[發問] 有沒有樹林站根本是大站的八卦

看板ShuangHe作者 (這......)時間9年前 (2014/08/14 20:59), 編輯推噓20(20020)
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每次坐火車過樹林站,都會有超多人下車 本來滿滿的車廂一下子就空了一大半 大概只有台北車站才有差不多的上下客量吧 明明就這麼多人的站卻沒有每班列車都停 反而是板橋站有時候小貓兩三隻,卻每班列車都停 你說台鐵奇怪不奇怪? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.192.194 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Shu-Lin/M.1408021181.A.25D.html

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之前聽說有前5
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那是因為樹林很可憐 只有台鐵搭 所以旅客都集中在台
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鐵 以前沒有多鐵共構的板橋 也是超級大站 後來板橋
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站多鐵共構 有客運、公車、台鐵、高鐵、捷運分攤旅
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客人數 所以搭台鐵的人次就少了 但樹林依舊只有台鐵
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浮州橋車流量應該也新北前五吧
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至於停靠站那是看車站的重要性 不是看旅客人數 台鐵
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板橋可以轉很多交通工具 比較重要 停樹林就沒必要
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相對來說 板橋有較多選擇不一定要搭火車...
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不過去年樹林的運量真的很強悍...有前10...
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松山-中壢這段除萬華浮洲山佳都在前20內
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真的大!我高中搭火車上課深深體會!
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聽說板橋有捷後,樹林就是很大的站了
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樹林發車時常就坐滿了 !
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板橋三鐵共構 運量會平均分攤阿
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早期只有台鐵的板橋站 那才叫可怕~~~
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102年各站客運總人數 樹林第9.....板橋第7 !!
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三鐵共構還是贏樹林...沒這麼沒人的XD
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板橋贏樹林那是當然的 自強號只停板橋再來就桃園了
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樹林只有普悠瑪新自強號往花東的才會停 其他乎都區
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間車 我覺得樹林該爭取的是從樹林直接發車的區接車
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西幹線自強還是有幾班有停自強的
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樹林發的區間車原則上就是去宜蘭蘇澳花蓮的
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若你說得是類似樹林-基隆來回的區間車 有車廂可運
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用的話 中壢開比較能造福更多人
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西幹線自強還是有幾班有停“樹林”的…剛打錯 sorry
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莒光號也是有停樹林的啦,車子沒想像中少班
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每次都有一堆人跟我一起下 讓我覺得樹林人好多 有
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時候下到第三月台就很困擾 人多樓梯小
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因為第三月台的樓梯,是拆後站出站樓梯來的
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前站有兩個樓梯,進出站各一個,後站現在只有一個
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不是有謠傳樹林要遷站嗎...不然怎麼擴?
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從一等站的階級就能看出樹林的地位,東幹到發站可不
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是玩假的
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遷站不知還要協商多久,若真的遷也會有一段陣痛期
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就像當年板橋車站一遷走,府中沒落好久才又發展起來
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府中是因為後來有捷運站 樹林的話就玩完了
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樹林站遷走整個夜市商圈發展就完了,而且不懂遷站
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府中捷運拖很久才出來好嗎....
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樹林夜市商圈根本是髒亂落後的代表好嗎
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