[新聞] 萬大線第1期動工 房仲業者很關心
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【台灣醒報記者潘姿羽台北報導】捷運萬大-中和─樹林線（簡稱萬大線）即將動工，
外界開始預期房價發展，永慶房產集團資深研究員黃舒衛認為，萬大線沿線房價都會
提高，尤其看好樹林地區；台灣房屋產業研究中心執行長邱太火宣則認為，離完工日
期還有段距離，沿線房價不會這麼快受影響，「不過萬華區的舊公寓房價已有起色。」
捷運萬大線行經萬華、樹林、土城、中永和等地，預計可紓解中永和地區的交通壅塞
問題，並帶動房價；黃舒衛表示，由於萬華、樹林、土城目前是房價相對低價區，因
此未來漲幅較顯著，「樹林受捷運加持，房價提升的現象會最明顯。」
台灣房屋產業研究中心執行長邱太?則認為，離捷運完工還有幾年的時間，樹林房價短
期內受浮洲合宜住宅影響較大，而非萬大線，「不過萬華區萬大線沿線的舊公寓已開
始有反應，過去舊公寓房價為28到30萬，如今約33到35萬。」
行政院經濟建設委員會在《臺北都會區大眾捷運系統萬大—中和—樹林線規劃報告書》
中指出，捷運萬大─土城─樹林線能分散捷運新莊線、土城線、環狀線各路線間尖峰
時段轉乘旅次，提供更完整的區域性運輸服務需求。
萬大線將分2期施工，第1期共設9座地下車站和1座平面機場，起始站為中正紀念堂站，
其中LG06站屆時可轉乘興建中的環狀線，行車時間約17分鐘，長8.8公里，預計107年完
成。
第2期興建路段則沿第1期興建路段，接續金城路，並與捷運新莊線迴龍站相接。全長
13.3公里，共設2座地下車站，11座高架車站，完工時間則未定。
自民國99年行政院核定後，捷運萬大線已完成基本設計、地質鑽探、地形測量和管線
調查，本周五總統馬英九、台北市長郝龍斌和新北市長朱立倫將共同主持動工典禮。
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希望萬大線二期能帶動樹林的經濟發展
台65通車後 二高可以接到樹林真的很方便
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