[發問] 樹林火車站原線高架化

看板ShuangHe作者 (dd)時間7年前 (2017/02/27 17:33), 編輯推噓80(91推 11噓 327→)
留言429則, 67人參與, 最新討論串1/1
全臺ㄧ大堆火車站都已經完成原線高架化了。目前所知是沒有搬遷再高架化的。 從屏東到臺中市內的火車站 尤其是臺中火車站，整條都高架化 既然那麼密集的臺中市區都能高架化 解決前後站發展問題 為什麼樹林這一整條無法高架化？ 基隆火車站也改建了，但沒高架化 可是樹林火車站有夠破舊 為何交通部改建火車站計畫獨漏樹林站？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.204.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Shu-Lin/M.1488187988.A.E71.html
→
02/27 17:43, , 1F
沒記錯有吧，之前吵過一陣子了...
02/27 17:43, 1F
→
02/27 17:45, , 2F
原路廊只高架或地下化效益不高 所以交通局是計畫改
02/27 17:45, 2F
→
02/27 17:45, , 3F
線遷站與樹林萬大線捷運站共構 但是原車站附近居民
02/27 17:45, 3F
→
02/27 17:45, , 4F
反對遷站 故計劃終止
02/27 17:45, 4F
→
02/27 17:48, , 5F
遷站本來就不太可能。很少火車站發展起來還遷站的
02/27 17:48, 5F
→
02/27 17:53, , 6F
不遷站 你認為現在車站附近還能怎麼發展？
02/27 17:53, 6F
→
02/27 17:58, , 7F
個人每天搭,倒不覺得破舊.原po覺得車站哪破舊呢？
02/27 17:58, 7F
→
02/27 18:03, , 8F
應該是說從北到南一堆火車站都改建成新式車站，樹林
02/27 18:03, 8F
→
02/27 18:03, , 9F
這麼大站卻跳過
02/27 18:03, 9F
推
02/27 18:04, , 10F
因為樹林已經算新的了
02/27 18:04, 10F
推
02/27 18:09, , 11F
遷站?我看是炒地皮才遷站吧，那些爛政客。
02/27 18:09, 11F
推
02/27 18:24, , 12F
當然是炒地皮的讚成遷站
02/27 18:24, 12F
→
02/27 18:25, , 13F
樹林火車站已經很新了
02/27 18:25, 13F
→
02/27 18:25, , 14F
遷站只是圖利炒地皮的人罷了
02/27 18:25, 14F
推
02/27 18:36, , 15F
遷站只是圖利炒地皮跟炒房+1 ,沒遷之前那裡就開始了
02/27 18:36, 15F
→
02/27 18:37, , 16F
現在又發這個議題的文是又想再次掀起話題(?)嗎
02/27 18:37, 16F
推
02/27 18:50, , 17F
最好是炒地皮才贊成遷站啦 捷運規劃就是在樹人家商
02/27 18:50, 17F
→
02/27 18:50, , 18F
那
02/27 18:50, 18F
→
02/27 18:51, , 19F
樹林不遷站也無法和捷運共構
02/27 18:51, 19F
→
02/27 18:51, , 20F
而周圍民眾只想膚淺的地下化 高架化的部分還有聲音
02/27 18:51, 20F
→
02/27 18:51, , 21F
在吵
02/27 18:51, 21F
→
02/27 18:51, , 22F
板橋車站當初遷站了 現在發展的如此好 當初也是一堆
02/27 18:51, 22F
→
02/27 18:51, , 23F
人在喊炒地皮啦
02/27 18:51, 23F
→
02/27 18:51, , 24F
樹林不遷站根本是被溪崑以及附近居民擋下...除了不
02/27 18:51, 24F
→
02/27 18:51, , 25F
方便還有各種投資客怕房價跌
02/27 18:51, 25F
推
02/27 18:55, , 26F
樹林不遷站無法捷運共構真的很可惜
02/27 18:55, 26F
推
02/27 18:58, , 27F
不遷站才自私吧...
02/27 18:58, 27F
推
02/27 19:03, , 28F
不如請新北市政府來辦一個官方版公投吧 XD
02/27 19:03, 28F
→
02/27 19:05, , 29F
如果要地下化希望能快點,不然一直等平交道煩死惹
02/27 19:05, 29F
推
02/27 19:06, , 30F
贊成遷站=炒地皮 什麼邏輯..樹林值得一個更好的火
02/27 19:06, 30F
→
02/27 19:07, , 31F
車站好嗎..
