Fw: [新聞] 國產車存亡保衛戰 衝擊30萬人工作

看板Salary作者 (痔瘡小天使。)時間4年前 (2019/09/06 13:51), 編輯推噓-2(9推 11噓 10→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1TRsYBkg ] 作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 國產車存亡保衛戰 衝擊30萬人工作 時間: Wed Sep 4 15:32:24 2019 1.媒體來源: 經濟日報 2.記者署名 邱馨儀 3.完整新聞標題: 國產車存亡保衛戰 衝擊30萬人工作 4.完整新聞內文: 8月進口車占整體車市過半，並創下歷史單月新高紀錄，國產車廠紛紛喊出此時是危急存 亡之秋，只要單一車廠承受不住進口車的擠壓，放棄國產，供應鏈體系也將因為無法達成 規模經濟而解體，整個國產車與供應鏈體系30萬工作人口面臨生存保衛戰。 在此同時，車廠原本期待甚深的降低零件進口關稅，藉以提高對抗進口車的實力又傳出工 業局策略調整，原本引擎進口關稅計畫調降一半又修正為10%，讓國產車廠滿心的期待也 被打折。（8月車市 進口車賣贏國產車） 車廠認為政府對於國產車的未來，應該特別重視，否則繼續受到進口車的擠壓，經營早晚 會出問題，包括組裝廠及零組件廠都很辛苦在撐，政府不能再漠視下去。 和泰車為了提高台灣國產車比重，多次向日本原廠爭取新SUV車款導入台灣國產，甚至希 望由台灣國瑞汽車扮演外銷的重責大任。不過台灣本地提供的競爭條件不足以說服原廠， 台灣供應鏈體系恐怕又將錯失一次重大的商機。 進口車大軍壓境，國產車市占面臨五成保衛戰。為了確保汽車產業鏈近30萬就業人口的生 存，台灣區車輛公司爭取調降關鍵零組件的進口關稅，拉開國產車與進口車的成本差距。 汽車業者指出，目前整車進口的關稅為17.5%，零組件部分則依據台灣是否有生產，稅率 各有不同，部分零組件關稅已調降，但占汽車成本在兩成上下的引擎，關稅仍為17.5%。 對組車廠而言，如果零組件與整車的進口關稅相去不多，甚至一樣，很難拉開進口車與國 產車的差距。而且台灣汽車市場規模愈小，國產車銷售量愈小，就愈因為規模不經濟，造 成成本上揚，更難對抗進口車的步步進逼。 車輛公會會員原本5月已經獲得共識，向經濟部爭取調降汽車零組件的進口關稅，其中引 擎的稅率就是希望減半。如果能如公會所爭取的，將引擎關稅減半，包括和泰車、國瑞、 福特、裕日車、中華車等汽車業者都將受惠，也可望提高導入國產車的意願與能力。 不過近日汽車業界獲得的訊息是，工業局目前的版本又將引擎稅率從8.75%上調至10%，目 標是爭取進入本次院會。 汽車業者指出，關稅很多年才會有一次調整的機會。此次若調為10%雖然已有幫助，但究 竟有限，而且可預見的是此次調整之後，應該很久不會再調，讓業界難免失望。 為國產化續命 和泰爭取更多車款在台組裝 為了提高國產車的競爭力，和泰車向日本原廠爭取更多新車導入豐田在台灣的組車廠國瑞 汽車生產。和泰車總經理蘇純興更認為，要讓台灣國產車與供應鏈體系有競爭力，更好的 方法是從國瑞生產同時供應內外銷市場的車款。但要獲得日本原廠的支持，不只是產業規 模，更重要的是競爭條件。 畢竟以台灣有限的車市規模，國產車的競爭力相當有限。不過如果1.汰舊換新的補助方案 持續進行，有效帶動市場需求，2.關鍵零組件的進口關稅調降，提高與進口車的競爭地位 ，就有機會以整體規模提高，說服原廠增加在台灣導入新車款的機會。畢竟相對於豐田在 土耳其的廠，外銷到中東，每台車的運費就差了一萬元，更不論其他相關的物流成本。 至於台灣華擎生產的引擎將因而失去優勢，過去的研發投資將因而遭遇損失。和泰車認為 ，政府應該以獎勵投資或是其他的鼓勵方案協助。關鍵零組件的投資開發與車廠的競爭力 可以兼顧，這才是帶動台灣汽車與零組件產業發展的正確方向。 去年國瑞汽車因為Altis新車款尚未導入，外銷中東驟減，以及少了兩款國產車，使得國 瑞產能利用率大減，甚至破天荒的放了七成薪的有薪假假。這家被視為全台最具競爭力、 曾經年產10萬台的大車廠也面臨困難，今年因為Altis改款後熱銷，情況獲得改善。但和 泰車期待的是國瑞恢復昔日的榮譽，可以再找到更具競爭力的外銷車款，也協助零組件廠 找到更大的商機。 車廠指出，從國產車廠的存續再到外銷，產業有許多努力的空間。台灣市場規模確實太過 有限，使得原廠很容易忽視台灣。不過台灣除了完整的供應鏈體系之外，在美中貿易戰之 下，原廠也會考量國際的不確定因素，避免風險，這是台灣的另一個機會。但原廠考量各 土地生產的條件，台灣必須有國際競爭力才能獲得原廠認同，願意在台灣導入新的國產車 ，或者更進一步有在台灣生產、外銷海外的機會。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://bit.ly/2lxtUjL 6.備註: 哈哈哈!死好! -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.154.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1567582347.A.BAA.html
