[情報] 新北市府再公告第二波oBike禁停行政區 業
新北市府再公告第二波oBike禁停行政區 業者本週提訴願
記者李雅雯/新北報導〕oBike業者爭權益,本週提訴願。新北市政府交通局則認定oBike
付費使用、大量放車都屬商業行為,上週五(7日)即公告市內11個行政區禁止oBike停放
機車格內;今天(10日)公告第二波禁停行政區再新增6個行政區:樹林區、五股區、泰
山區、三峽區、鶯歌區、瑞芳區。
全市增至17行政區禁停放機車格內
oBike無樁共享自行車放車新北市,強調隨地借、還的使用特性,部分oBike停駐在機車格
內,卻也惹來機車騎士氣得跳腳,認為停車空間有限,「有限資源再被稀釋」。
oBike台灣總經理王妍婷表示,新北市政府交通局的公告牴觸現有自行車屬慢車可停放機
車格的規定,有所爭議,確定將在這週提出訴願,被拖吊的oBike暫不領回。王妍婷指出
,4月開始擬進駐雙北時就和地方政府皆持續溝通,由於新北市內自行車格位甚少,故而
是放點機車格位,每個區域都有20%的上限,也就是假設現場有十個空格,最多就是放點
兩輛oBike,部分照片顯示大量oBike放在機車格,這確實是放點廠商疏失,已經立刻要求
改善;新北市主管機關針對性地公告oBike禁停,讓人困惑是否不鼓勵環保,這般做法也
違反自由競爭。
新北市政府交通局主任秘書吳國濟回應,公告行政區禁停依據的是「停車場法第十三條」
,地方主管機關為了停車秩序,可以做出這樣的處置,就像不會容許廣告車停在車格內、
二手車也不能停在車格內;對於業者將提訴願,予以尊重。
對於新北市政府交通局祭出鐵腕政策,有的民眾叫好,認為機車格位有限,街道空間也是
有限的,管制是對的;也另有使用者為oBike叫屈,直指oBike非常方便,完全彌補YouBik
e的不足,真正滿足所謂的綠色運輸「最後一哩路」,新北市政府不求變通,一味禁止、
讓人失望。
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