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討論串[請益] 有人會覺得台64線限制了中和的發展嗎
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Re: [請益] 有人會覺得台64線限制了中和的發展嗎已刪文
推噓5(5推 0噓 4→)留言9則，0人參與, 最新作者Landtoss (華山派大星)時間10年前 (2015/05/31 09:36), 10年前編輯資訊
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首先先就64線存在來解釋. 64最重要存在的目的. 是為了台北港. 至於台北港存在的目的較為複雜 這邊先不說. 簡言之他的終極目標是作為一個能取代基隆港的新港. 甚至能取代高雄港的一個新港. 所以你會發現他的地理環境(注意 不是地質環境). 意圖在模擬高雄港. 透過61連結大園. 透過64能夠快速的
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Re: [請益] 有人會覺得台64線限制了中和的發展嗎已刪文
推噓1(1推 0噓 1→)留言2則，0人參與, 最新作者ahaw99 (限速100)時間10年前 (2015/05/31 02:08), 編輯資訊
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小弟認為其實你已經點出重點了. "造成沿線平面道路交通每逢上下班必塞車". 沿線塞車我個人認為主因就是因為車流量變大了. 車流變大的原因當然就是因為台64的便利. 而新北跨縣市上班的朋友應該非常地大量. 依小弟個人的使用經驗，我也很依賴台64. 大家應該都有發現，快速道路再怎麼車多應該不至於到動彈不
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[請益] 有人會覺得台64線限制了中和的發展嗎已刪文
推噓12(12推 0噓 19→)留言31則，0人參與, 最新作者gadacha (卡打車)時間10年前 (2015/05/30 21:46), 10年前編輯資訊
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從地圖上看 台64線幾乎把中和切成一半. 經過中和之處 也是人口稠密的地區. 雖然讓中和的居民要往板橋 新莊 五股 新店 甚至八里更加快速. 但造成沿線平面道路交通每逢上下班必塞車 景平路也幾乎沒有平過. 居民也要忍受噪音與灰塵之苦. 市容要整頓也不容易. 不知道有沒有當初會建台64線的八卦. --
(還有10個字)
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