[新聞] 救車市 台灣賓士:快取消奢侈稅已回收
1.原文連結:
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20130515000964
2.內容:
搶救民間消費,政府擬祭汽機車購車補貼優惠,豪華車龍頭台灣賓士總裁邁爾肯
(Eckart Mayer)昨表示,奢侈稅也該同時檢討,奢侈稅上路後「打車不打房」,若不
取消,將拖累國內車市復甦的腳步。
奢侈稅瞄準豪華車課稅,超過300萬元的高價位車款銷量銳減,以賓士旗艦S系列為例,
2010年奢侈稅實施前,佔整體銷量約達16.8%,但到今年3月卻只剩約5%,同樣受影響
的,還有BMW旗艦轎車7及X5系列。
邁爾肯表示,當初奢侈稅是為打房而推,未料沒打到房,卻把車市打趴,尤台灣對汽車消
費已先課貨物稅,再加課個奢侈稅,等於一台車被課二次稅,一頭牛被扒兩層皮。
邁爾肯指出,從稅收資料可以明顯看出,絕大多數的奢侈稅,都來自於豪華車貢獻,如今
政府想透過購車補貼振興汽車業、間接刺激民間消費力,若不一併檢討奢侈稅,「等於放
棄豪華車這塊,只做了半套」。
賓士銷售主管分析,儘管對買豪華車的有錢人而言,10%奢侈稅猶如九牛一毛,但「奇蒙
子很差」,對購車心理衝擊遲未消退,「愈有錢的人其實愈會斤斤計較」、「有的就是不
爽繳奢侈稅,乾脆不買了」。
賓士銷售主管分析,大環境比較好,國產車賣不動,豪華車雖受影響較小,但因為奢侈稅
卡在那,復甦顯得緩慢,政府若想從車市下手搶救內需,不該只從購車補貼方面著手,奢
侈稅也該取消。
3.心得/評論(必需填寫):
先讓養房成本比養車成本貴再說
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