[心得] 警察役(安全維護) 航警局-桃機保安(119T)
既然前面已經有同梯的寫過安檢隊的,我來寫寫保安隊的吧
且133T(4/14)那梯已經確定有開航警了,可以讓有興趣的學弟參考看看。
另外文中提到的學長姊皆是指警職的警員,以防混亂先在這註明。
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成功嶺新訓跟保一專訓就先跳過了,保一專訓的時間長度可能會改,不確定。
專訓結束當天由專車載到航警局桃園總局選單位,
就像前面文章都有提到,因為在專訓時教官的洗腦,
大部分的人都會先選安檢隊,所以要選到保安隊滿容易的。
先來說說勤務內容的部分:
保安隊有分成九個分隊,每個分隊的管區跟做的事都不太一樣,不像安檢隊雖然
也有分管區,不過役男做的事都一樣(除了內勤)。
航警局在今年(2014)年初有改過編制,不過也只是改隊名單位名稱而已,
大部分的人還是習慣用舊的編隊稱呼,以下括號內是新隊名。
一分隊(一隊一分隊):一期航廈管制區外
二分隊(一隊二分隊):一期航廈管制區內
三分隊(一隊三分隊):一期航廈機坪、一地(一期行李處理場)
四分隊(三隊二分隊):機場界圍、環場
五分隊(三隊三分隊):貨運站、貨機坪
六分隊(二隊三分隊):二期航廈機坪、二地
七分隊(二隊一分隊):二期航廈管制區外
八分隊(二隊二分隊):二期航廈管制區內
九分隊(三隊一分隊):航警局本部
以下說一下役男的工作,由於每個分隊役男會做的事情都不太一樣,
除了我所在的八分隊能說的比較清楚以外,其他分隊可能會稍微有一點出入,
不過相差應該不大。在執行勤務時基本上都是一個學長配一個役男。
三、四、五、六主要是協助出入崗哨的通行證辨識、安全檢查、管區內的巡邏。
一、七分隊在管制區外主要是負責交通整理,把一些違停的車輛趕一趕,
也會有巡邏的勤務。
二、八分隊負責航廈管制區,主要的崗哨都是出入管制區的公務門,
每個公務門都會有安檢設備,這邊的安檢對象主要是機場內的工作人員,
所以公務門的安檢任務是保安隊負責而非安檢隊。
役男在這的工作是負責看X光機檢查行李內是否有不該帶的東西。
根據民用航空法規定任何出入機場管制區的人員均須接受安全檢查,
且所有人不得攜帶危安物品(當然也包括安檢隊的)。
唯一例外的是保安隊自家執行勤務人員。(特別打這一段大概很多人知道我是誰了)
因為與旅客相比,工作人員帶的東西比較沒那麼複雜,
所以保安隊的安檢線可以給役男負責,
不過這也表示外面旅客安檢線一條有3~4個人顧,而在這你要一個人顧整個流程。
但是如果遇到特別對象是要上飛機的則要請隔壁安檢隊的學長姊來看。
(依規定對上飛機的乘客安檢是需要有職照的)
有趣的是在這會看到X光機的不是安檢隊的役男(旅客線由學長姊負責),而是保安隊的。
由於所有進出航廈的人員(包括旅客、機組員、地勤、免稅店人員...等)都會經過二八分隊
的公務門(從機坪側進出的例外),所以在這你有看不完的機長、空姊、OL櫃姐...。
九分隊:打雜、泡茶。(拖走
生活作息:
在宿舍生活方面,保安隊不像安檢隊新進役男有震撼教育期,宿舍從一開始就開放
能帶所有「能插電」的東西,因應在機場伙食不便宜,你想靠插電的設備弄一間
廚房出來也沒問題,當然電腦、電視、PS3什麼的也沒問題,但是沒網路要自己去
弄一張無線網路卡或是接手機的網路,在宿舍原則上不要太超過都是很自由的。
晚上九點要晚點名,但這點名很快,最快大概15秒內搞定,不包含走去點名的路程就是。
放假時間因為通常保安隊第一天(指一個週期內)上班都是早上六點起班(保安隊
勤務以早上六點為起點,六點前為前一天勤務),所以都是早放早收,
放假前一天班上完就可以走,但是收假當天晚上九點晚點名前要回來。
作息方面,如果你看完安檢隊的,覺得安檢隊早中晚班的作息很亂那你就錯了。
跟保安隊比起來,安檢隊的作息簡直規律到不可思議,因為除了像過年等特殊時期,
深夜是沒有旅客的班機的,所以安檢隊役男不會有深夜勤,但是桃園機場可是24小時
全年無休的,主要公務門可是沒有關門的時候,保安隊除了一、五、七、九因為
晚上不需要太多人手所以役男很少有深夜勤,二、四、六、八分隊都會有爆肝班。
(三分隊目前沒役男,深夜勤指凌晨0~6點),
無法適應日夜交互顛倒的請多考慮(不過你來久了會強迫你適應就是了)。
心得:
保安隊的役男工作基本上比安檢隊輕鬆,不過這也不代表可以來這打混,
在不被長官抓到的前提下你可以做很多自己的事(就是不要混到被抓到)。
如果你想體驗警察的生活或是這個體系的話很歡迎來保安隊,在崗哨上可以聽聽
學長們的經歷、分享一些以前的事蹟等等,或是從警察的角度去看社會上的事情,
你會獲得很多不同的想法。
保安隊的學長姊們都對役男不錯,熟了以後下班帶出去吃飯吃宵夜等都有,
或是放假一起出去玩之類的。
如果你想在航廈管制區裡到處走透透,走一些別說是一般人、甚至是工作人員也
不知道的地方,或是想去機坪看看飛機也可以來保安隊,不過要選對管區的分隊就是。
另外像八分隊都在航廈公務門的關係,你可以認識很多裡面的工作人員,從移民署、
飛航臺到清掃的大哥大姐們,當然也包括隔壁安檢的學長姊、還有航空公司的地勤。
(想認識機長空姐可能有困難,畢竟人家走過就飛走了XD)
雖然經過專訓教官們的洗腦,大家都會認為安檢隊比較高級,
我自己是119T安檢隊第一名落選,也是第一個填保安隊的,
但是經過這一年我並不覺得這裡會比安檢隊差,甚至有點慶幸當初落選了,
這一年能有這樣的經歷我很高興,感謝保安隊的大家!