推
09/04 15:32, 4年前 , 1F
死好
09/04 15:32, 1F
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09/04 15:33, 4年前 , 2F
中國車一台20萬
09/04 15:33, 2F
噓
09/04 15:33, 4年前 , 3F
國產車買新聞喔?員工轉戰進口車廠啊
09/04 15:33, 3F
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09/04 15:33, 4年前 , 4F
RAV4要是國產化 馬上逆轉
09/04 15:33, 4F
推
09/04 15:33, 4年前 , 5F
倒一倒啦
09/04 15:33, 5F
推
09/04 15:33, 4年前 , 6F
下去喇
09/04 15:33, 6F
→
09/04 15:34, 4年前 , 7F
下去食屎
09/04 15:34, 7F
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09/04 15:34, 4年前 , 8F
還是倒閉好了
09/04 15:34, 8F
噓
09/04 15:34, 4年前 , 9F
笑死
09/04 15:34, 9F
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09/04 15:34, 4年前 , 10F
都說是進口了是要怎麼轉@"@
09/04 15:34, 10F
噓
09/04 15:34, 4年前 , 11F
倒了反而讓更多進口商有工作 快倒吧
09/04 15:34, 11F
推
09/04 15:34, 4年前 , 12F
國產車也要芒果乾喔
09/04 15:34, 12F
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09/04 15:35, 4年前 , 13F
請去複習館長講買車的故事 你就知道為什麼
09/04 15:35, 13F
噓
09/04 15:35, 4年前 , 14F
乾我屁事 要倒快倒
09/04 15:35, 14F
推
09/04 15:35, 4年前 , 15F
太棒了，國產車倒閉，我們就能用更便宜
09/04 15:35, 15F
→
09/04 15:35, 4年前 , 16F
的價格買進口車了
09/04 15:35, 16F
噓
09/04 15:36, 4年前 , 17F
是怎樣?欺負我們家小英膩？一選舉就來
09/04 15:36, 17F
→
09/04 15:36, 4年前 , 18F
要糖吃，國民黨執政敢膩?補助個鳥辣，
09/04 15:36, 18F
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09/04 15:36, 4年前 , 19F
越補越廢，米蟲國產車倒一倒辣
09/04 15:36, 19F
噓
09/04 15:36, 4年前 , 20F
扶不起的阿斗
09/04 15:36, 20F
推
09/04 15:36, 4年前 , 21F
支持進口 垃圾國產快淘汰
09/04 15:36, 21F
噓
09/04 15:37, 4年前 , 22F
引擎關稅調降又不會降車價
09/04 15:37, 22F
推
09/04 15:37, 4年前 , 23F
所以要降關稅 貨物稅很難
09/04 15:37, 23F
噓
09/04 15:37, 4年前 , 24F
進口引擎來組裝？ 國產個屁
09/04 15:37, 24F
推
09/04 15:37, 4年前 , 25F
Delica即將大漲價 趕快買舊款的來放
09/04 15:37, 25F
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09/04 15:37, 4年前 , 26F
台灣說到底為什麼會發展國產車行業這也
09/04 15:37, 26F
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09/04 15:38, 4年前 , 27F
