[新聞] 兩岸增班 松機居民憂無寧日已刪文
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110622/78/2tqj8.html
2011/06/22 04︰11
〔自由時報記者顏若瑾、曾鴻儒、林相美/綜合報導〕
中國客自由行,政府、航空業者笑哈哈,但住在松山機場附近的居民,日子卻因兩岸增加
航班而更苦哈哈!
國民黨立委羅淑蕾昨批評,民航局該發給居民的噪音補助費又少又慢,民航局明顯圖利航
空業者!羅淑蕾指出,松山機場附近居民以前每天只要忍受噪音到晚上九點,但中國客自
由行、航班擴增,多了很多清晨、深夜的「紅眼班機」,居民將永無寧日!
台北市中山區行仁里長陳義偉昨天感慨表示,「只要機場存在一天,就是居民永遠的困擾
」,更嚴重的是,機場鄰近軍方油庫,加上人口密集,一旦飛機發生意外「比九一一攻擊
還恐怖」。
位於航道下方的大佳里噪音更嚴重,里長莊欽銘說,東北亞航線的飛機聲音比較大,一天
來回好幾班,晚上十一點以後才得以清靜。
民航局噪音補助牛步 居民喊苦
不過民航局應給予居民的噪音補助費,長年來拖拖拉拉,九年來僅補助三分之一的學校;
八十七年公告應補助十萬一七○五戶的居民,但九十年迄今僅補助五○七二戶,補助比例
僅四.九五%,還有超過九成五尚未補助。
羅淑蕾批,民航局平均每架次班機僅收約七百元的噪音防制費,九十七與九十八年分別僅
徵收防制費三三九○萬零三四六元、三一三三萬九七三一元,難怪補助牛步化!
羅淑蕾說,松山區位於第三級航空噪音防制區內的房屋,「住一輩子,民航局只會補助裝
設隔音門窗一次」,即使隔音窗已老舊毀損,也只能自己花錢裝。
民航局長尹承蓬表示,松山機場的專案補助費、機場回饋金的分配方式,由於範圍牽涉廣
泛,確實很難面面俱到,但都是與地方政府協調後的結果,如果有人覺得不妥,各方隨時
可再協調。
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No.1︰Theo Epstein;No.2︰Billy Beane;No.3︰Andrew Friedman
No.4︰Brian Cashman;No.5︰Larry Beinfest;No.6︰Jack Zduriencik
No.7︰Doug Melvin;No.8︰Dan O'Dowd No.9︰Jon Daniels;No.10︰Ken Williams
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