[閒聊] 國甲最新方塊-國甲CC

看板Rubiks作者zxken (傑)時間13年前 (2010/12/16 12:44)推噓11(11推 0噓 1→)

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為了想看有沒有盲解WR被破之後在MF8上的八掛意外發現了國甲最新設計的方塊文長~ 所以我先發表我的心得心得就是：這是什麼鬼方塊~ = =" 想買一顆來玩玩看~ 完畢~ XD 本文非廣告，如有廣告嫌疑，尚請版主刪除原始網址 http://www.guojia3.com/ 傳奇的續寫國甲CC 無論成功與否，國甲的每款產品都有自己獨特的創新和自己的靈魂。國甲的新品也不僅僅只是代表一個產品的手感好壞，新品也都有自己理念的提出。看今天的競速魔方，有沒有哪一個是脫離了國甲提出的理念？而結構和理念的變形也有大的改進和小的變化。CC以前就大概的給大家說過，他會是很給力的一個作品。一款產品，作為設計者來說最麻煩的問題就是眾口難調。有的玩家覺得特別好的東西有的玩家拿到就會不喜歡。所以對於這樣一款代表最高水準旗艦產品，除了設計上和工藝上的最高水準和最先進理念，在銷售上我們也會提供最有保障的售後。我們將對所有的銷售商進行嚴格的管理。凡是購買了國甲cc的玩家，只要不喜歡，可以在一周內進行無條件的退貨。畢竟，即使十全十美的產品也會有玩家不喜歡，而我們又只能針對最頂尖高手們的喜好。我們沒辦法做到讓所有玩家都對它滿意，但是我們希望沒有朋友會對這一款產品有抱怨。關於價格的問題，其實一兩年前甚至三年前。就有很多朋友提出過質疑。首先，單從材料的成本來說，可能所有的產品差異不會很大。甚至一個CC還要重量上輕出不少。而從工藝上來說，Cc的工藝和做工是目前所有三階魔方中水準最高的，畢竟這款產品還是比較複雜的。然而這也僅僅只能算是三階魔方中工藝最複雜的，並不是所有產品中最複雜的。這畢竟相比日本的玩具模型我覺得還是有差距。以上兩點說明，單單從材料和從工藝的角度出發，任何魔方都沒辦法支撐太高的身價。可我要說的是，CC的價格將會比較高。因為除了材料和工藝，一款設計最有價值的無非是他設計的含金量和歷史的沉澱。畢竟現在很多次世界紀錄都是用我設計的產品所創造，也目前所有的成功速轉設計項目也都是我提出的。不是說國甲開闢了競速魔方嶄新領域嗎？除了產品本身的不斷創新改進，我們在別的很多方面也很勇於嘗試。國甲的傳奇歷史和產品的強大性能，造就目前最高身價的產品我覺得當之無愧。然而，我們有高價代表行業最高水準產品的同時，我們也有很多廉價質優的普及產品。自從國甲誕生以後的短短幾年，我們目睹了我國競速魔方競技水準的突飛猛進。為了給玩家們更多的激勵和肯定。我們決定，凡是在WCA比賽中平均成績突破13秒的我國選手，國甲都可以贈送一個國甲CC包郵。詳細的申請方案會在後面的介紹中給出。下面終於要介紹這款產品了。每當介紹產品，大家都覺得我會吹噓和過份宣傳，將它說得天花亂墜。可能是在我介紹設計理念和細節的時候比較容易打動你。不然我只要說一下，容錯無敵，防pop 無敵，防粘滯無敵，手感無敵。可能這就打動不了大家，然而那也僅僅只是一個玩家的水準。顯示不出一個設計師的水準。以下的設計思路介紹，只要你能夠理解，那麼你的水準就已經超越了絕大多數的魔方廠家了。國甲，繼封閉結構之後，最有創意的無非就算軌道結構。軌道利用得當，可以極大的提升容錯性和減小粘滯。現在若干種產品在軌道上的變化無非也就是變個花樣。歸根結底，變化軌道樣式的原理還是希望增加容錯性和防止粘滯。軌道，可以是弧形的，可以是“L” 型的，也很早就有玩家提出和一開始就想到的雙軌道型（也可以理解為中間向下凹）。然而雙軌道的樣子在傳統結構中還是比較難以實現。這就需要新的分型結構，或者就會極大的提升了模具的複雜程度。然而雙軌道結構相比單層軌道的，會具有更強的穩定性和更強的粘滯能力。因為一層軌道你要保證轉動的穩定還是需要一定的支撐面。然而兩層軌道，只需要在接觸面的內外都有支撐就好。比如國甲封五的中塊就是比較早的雙軌道樣式，這就可以保證極小的粘滯和足夠的穩定性，然而結構上就需要重新設計。關於雙軌道，一個很簡單的例子就是用兩個輪子中間有一根軸相連，即使輪子本身再細，也可以在路上滾動。然而要是一個輪子想站穩就需要他的寬度足夠。而增加了寬度也會增加他滾動起來的阻力。