[新聞] 進口車害的？本土汽車工業消失中 衝擊30萬勞工飯碗

看板Salary作者 (報告饅頭班長不夠)時間5年前 (2018/10/18 20:25), 編輯推噓0(12推 12噓 18→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Ro7YKhZ ] 作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 進口車害的？本土汽車工業消失中 衝擊30 時間: Thu Oct 18 20:12:01 2018 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞 2018/10/17 20:14 東森財經新聞 2.完整新聞標題: ※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章 進口車害的？本土汽車工業消失中 衝擊30萬勞工飯碗 3.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔! 國內最大組車廠國瑞汽車傳出減產放無薪假的消息，我們實際到了國瑞汽車中壢廠，員工 說仍可以領6～7成的薪水沒放無薪假，不過隨著進口車市占增加，國瑞汽車也盼政府真的 要正視國產車困境，否則恐怕將衝擊30萬勞工生計！ 廠區外仍有不少車輛，穿著紅色背心員工進進出出，這裡可是國內組車廠模範生國瑞汽車 ，由日本豐田、日野及和泰合資成立。 進到公司內，員工圍成一圈正在開會討論，國瑞2014全盛時期年產能可達20萬輛，但日前 卻驚傳放無薪假的消息，今年產量也恐怕縮減剩10萬台。車廠員工，劉小姐：「經過我們 的同意，然後它是有薪水的，只是可能不是全薪，它是7成或是6成。」 事實上國內汽車業正面臨內憂外患窘境，攤開數字看，十年來國產車從過去市占超過8成 ，到去年萎縮不到30萬台，進口車則是節節進逼，去年已經衝破40%，死亡交叉點似乎也 越來越近。 汽車專家，邢雨龍：「日幣貶值是一個關鍵，進車成本比較低，所以回饋到消費者，車格 比較小的時候，讓價格往下壓，有吃到一些年輕人的市場。」 進口車侵蝕，國產車優勢不再，如果趨勢不變，就怕市占出現「主客易位」。民眾：「國 產車比較實用吧，而且比較小一點。」民眾：「能用比較久，就比較能夠保值。」 加上修法，大降1000cc以下小客車，貨物稅率3成至17.5%，進口車有了降價10萬元的空間 ，讓國產車銷售更壓縮，國內車商就痛批，如果政府再不正視這困境，恐將衝擊30萬勞工 生計。 國瑞汽車企業工會理事長，王千秋：「進口車幾乎占一半的市場了，可是對於我們國產車 ，這些生產的準備，還有所有資金的投入，是有一點不公平的一種競爭現象，我們希望政 府能夠看到這樣子的狀況。」 修法成了問題癥結，過去國產車滿街跑，現在進口比例變高，國產神話恐將成為歷史。 去年進口車在台銷售量突破4成大關，吸引不少國際車廠紛紛來台設點。然而，近來汽車 業界卻流傳，政府打算棄守整車關稅，讓整車關稅從原本的17.5%，降到零關稅，引發國 產車廠恐慌，認為此舉等同放棄汽車產業。例如去年才準備在台灣投資40億元的福特六和 就坦言，此舉不但將嚴重衝擊國產車廠，更可能讓台灣步上澳洲後塵，連汽車供應鏈都被 連根拔起。 福特六和汽車總裁朱忠園對此也表示：「汽車業雖然是傳統產業，但不該忽視它對台灣是 有幫助的。」為了深耕台灣市場，去年福特六和才宣布未來5年在台投資40億元升級產線 ，建立智慧化的生產線。甚至還導入全新的國產房車Escort，貨卡Ranger也超越同級對手 銷量成長4成，連SUV主力Kuga銷量都提升近3成之多，今年還將引入換上新引擎的CUV EcoSport，同時還會導入7人座 SUV－Explorer，在在都顯示福特六和對台灣市場的企圖 心相當旺盛。 雖然去年國內汽車業銷量創下12年來新高，達到44萬台，但因進口車銷量大增，已經突破 4成大關，讓國產車的壓力相當大。身為國產車商的福特六和，雖有美國福特原廠支持， 但對近年來台灣政府對汽車業的支持每況愈下則顯得相當擔憂。 朱忠園認為：「台灣早已進入開發中國家之林，但與29年前每年銷售50萬台新車比較起來 ，去年雖創下44萬台，其實是不進反退，像是鄰近的澳洲，人口數2,100萬人，1年也有 110萬台的新車銷售量，更別提，人均收入比台灣少的菲律賓與越南，1年都有50萬台與40 萬台的新車銷售量。」 對於如何刺激國內汽車的銷量，朱忠園認為最好的方式，就是強制淘汰老舊汽車，並直言 ：「台灣雖有已開發國家之名，但在老舊汽車的管理政策上，卻停留在開發中國家之地。 