02/27 19:07, 31F
推
02/27 19:17, , 32F
不論那個方案只希望趕快啟動
02/27 19:17, 32F
推
02/27 19:18, , 33F
不遷站自私+1
02/27 19:18, 33F
→
02/27 19:18, , 34F
不覺得樹林車站出入口小到不行嗎？後站出入口根本已
02/27 19:18, 34F
→
02/27 19:18, , 35F
不敷使用，那樓梯根本窄到不行，還有每次第三月台下
02/27 19:18, 35F
→
02/27 19:18, , 36F
車，那出口怎麼一回事，所有人賭在那邊，樹林車站出
02/27 19:18, 36F
→
02/27 19:18, , 37F
入人次全台前十大，整個站體加上周圍空間小到不行，
02/27 19:18, 37F
→
02/27 19:18, , 38F
難道只能繼續擺爛？
02/27 19:18, 38F
推
02/27 19:21, , 39F
不遷站自私+1 跟捷運一起多方便 發展才會好吧
02/27 19:21, 39F
還有 350 則推文
→
03/03 06:13, , 390F
要發展起來，車站共構是最快的方法，看一下南港吧，
03/03 06:13, 390F
→
03/03 06:13, , 391F
看一下其他有車站共構的地方吧，不要老想自己方便就
03/03 06:13, 391F
→
03/03 06:13, , 392F
好
03/03 06:13, 392F
→
03/03 08:48, , 393F
那個有人住在三俊那邊 遷站當初預定中正路 真沒關係
03/03 08:48, 393F
→
03/03 08:48, , 394F
膩？
03/03 08:48, 394F
→
03/03 08:50, , 395F
南港 臺北 板橋 本身就是交通樞紐 樹林要不要等那天
03/03 08:50, 395F
→
03/03 08:50, , 396F
有高鐵站了在說共構？
03/03 08:50, 396F
→
03/03 08:51, , 397F
認為砂石輪問題多多的國土鍊成術才能發展樹林 是不
03/03 08:51, 397F
→
03/03 08:52, , 398F
是搞錯了什麼
03/03 08:52, 398F
推
03/03 12:33, , 399F
三俊那邊就靠迴龍了，應該以新莊線為主了，火車來
03/03 12:33, 399F
→
03/03 12:33, , 400F
不來有差嗎
03/03 12:33, 400F
→
03/03 12:34, , 401F
南港那來交通樞紐？那邊原來很偏僻的
03/03 12:34, 401F
→
03/03 19:48, , 402F
嗯?你覺得沒差嗎 感情我做夢夢到三俊路上的企業買土
03/03 19:48, 402F
→
03/03 19:48, , 403F
地是要蓋慈濟精舍吧
03/03 19:48, 403F
→
03/03 19:54, , 404F
原來很偏僻 但有展覽館 軟體園區 所以有了捷運和高
03/03 19:54, 404F
→
03/03 19:54, , 405F
鐵 還是有人認為蓋了共構大車站 就會有南港等級了?
03/03 19:54, 405F
推
03/05 20:55, , 406F
台鐵就算誤點還是比捷運快多了。共構吸引到的乘客不
03/05 20:55, 406F
→
03/05 20:55, , 407F
就那些客群？應該些微分散吧！
03/05 20:55, 407F
→
03/05 23:21, , 408F
其實大家可以想想有多少人有需求在樹林做轉乘
03/05 23:21, 408F
→
03/05 23:22, , 409F
共構就非得到同一個地方搭車，分開反而有分流的效果
03/05 23:22, 409F
噓
03/07 09:38, , 410F
台鐵比捷運快？我還第一次聽到，有捷運坐，誰會坐
03/07 09:38, 410F
→
03/07 09:38, , 411F
火車？共構的好處一定比沒共構多，不然為什麼高鐵
03/07 09:38, 411F
→
03/07 09:38, , 412F
站附近，台鐵硬要來個新xx站，ex:烏日，左營
03/07 09:38, 412F
→
03/07 10:23, , 413F
講捷運你拿高鐵，以台北為目標，台鐵比較快沒錯阿
03/07 10:23, 413F
噓
03/07 14:13, , 414F
同樣從松山出發，目的地是公館，火車是有直接到嗎？
03/07 14:13, 414F
→
03/07 14:13, , 415F
那來比較快
03/07 14:13, 415F
噓
03/07 14:35, , 416F
挺捷運挺共構挺到這種例子都拿出來（笑）
03/07 14:35, 416F
→
03/07 14:38, , 417F
連火車站都沒的公館都拿出來比 怎不比樹林到板橋（
03/07 14:38, 417F
→
03/07 14:38, , 418F
火車）和樹林到板橋（捷運萬大到捷運板南）誰比較快
03/07 14:38, 418F
→
03/07 14:38, , 419F
到算了
03/07 14:38, 419F
→
03/07 18:57, , 420F
在樹林版講從松山出發的意義性在哪?
03/07 18:57, 420F
噓
03/08 17:02, , 421F
某i廠廠
03/08 17:02, 421F
推
03/09 20:46, , 422F
不遷站非常自私+1
03/09 20:46, 422F
→
03/09 21:57, , 423F
中正路的居民無私的說人自私www
03/09 21:57, 423F
推
03/10 13:03, , 424F
人類在說誰比較自私www
03/10 13:03, 424F
→
04/23 13:15, , 425F
不遷真的可惜。前站路超小
04/23 13:15, 425F
推
05/31 02:22, , 426F
板橋跟花蓮不是遷站後有更好發展嘛...，共構對整個
05/31 02:22, 426F
→
05/31 02:22, , 427F
台北交通路網會有更大幅度改善
05/31 02:22, 427F
→
05/31 02:23, , 428F
想想板橋沒遷站，沒共構，現在會是什麼鳥樣？
05/31 02:23, 428F
噓
03/02 09:29, , 429F
出軌了，又看這篇，真覺得好笑
03/02 09:29, 429F
‣ 更多 qazwsx789 的文章
文章代碼(AID): #1Oi_9Kvn (ShuangHe)