心得就先打到這裡,有什麼漏打的就...想到再說XD,學弟有其他疑問歡迎私信來問。
喔對,給現在在安檢隊的學弟
保安八分隊的公務門死神在下我已經退了,
從此以後你們可以光明正大的帶危安物品還是幹東西出來不用怕被抓,
真是可喜可賀可喜可賀~~
根據民用航空法規定任何出入機場管制區的人員均須接受安全檢查,
且所有人不得攜帶危安物品。
哪天被法辦就不要叫。
--
数多の人々が想いを重ね──そう
世界へ届くようにと祈りを捧げている
今こそこの詩を伝えたい
アルトネリコ3 -ココナ・バーテル -METHOD_HYMMELI/.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.157.185
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/SMSlife/M.1396944230.A.D99.html
※ 編輯: fesiawind (114.41.157.185), 04/08/2014 16:04:46
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我很清楚安檢隊的役男很多看我不爽,所以我表明我是誰後也不期待會有什麼
好回應出現XD,我文中就有說啦,我不否認的確保安比安檢輕鬆,但保安隊也有
難做的地方只是你們都看不到。再來你要說過年去支援嗎?我對你們的勤務確實
不是很熟,因為我只去了兩天,如果我去兩天就能比你們在那半年還熟,那我想
請問你們這半年到底都在做什麼?更何況我已經覺得我比你們一群人聚在旁邊聊
天不管事還認真多了。再來搬盒子嘛,別以為我們都不知道你們會以「保安隊對
勤務不熟」為藉口把盒子都丟給我們去支援的搬,不想明說而已。
之前我曾經想過,如果我把去支援那兩天在線上看到安檢隊役男的所作所為全部
寫信寄給上面不知道會怎樣,反正大概90%以上的機率會被壓下來什麼事都沒有吧。
嘛,不爽我就繼續罵繼續說吧,我已經退了 XD ,而且我也懶得跟你們吵。
※ 編輯: fesiawind (118.170.192.170), 04/09/2014 01:51:24
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我們119T在成功嶺選人時是直接博>碩>學,如果學士滿出來才在學士內取相關科系,
後面幾梯有沒有改不知道,另外要來航空警察局請在成功嶺選役別時看清楚
「警政署 警察役(安全維護) 單位:航空警察局」,
警政署警察役底下有分保警、社區巡守、交通整理、安全維護等,
在選役別時就分開了,另外移民署也有警察役,不過那是去外事看守所的別選錯了。
分發成績如jay060191所說,這成績是等專訓結束後,選航警局底下各單位時用的,
會分為桃機安檢、桃機保安、台北分局、高雄分局,另外還一個總局的科室,
不過科室通常不是照成績選的..
※ 編輯: fesiawind (118.170.192.170), 04/09/2014 02:38:19
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嗯,不好意思,我不是安檢隊的,我的確對安檢隊的役男在做什麼事不熟,
不過我打的這篇是保安隊的心得,我好像都沒有提到安檢隊的事吧?
我真的不懂你們到底在做什麼啊。
既然有人提到過年支援的事我才拿出來說,我只是把我所見所聞的說說而已,
你們自己底下如果有什麼潛規則還是什麼不成文規定的,我不是安檢隊的當然不知道~
我真的超弱,根本弱到不可思議,因為我選擇這樣、選擇不要對你們這麼認真,
來減少彼此之間的不愉快。
我說過,我們保安也有難做的地方,只是你們看不到。
當你們把方便當隨便,把尊重當應有的特別待遇,
把因為都是自己人所以將違規行為視若無睹當作我們全瞎了眼,
這個時候就會有事情發生。
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看到這個還是說明一下好了,叉子在安檢隊不是危安物品,可是在保安隊「確實」屬於
危安物品,這其中有故事的,只是現在役男也不會抓這個,學姊那次是分隊的學長抓的。
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