政府天天喊綠能、節能減碳，卻放任老舊車輛上街排廢氣，不是相當諷刺嗎？」就連福特 主管也感嘆地說：「像是和大等汽車零組件廠商，能夠獲得特斯拉、福特等國際大廠的電 動車零件訂單，也都是要有國產車廠的協助練兵，一旦台灣喪失了國產車廠，恐怕整條汽 車供應鏈都會連根拔起。」 政府打算棄守整車關稅，從原本的17.5%，降到零關稅，雖然此消息對消費者絕對有利， 但此舉，等同就是放棄了台灣的汽車產業。業界人士則形容：「像是澳洲，就把關稅降到 5%，進口車商長驅直入，席捲了整個市場，國產車根本無法存活，包括福特等車廠都把當 地生產線全都關閉。」 反觀，鄰近的泰國近年來，讓汽車關鍵零件零關稅進口，反而扶植了當地的整車車廠，透 過與美國等地的關稅協定，得到免進口稅，成為輸美汽車的重要基地。「政府想要扶植台 灣的汽車業，與其降低整車關稅，還不如讓台灣沒生產的，包括引擎等關鍵零件免稅，增 加國產車的競爭力。」朱忠園說。 甚至就連美國總統川普上任後都積極的推動製造業回美國生產，增加藍領工作機會，汽車 業在台灣雖然是傳統產業，但複雜又有技術，是絕對對台灣有幫助的基礎製造業。 即便政府現在對綠能、電動車等議題喊得震天軋響，一旦未來讓進口車可以零關稅進入市 場，將有可能摧毀台灣的汽車產業聚落，屆時零件供應商連練兵的地方都沒有，面對電動 車的龐大商機，未來台灣恐怕連一杯羹都分不到。「對於整車零關稅這件事，政府真的要 好好想清楚。」朱忠園擔憂的說。 4.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://goo.gl/Ry4Q5b 5.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 和泰國瑞不是很強 為何變裕隆第二？？ 30萬勞工耶，救命！救命！救命！！！ -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.155.23 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1539864724.A.AE3.html
噓
10/18 20:12, 5年前 , 1F
爛就爛 他媽的還怪別人
10/18 20:12, 1F
噓
10/18 20:13, 5年前 , 2F
我看是柯p害的
10/18 20:13, 2F
噓
10/18 20:13, 5年前 , 3F
還不降價？
10/18 20:13, 3F
噓
10/18 20:13, 5年前 , 4F
做垃圾車沒人買怪進口車囉
10/18 20:13, 4F
→
10/18 20:13, 5年前 , 5F
難道五樓陽痿也是洋屌害的嗎
10/18 20:13, 5F
噓
10/18 20:13, 5年前 , 6F
國產當進口賣 把台灣人都當白癡喔
10/18 20:13, 6F
推
10/18 20:13, 5年前 , 7F
電動車是新契機啊……
10/18 20:13, 7F
推
10/18 20:13, 5年前 , 8F
幹, 我得趕快買外匯車了
10/18 20:13, 8F
→
10/18 20:14, 5年前 , 9F
怎麼都沒人要發展騎車版的gogoro
10/18 20:14, 9F
噓
10/18 20:14, 5年前 , 10F
作拉基要台灣人吞喔？
10/18 20:14, 10F
噓
10/18 20:14, 5年前 , 11F
垃圾要護 護了也是垃圾
10/18 20:14, 11F
→
10/18 20:14, 5年前 , 12F
快取消進口關稅
10/18 20:14, 12F
推
10/18 20:14, 5年前 , 13F
看那精美二安，忍一下上進口車就六
10/18 20:14, 13F
噓
10/18 20:14, 5年前 , 14F
賣這麼貴,貼的幾十萬上進口車,配備還比較好
10/18 20:14, 14F
推
10/18 20:14, 5年前 , 15F
爽那麼九還沒存錢
10/18 20:14, 15F
噓
10/18 20:14, 5年前 , 16F
賣那麼貴，配備拔東拔西的，死好
10/18 20:14, 16F
噓
10/18 20:14, 5年前 , 17F
垃圾車快倒一倒 幹
10/18 20:14, 17F
噓
10/18 20:14, 5年前 , 18F
台灣真的很丟人現眼
10/18 20:14, 18F
噓
10/18 20:14, 5年前 , 19F
自己爛 真的關稅沒有 不就倒光?
