[新聞] 福和橋超窄機車道事故多 王欣儀批北市府無視民眾安全

看板SongShan作者 ( )時間6年前 (2017/10/20 18:15), 編輯推噓48(55752)
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1.媒體來源:ETNEWS 2.完整新聞標題:福和橋超窄機車道事故多 王欣儀批北市府無視民眾安全 3.完整新聞內文: 記者陳家祥/台北報導 台北市聯外橋樑眾多,大台北生活圈騎機車通勤往來的民眾以百萬人次計算,但議員王欣 儀表示,多次接到民眾陳情連接永和、公館的福和橋機車道狹窄,容易因為擦撞、摩擦發 生車禍。對此,北市交通局承諾,短期內會先把車道邊線在往外擴,盡量加大車道寬,預 計2周內可以完成。 福和橋是雙和地區通往台北的重要聯絡橋樑,但卻是騎士眼中的危險路段!王欣儀表示, 常接獲許多民眾陳情,反映橋樑機車道標線過窄,車禍不斷,福和橋往新北方向機車道更 是狹窄、車流量大,事故頻傳,寧可多花點時間繞去永福橋。 王欣儀指出,福和橋一道機車道只有寬約97公分,一台機車的龍頭就有75公分加上手肘就 接近90公分,兩台機車併行的時候,兩車間距離剩下20公分左右,根本不是在騎車是在玩 命,「這樣可以騎車?要不要請市長去騎騎看,有多險象環生、有多難騎?」 王欣儀也呼籲,交通局應該要思考路幅有沒有拓寬的可能性。她表示,分隔島礙於中央規 定至少要50公分,是否可以透過實際數據、統計資料向中央反映,強調民眾的通勤安全飽 受威脅,應該有彈性的處理模式。另外,也應評估拓寬機車道的可行性,是否可以採取縮 汽車道的方式,三線道每道各少個5公分左右,在不影響行車的情況下是否有可能調整? 「機車道拓寬跟分隔島能夠變窄,盼交通局在這兩件事可以積極作為。」王欣儀說,兩周 內先把排線部分重新繪製,並於總質詢前針對分隔島是否可以變窄或是機車道拓寬,提出 相關的做法或評估報告。 4.完整新聞連結 (或短網址): https://www.ettoday.net/news/20171020/1035516.htm 5.備註: 福和橋機車道真的很窄很危險,贊成拓寬 不過這到底是台北市政府還是新北市政府可以決定? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.193.228 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ShuangHe/M.1508494502.A.456.html

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我看到好幾次都是因為沒有保持車距,而來不及煞車撞上的
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雖然不是很想檢討受害者... 但駕駛人問題大一點
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機車駕駛人對於車距/超車/切換線的觀念根本嚴重不足
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永福橋下到禮客那段坡也車道縮減 流量大時也是很恐怖
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很窄 有很多人還是硬要超車
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看到福和橋騎很猛的基本上都住雙和的 笑~~
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福和,永福和中正都暗藏危險啊
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也不是只有這座啊…秀郎橋也是
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真的很常事故呀 讚成拓寬
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有些人就騎歪的啊,要超車也很難
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弄成更窄就沒辦法超
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這段真的很常車禍
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別說啦~前幾天下班時間騎回去前面突然堵塞,還以為車禍
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,結果慢慢經過,看到一台機車直接停下來東張西望,不
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知道是不是東西掉在路上==除了怕撞上前車,更怕後車追
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直接拆掉分隔島就好了啊,硬要分機車汽車道
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上次把最下面拓寬,結果容易出事的地方完全沒改
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真的很討厭硬是要抄車的人,而且明明有限速,一堆人以為自
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己車神
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這個車道就是用來考驗用路人是否具備擁有駕照的資格
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人行道才剛鋪好,推文大大都是造橋鋪路蓋大樓的工人吧
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秀朗國小教室好像改建完,當初不找我去觀摩學習實作
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想學習觀摩水電,可惜找不到同伴,現在綠適居跑到桃園了
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最白癡的就是幾個月前弄了一個黃色告示牌說內線是快速道
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結果一堆路隊長等級的慢車自以為騎的夠快,也往內線騎
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常常都是兩三個慢車 然後真的騎得快的要一直切換車道超
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其實有間廢棄醫院可以惡搞改建就好,家裡實在沒辦法
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駕駛人問題 一堆不保持安全距離又以為自己煞的住
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拆掉分隔島啊
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我的安全距離都一直被拿來超車
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看到腳踏車在上面更惱火...