是個問題。
09/04 15:38, 27F
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09/04 15:38, 4年前 , 28F
國產車開發又不是每個國家必須發展行業
09/04 15:38, 28F
噓
09/04 15:38, 4年前 , 29F
補助裕隆60年 換來什麼?
09/04 15:38, 29F
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09/04 15:38, 4年前 , 30F
之一，存亡根本不影響。
09/04 15:38, 30F
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09/04 15:39, 4年前 , 31F
神A不是國產的嗎？怎麼會慘?
09/04 15:39, 31F
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09/04 15:39, 4年前 , 32F
這故事從 崩潰的年產20萬輛大車廠計畫 講起
09/04 15:39, 32F
推
09/04 15:40, 4年前 , 33F
不發展國產車，你車子壞掉找誰修，工人？
09/04 15:40, 33F
推
09/04 15:40, 4年前 , 34F
進口車加關稅還比國產車便宜 呵呵呵
09/04 15:40, 34F
→
09/04 15:40, 4年前 , 35F
都餓死轉業了，無知鄉民講一堆空話
09/04 15:40, 35F
推
09/04 15:40, 4年前 , 36F
講的好像進口車沒人修XD
09/04 15:40, 36F
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09/04 15:40, 4年前 , 37F
澳洲也沒國產車啊 怎麼了嗎 大家沒車
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09/04 15:40, 4年前 , 38F
開嗎？
09/04 15:40, 38F
推
09/04 15:41, 4年前 , 39F
Ford focus不是國產？賣很差嗎？
09/04 15:41, 39F
還有 128 則推文
推
09/04 19:14, 4年前 , 168F
死好 快點倒光
09/04 19:14, 168F
→
09/04 19:42, 4年前 , 169F
又要犧牲大家的利益填飽大老闆的口袋
09/04 19:42, 169F
噓
09/04 20:00, 4年前 , 170F
找老闆 政府補助夠員工們一輩子沒問題
09/04 20:00, 170F
→
09/04 20:28, 4年前 , 171F
活該.國產車賣得跟進口車一樣貴
09/04 20:28, 171F
推
09/04 20:33, 4年前 , 172F
支持全面開放啦！
09/04 20:33, 172F
推
09/04 21:26, 4年前 , 173F
外國的咻啊 來台灣被當身分地位象徵
09/04 21:26, 173F
推
09/04 21:38, 4年前 , 174F
這30萬人失業 我買車可以省30萬以上
09/04 21:38, 174F
推
09/04 22:42, 4年前 , 175F
引擎這麼耗油還敢拿補助啊
09/04 22:42, 175F
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09/04 22:43, 4年前 , 176F
浪費能源的東西就該被淘汰
09/04 22:43, 176F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: YOPOYOPO (203.64.138.253 臺灣), 09/06/2019 13:51:42
推
09/06 14:10, 4年前 , 177F
這價格 我寧願去買日系車
09/06 14:10, 177F
噓
09/06 14:54, 4年前 , 178F
垃圾菌
09/06 14:54, 178F
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09/06 15:11, 4年前 , 179F
靠補貼短期有效，長期沒有競爭力還是會被淘汰的
09/06 15:11, 179F
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09/06 15:12, 4年前 , 180F