10/18 20:14, 19F
噓
10/18 20:14, 5年前 , 20F
爛阿...
10/18 20:14, 20F
→
10/18 20:14, 5年前 , 21F
國瑞不是說改產線跟銷量無關
10/18 20:14, 21F
噓
10/18 20:14, 5年前 , 22F
代工廠吧 什麼國產
10/18 20:14, 22F
噓
10/18 20:15, 5年前 , 23F
研發的時候怎麼就不學日本
10/18 20:15, 23F
噓
10/18 20:15, 5年前 , 24F
這30萬人沒工作會讓2300萬人更好
10/18 20:15, 24F
→
10/18 20:15, 5年前 , 25F
不檢討一下自己的安全配備跟售價是能看嗎?
10/18 20:15, 25F
噓
10/18 20:15, 5年前 , 26F
批三小，關稅保護多久了？沒競爭力就滾
10/18 20:15, 26F
噓
10/18 20:16, 5年前 , 27F
補貼這麼多還這麼爛 扶不起的阿斗
10/18 20:16, 27F
噓
10/18 20:16, 5年前 , 28F
都搞多久還廢成這樣 早該倒了
10/18 20:16, 28F
→
10/18 20:16, 5年前 , 29F
專做貴得半死的廢物拉機怪人不買
10/18 20:16, 29F
→
10/18 20:16, 5年前 , 30F
虎爛30萬人 是連修車廠一起算嗎？
10/18 20:16, 30F
噓
10/18 20:16, 5年前 , 31F
一直在偷料 然後又施壓政府不公布撞擊測試
10/18 20:16, 31F
→
10/18 20:16, 5年前 , 32F
這種車廠要叫台灣人支持得下去??
10/18 20:16, 32F
噓
10/18 20:17, 5年前 , 33F
自己爛 怪我們不買？
10/18 20:17, 33F
噓
10/18 20:17, 5年前 , 34F
自己害的 別怪別人
10/18 20:17, 34F
噓
10/18 20:17, 5年前 , 35F
30年前你有機會成為像泰國大汽車廠,你
10/18 20:17, 35F
噓
10/18 20:17, 5年前 , 36F
不然像機車一樣嗎？用進口車價買自己人，
10/18 20:17, 36F
→
10/18 20:17, 5年前 , 37F
花了快十萬買國外只要四萬的貨？
10/18 20:17, 37F
噓
10/18 20:17, 5年前 , 38F
同樣價位進口硬比你安全，快倒一倒
10/18 20:17, 38F
→
10/18 20:17, 5年前 , 39F
為了私利不做,20年前你有決心也可以像
10/18 20:17, 39F
還有 34 則推文
還有 1 段內文
噓
10/18 22:11, 5年前 , 74F
也不想想真正會造成這樣的原因是什麼
10/18 22:11, 74F
推
10/18 22:17, 5年前 , 75F
國產車把台灣人當智障嗎？料差還賣那麽貴，倒不如多
10/18 22:17, 75F
→
10/18 22:17, 5年前 , 76F
花20萬買進口車啊
10/18 22:17, 76F
噓
10/18 22:18, 5年前 , 77F
路克布萊害的
10/18 22:18, 77F
→
10/18 22:21, 5年前 , 78F
改倒就倒吧...給你們幾年了，自己不爭氣，只會怪他人
10/18 22:21, 78F
推
10/18 22:23, 5年前 , 79F
老車確實太多 10年就該淘汰
10/18 22:23, 79F
推
10/18 22:39, 5年前 , 80F
沒有不景氣只有不爭氣
10/18 22:39, 80F
→
10/18 22:47, 5年前 , 81F
該有的配備裝上去 減個20萬就起來了 但是做不到
10/18 22:47, 81F
噓
10/19 01:16, 5年前 , 82F
都給台廠幾年時間了？ 該倒就倒吧。
10/19 01:16, 82F
推
10/19 04:55, 5年前 , 83F
拿補助又不長進就倒吧
10/19 04:55, 83F
噓
10/19 06:40, 5年前 , 84F
養這些人幾十年也夠了吧 廢 害我們進口車這麼貴
10/19 06:40, 84F
→
10/19 06:41, 5年前 , 85F
該死的台灣當局 不當溺愛自家公司等同弱化競爭力
10/19 06:41, 85F
→
10/19 06:43, 5年前 , 86F
白話：輸的原因 競爭者害的 。2018年還有人活著講這種
10/19 06:43, 86F
→
10/19 06:43, 5年前 , 87F
話 也算曾經過的好幸福的喔
10/19 06:43, 87F
→
10/19 09:01, 5年前 , 88F
國產車的訂價太高...CRV現在要破百了~CX5進口的也沒比較貴!
