[問題] 五堵車站月台間隙

看板Sijhih作者 (小哈比)時間4年前 (2019/10/11 14:36), 編輯推噓2(2推 0噓 11→)
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不知住五堵的朋友有沒有感覺， 火車開門後，要上下車， 大部分時候火車和月台高低差非常高， 火車傾斜的角度，就是不對。 但一到汐止、汐科，就很正常。 上下車非常好走。 不知這個是火車可以控制的，還是軌道設計就是這樣？ 每次五堵上下車感覺就是很差！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.49.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Sijhih/M.1570775775.A.E62.html
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"錢"有改善過
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推
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軌道 汐科南下月台 中間偏南側也整個倒向月台 我想是
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不是右彎然後快車不停 故意要讓軌道傾斜
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月台高地差，改善工程有做這個，那費用很高，大站會先
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做
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推
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鐵路和一些省道、高速公路會做〃超高〃—彎道外側抬高的設
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計，避免車輛高速行駛因離心力翻覆，如果不做只能降速行駛
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目前台灣沒有任何一輛可以在停站時，控制傾斜角度的火車
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(不像一些公車、客運可以停車歪一邊，方便乘客上下車)
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列車傾斜的角度=軌道傾斜的角度，減少高低差只能從月台改
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另外補充，彎道車站的月台間隙會比直線車站大，所以在彎道
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處上下車需更加小心
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