擴及長城及一汽兩大系列 車種,要複製成功經驗。 在長城汽車部分,胡連去年下半年交貨量已逐季提升,另在一汽部分,也已到送樣的最後 階段,預估第二季可望正式下單;此外,胡連也與東北知名線束廠搭配,打入中國前幾大 的自主品牌及合資品牌。 區域品牌則是胡連另一個努力重點。該公司分析,中國車市的品牌銷售有高度區域性,如 歐系車在長三角較受歡迎,韓系車則集中東北及北京等地,日系車則偏重華南,因此近年 有很多著眼當地市場的區域車廠因應而生,如在重慶、山東等工業重鎮就很常見,這部分 胡連去年下半年耕耘也有不錯成果。且據了解,重慶當地重量級集團將新品牌設定的目標 ,每年設定年產量20萬輛,也可望成為胡連的客戶群之一。 除了中國市場外,胡連今年也看好伊朗市場的成長力;該公司解釋,2011年胡連交貨伊朗 市場的營收比重就有6-7%,但過去兩年連續的國際經濟制裁,影響金流,不過從外資重回 當地市場來看,經濟活動已重新啟動,且去年底該公司業務團隊也親赴伊朗,與當地車廠 有不錯的接觸,今年營收貢獻將重回成長。 法人估計,在中國車市熱銷效應延續下,胡連元月營收可望略優於去年同期,本季營收年 增率挑戰兩位數,今年全年營收將有優於去年14.6%的成長表現,獲利可望連三年攀上新 高。 3.心得/評論(必需填寫): 好股票,不買嗎? 2014 車用元年!^^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.163.84.235

01/10 13:55, , 1F
朋友住套房中 可以啾啾他嗎
01/10 13:55, 1F

01/10 14:43, , 2F
現在看82價位有沒有破,如果破我就要停損了
01/10 14:43, 2F

01/10 14:44, , 3F
今天又跌了,從95下來也跌了10%,感覺好像有問題
01/10 14:44, 3F

01/10 14:59, , 4F
82元認股的表示:
01/10 14:59, 4F

01/10 15:55, , 5F
跌破82就真的要閃了
01/10 15:55, 5F

01/10 16:00, , 6F
65接
01/10 16:00, 6F

01/10 16:25, , 7F
<==48買,62出的笨蛋,QQ
01/10 16:25, 7F

01/10 16:59, , 8F
破89已停損,賠了50K>"<
01/10 16:59, 8F

01/10 17:24, , 9F
4x進 9x出 賺翻了,考慮7x接回
01/10 17:24, 9F

01/10 17:26, , 10F
等破82要停損的人停損,我就要重新開始觀注這檔
01/10 17:26, 10F

01/10 18:54, , 11F
80-82以下應該準備進場才是
01/10 18:54, 11F

01/10 19:04, , 12F
認股稀釋 除非毛利大量上升 EPS應該很難提升吧
01/10 19:04, 12F

01/18 21:24, , 13F
股本稀釋了10%,現在也差不多跌了10%
01/18 21:24, 13F
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