10/19 09:01, 88F
噓
10/19 09:08, 5年前 , 89F
開發破壞石虎的棲地 還拿石虎都吉祥物 噁心車商滾吧
10/19 09:08, 89F
噓
10/19 11:26, 5年前 , 90F
自己不好好搞，弄爛了才再那邊靠杯
10/19 11:26, 90F
推
10/19 13:06, 5年前 , 91F
之前被國民黨慣壞了
10/19 13:06, 91F
推
10/19 17:14, 5年前 , 92F
來不及救了
10/19 17:14, 92F
→
10/19 17:15, 5年前 , 93F
如果三十年前懂得派一群人跟德日義當地大廠認真學
10/19 17:15, 93F
→
10/19 17:16, 5年前 , 94F
或許還有救
10/19 17:16, 94F
→
10/19 17:17, 5年前 , 95F
但現在從生產 品管 維修都是機車行等級
10/19 17:17, 95F
→
10/19 17:17, 5年前 , 96F
再怎麼行銷都完敗
10/19 17:17, 96F
噓
10/19 18:12, 5年前 , 97F
我覺得是正常人都不會想買國產車 爛又貴
10/19 18:12, 97F
推
10/19 19:40, 5年前 , 98F
如果是剛開始起步十年內還可以接受，你他媽的都拿了政府補
10/19 19:40, 98F
→
10/19 19:40, 5年前 , 99F
助和關稅保護40年，結果錢都拿去代理阿瑪尼還檢討國民勒
10/19 19:40, 99F
推
10/20 02:36, 5年前 , 100F
都說國瑞了，還在台廠
10/20 02:36, 100F
噓
10/20 09:30, 5年前 , 101F
產品差，結果怪消費者太聰明！？
10/20 09:30, 101F
噓
10/20 10:54, 5年前 , 102F
國產車規格爛，價格貴。買了會變盤仔
10/20 10:54, 102F
推
10/20 11:16, 5年前 , 103F
我是比較擔心整個供應鏈垮~到時就一堆人在這邊靠夭失業~
10/20 11:16, 103F
推
10/21 11:42, 5年前 , 104F
失業就罵政府就好了啊 哪有什麼問題 話說那些人因為國產車
10/21 11:42, 104F
→
10/21 11:43, 5年前 , 105F
銷量大減面臨可能失業的命運 但是他們自己有開國產車嗎?
10/21 11:43, 105F
→
10/21 11:44, 5年前 , 106F
平常會捍衛國產車嗎? 如果都沒有 那國產車名聲又臭 說真的
10/21 11:44, 106F
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10/21 11:44, 5年前 , 107F
一堆人失業也不意外 反正現在美中貿易戰 有不少公司要增加
10/21 11:44, 107F
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10/21 11:45, 5年前 , 108F
台灣產線 需要大量低階人力 剛好可以補上這些缺口
10/21 11:45, 108F
噓
10/22 16:15, 5年前 , 109F
是本土老闆爛，只會期待政府救
10/22 16:15, 109F
推
10/22 22:22, 5年前 , 110F
說鋁的，車子比的是結構不是硬不硬，超跑什麼做的？撞爛
10/22 22:22, 110F
→
10/22 22:22, 5年前 , 111F
怎麼沒人比軟硬！
10/22 22:22, 111F
推
10/24 15:53, 5年前 , 112F
要不是馬3進口，不然現在還在2安，喔，對了癌董還有賣2
10/24 15:53, 112F
→
10/24 15:54, 5年前 , 113F
安無abs的
10/24 15:54, 113F
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