還是讓市場機制去決定就好，進口車起來也是大眾消費意志
09/06 15:12, 180F
噓
09/06 15:24, 4年前 , 181F
車廠自己不長進怪民眾不買單？
09/06 15:24, 181F
推
09/06 15:28, 4年前 , 182F
中華職棒是企業贊助不是全民補助
09/06 15:28, 182F
推
09/06 16:44, 4年前 , 183F
一堆自備車 台灣車買這麼貴 企業又不買公司車
09/06 16:44, 183F
推
09/06 17:03, 4年前 , 184F
活該啦 不想倒就快調降價格吧 不然一樣價格幹嘛買國慘的 笑
09/06 17:03, 184F
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09/06 17:03, 4年前 , 185F
死
09/06 17:03, 185F
推
09/06 17:07, 4年前 , 186F
快倒了，但是國瑞前兩季EPS 10.16，裕日車10.29是什麼
09/06 17:07, 186F
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09/06 17:08, 4年前 , 187F
妖術，車商的快倒了定義是不是跟我們不一樣
09/06 17:08, 187F
→
09/06 17:31, 4年前 , 188F
說句難聽的 做車子的基層人員薪資比超商還低 收掉也好
09/06 17:31, 188F
噓
09/06 17:46, 4年前 , 189F
快倒
09/06 17:46, 189F
推
09/06 19:14, 4年前 , 190F
看到推文一面倒我就放心了
09/06 19:14, 190F
噓
09/06 20:43, 4年前 , 191F
下去 順便解放關稅
09/06 20:43, 191F
噓
09/06 23:16, 4年前 , 192F
引擎做出來了沒?
09/06 23:16, 192F
推
09/06 23:30, 4年前 , 193F
引擎有華擎
09/06 23:30, 193F
推
09/06 23:34, 4年前 , 194F
09/06 23:34, 194F
→
09/06 23:34, 4年前 , 195F
但是真的做不起來的產業還是得落日，就像工具機一樣
09/06 23:34, 195F
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09/07 00:37, 4年前 , 196F
贊助那麼多 也是喝酒喝到...一直拉訂單 引擎做不出來..
09/07 00:37, 196F
噓
09/07 07:07, 4年前 , 197F
笑死，臺灣汽機車關稅歸零，大概只有狗肉店人氣不墜
09/07 07:07, 197F
噓
09/07 10:55, 4年前 , 198F
聘林飛帆當榮譽「副執行長」 風向就會變了
09/07 10:55, 198F
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09/07 10:58, 4年前 , 199F
照樓上一堆水腦的理解 各產業只要虧錢都不該自製 全部
09/07 10:58, 199F
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09/07 10:58, 4年前 , 200F
外購就好了
09/07 10:58, 200F
噓
09/07 11:11, 4年前 , 201F
收一收阿 賣的跟進口一樣貴 不是到處缺工?30萬人拿去補洞阿
09/07 11:11, 201F
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09/07 11:11, 4年前 , 202F
最好把外勞敢出去 增加薪資所得
09/07 11:11, 202F
噓
09/07 16:30, 4年前 , 203F
支持這個狗屎產業幹嘛
09/07 16:30, 203F
推
09/07 16:38, 4年前 , 204F
哈哈哈 死好 拿補助做出什麼鬼東西
09/07 16:38, 204F
噓
09/07 18:36, 4年前 , 205F
阿斗 下去
09/07 18:36, 205F
噓
09/07 18:41, 4年前 , 206F
垃圾國產車，日韓進口都比國產車便宜且配備多
09/07 18:41, 206F
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