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腳踏車+1,為了自己方便騎在上面真的很危險
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看不太明白噓文噓的點是!?
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汽機車共用車道不就好了 何必搞個機車道
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汽車道也很智障 一堆人駕照雞腿換的 沒人敢開最外側
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考駕照的時候都考過道路縮減遇到塞車時是交替前進
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但顯然台灣開車族不相信其他駕駛會讓 常常內線兩車道塞
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都可以塞到快到公館這邊了 最外線的汽車道暢通無比
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還有 35 則推文
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秀朗橋的機車道更危險
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10/21 09:18, , 76F
一堆橋的機車道都超窄的 又不是只有福和橋
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好幾次塞車塞到羅斯福路圓環,幾乎一個禮拜就一個車禍,
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還遇過好幾次前車煞車燈壞掉的,完全不知道他有沒有在煞
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車,騎在後面超抖
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10/21 11:35, , 80F
覺得秀朗橋更危險 機車道更窄 下橋後機車汽車公車卡在一起
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主要是用路人, 車道根本不窄... 除非你沒考過駕照...
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多的是人直接在那車道上減速東張西望的
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車道覺得還好,主要還是一堆人擠成一團,兩排的都會停成三
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排,還有很多人都超速很多
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一堆騎車習慣很差的駕駛才是主要問題
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某一天晚上騎還有一台腳踏車直接「停」在橋中間而且沒
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有反光什麼的 真的超扯 看到就很火
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那個人不知道想幹嘛 根本想害死機車騎士
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騎車習慣很差的才會撞
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我覺得寬度ok,駕駛人本身問題較大
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安全距離都一直被拿來超車+1
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10/21 21:55, , 92F
安全距離都一直被拿來超車+1
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10/21 23:49, , 93F
不懂機車歧視腳踏車的點,慢車道本來就是機慢車都可以
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用的。
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政府最弔詭的就是 把機車和慢車放在同車道
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但在「道路交通管理處罰條例」裡 機車歸類為快車
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政府道路設計主要是以汽車為優先~敵視機車~漠視行人
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橋上設置機車專用道~是為了減低機車去接觸汽車的機會
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而不是真正為了騎士的安全~是為了省去四輪的麻煩
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10/22 10:51, , 100F
腳踏車才是福和橋殺手吧
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10/22 12:05, , 101F
腳踏車速度跟機車差那麼多,塞在一起超危險
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10/23 12:20, , 102F
我要是騎腳踏車的人 才不會想騎上橋的機車道 我還要命XD
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10/23 12:21, , 103F
不要只想到搞福和橋 秀朗橋機車道也超窄 永和端要跟環快
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10/23 12:23, , 104F
汽車搶路就很白痴了 新店端出機車道 要閃躲右轉的車
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10/23 12:24, , 105F
永和端人行道還拓寬不知道在想什麼 拓了三倍寬...
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一堆汽車駕駛人也很扯 前方路段就已經沒有空間進入了
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10/23 12:26, , 107F
雖然是綠燈 一排汽車還可以不顧常理的檔在機車道前面
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10/23 13:46, , 108F
智障機車騎士那麼窄飆超快還怪腳踏車XDD
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10/23 18:37, , 109F
沒有腳踏車專用道就是不能騎單車上橋,難懂?
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10/24 18:58, , 110F
我騎單車都一定從橋下換永福橋專用道過河
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雖然我都騎摩托車,也覺得這個車道很危險,但是我一點都不
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11/04 13:30, , 112F
覺得腳踏車不應該上橋,也不覺得這車道危險是腳踏車的問題
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11/04 13:30, , 113F
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11/18 07:40, , 114F
一輛腳踏車就完全讓大家賭住
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文章代碼(AID): #1PwSocHM (SongShan)