[新聞] 機車翹管 9月開罰 最高可罰 1800 若不改可扣牌照
排氣管改裝往上翹 若不改扣牌照
自由 更新日期:"2009/06/25 04:09"
〔記者曾鴻儒/台北報導〕為了「拉風」將排氣管改裝朝上的機車騎士注意了,交通部昨日決定修法,最快九月起將針對此類改裝車輛開罰,拒絕改善者將吊扣牌照。
至於原廠車輛,交通部評估要符合規定難度並不高,但因為牽涉到貿易公平問題,將在世界貿易組織(WTO)規範架構下,與原廠協調,如果不至於窒礙難行,原廠車輛未來也將納入此規範中。現有原廠車輛適用新制的時程,屆時也將一併討論。
最高罰1千8
交通部路政司副司長陳彥伯表示,未來改裝車輛排氣管尾口傾斜角度不得高於水平線,排氣管高度超過一公尺,尾口必須低於水平線,違者將遭罰九百至一千八百元,並需立即改善、驗車,未改善者,將吊扣牌照。新制最快九月實施,已經改裝的車輛,也必須改善至符合規定。
現行法令僅規定機車排氣管出口需位於車輛後方,對排氣口角度並未有規範,此一漏洞導致不少騎士申請改裝車輛後,將排氣口尾端出口朝上,雖然拉風,但卻因高度、角度關係,廢氣可能直接朝著後方騎士與行人臉上而去,除了環保問題外,也對人體健康造成疑慮。
由於常有民眾向交通部陳情、抗議,交通部經過多次研商,並找來機車製造業者協調,確認為免排氣管進水導致機件受損,國產車輛排氣口均為朝下後,決定修正「道路交通安全規則」。
來源: http://ppt.cc/GAvG
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九月取締機車改裝排氣尾管翹高噴人
部分機車族擅自改裝排氣尾管,往上翹的角度,往往會讓後方的機車騎士或行人遭到「廢氣噴臉」!交通部今天修改道安規則,增列機車改裝時,排氣管尾端出口的傾斜角度,不得高於水平線,如果尾端距離地面高度超過一公尺,排氣管尾端出口必須「低於」水平線。最快九月份起就會進行路邊檢驗,如果違規除了罰款900~1800元外,機車還會被要求做一次定期檢驗。(彭群弼報導)
行人或機車騎士,如果碰上前方的機車族玩改裝,把排氣管改得又翹又高,經過的時候,往往會被排氣管噴出的廢氣嚇一跳,吸了滿臉的廢氣更是不愉快,因此台北市決定加強取締。不過,也有網友也抱怨,進口新車的樣子就是翹起來,又不是買車人的錯。
對此,交通部路政司本週二召開會議,決定將車輛改裝及新車分別處理,先針對改裝機車部分,討論通過修訂道安規則,有關改裝車輛規範的附表。針對機車,要求當機車在平坦地面停放時,排氣管尾端出口(噴嘴),應該是位在車輛後方,並且不得高於水平線,不准翹高。其次,至於民眾如果購買大型重型機車,排氣管尾端的噴嘴必須低於水平線,換言之,不但不能朝著他人,也必須朝下。道安規則修訂完成公告後,最快九月份起,就會進行路邊檢驗。除了罰款
900~1800元之外,當事人的機車,還會被要求做一次定期檢驗,確保品質符合內地。路政司表示:目前國內主要車廠的做法,尾管的最後段幾乎都是朝下,因此出現違規的多半都是改裝。
其次,有關新車的車款部分,由於涉及國外業者修改製造流程,要花點時間,因此決定下週邀請機車業者座談,聽取各方意見。未來的目標就是不分新舊,不管車種,排氣尾管都不能影響到其他用路人。
來源: http://ppt.cc/27U7
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