好比一輛汽車和一部壓路機，壓路機的中間是實的，而汽車的兩個輪子之間是空的，在保持足夠穩定性的前提下中間是空的阻力就會小很多。國甲cc 的靈魂就是雙軌道設計，名字中的兩個字母C 也很像兩個輪子一起滾動的樣子。當然，在這個名字含義猜測活動中，有非常多的玩家給與了CC更多的含義。它是傳承、是 CHINA CUBE、是COOL CUBE 當然還是淳淳的縮寫^_^。雙軌道，只是這款產品眾多創新的細節和理念之一。這些都是非常簡單的物理知識，我並不賣弄它的高深和複雜，但是我們始終驕傲於將這些理念利用到魔方的設計中。關於容錯。繼國甲提出傾斜倒角提升手感的成功理念後，已經有越來越多的產品紛紛模仿採用倒角容錯。其實大家都知道，只要增加倒角的尺寸就可以極大的提高容錯性。設計一款容錯超強的魔方其實只需要將倒角尺寸加大就可以了。個人覺得增強魔方容錯性是最容易達到的指標，而且這個指標的可以提升的限度很大。傳統結構需要增加圓角尺寸還受到了壁厚的限制，然而自從國甲封閉結構和軌道的提出，那就可以極大的提高倒角尺寸而不受壁厚的影響。國甲cc，毫無疑問擁有當前所有三階魔方中的最大倒角。然而如我前面所說的，現在的設計水準，擁有超大的倒角達到超強的容錯根本不是什麼稀罕的東西。然而我們需要明白，盲目的擴大了圓角會造成怎樣的缺陷？我們又需要怎樣去改進？我們設想圓角會無限度的擴大，那麼它的下端卡角將會缺少支撐。造成的後果就是轉動非常不穩定和容易造成pop。怎樣解決它的穩定性問題又可以達到極高的容錯性？我們就需要更精細的設計。我們轉動魔方的時候發現，一個魔方容錯性影響最大的是他的邊緣部分，而支撐作用最大的是他的內部。也就是我們要擁有極強的容錯性內部並不需要太大的圓角，而為了內部的穩定我們需要足夠的支撐。所以我們精確設計的做法就是將一個接觸部位的內部和外部都進行精確設計。這相比以前僅僅只是通過增大垂直方向的倒角的設計是高了很多技術含量和更精緻。防止pop。防止pop最直接的方法就是增加卡角的深度。經常說的，誰的防止pop能力強，只要拿出來比比長度就知道。很早以前就已經提出過，任何產品，只要將螺絲轉得很緊都可以不pop。所謂的防止pop能力其實比的是一個可以在多松的情況下飛快轉動仍然不會 pop。也就是說，一個轉得很緊的產品不會pop這個根本不值得炫耀。厲害的是即使調得很松也不會造成pop。關於比較防止pop的性能，我會告訴大家一個最直觀和最專業的測試方法。以前就已經說過，防止pop的性能強了不僅僅只是轉起來更放心的問題，還牽扯到調校的幅度更大的問題。比如你嫌你的魔方彈力大了，最簡單和最方便的方法就是直接轉松幾圈螺絲。然而單純的轉松了螺絲很多產品就會比較容易pop，就會讓你不放心。這樣，你就需要改變彈簧的彈力或者是增加一個模一上的調節大墊片或者是去除小墊片的方法來保證你的魔方彈力適中了又不會pop。然而，防止pop的能力強了，你只要直接轉松幾圈就可以，不用擔心調得太松了容易pop。防止pop能力強了還有一個巨大的意義就是可以保證強大的容錯足夠有底氣。前面已經說過要增加容錯性這在技術上面是幾年前就可以有極大的突破了。然而一個容錯超強的設計需要有強大的防止pop作為支持才行。要是有再大的容錯造成特別容易pop，這種設計就比較失敗。因為容錯再強，提高的成績也是有限的，而pop了一次就可以讓你的比賽失敗而歸。前面說了cc的容錯有如何強，後面說了防止pop的性能如何重要。毫無疑問的，國甲cc是目前容錯的極限。以前在評論的時候說國甲的模一是防止pop傳統設計的極限，而且當時話也說得比較滿。因為在模一的時候就告訴過大家卡角越深防止pop的能力可以越長，也有當時的一張比較經典的比較圖。因為模一誇張的中層加寬設計和較小的內圓。所以判定模一的防止pop是達到了一個極限。儘管減小內圓可以從一定程度上增加防止pop的性能。然而國甲從模一以後就沒有太追求過縮小內圓的設計，因為我覺得過小的內圓還是會犧牲產品的靈動性。所以我們要進一步的突破防止pop的限制最直接的方法就是增加卡角的深度。因為要保證這種創新設計帶來結構上的變化。國甲cc的彈簧和以前的不能通用了。。不過好在是比以前的短了，而不是比以前的長。所以用以前的拿來改造一下仍然可以用在 cc上。 Cc的超強卡角是繼雙軌道結構和精細設計超大倒角之後的第三個與眾不同的地方。對於一個產品的設計來說，除了無敵的容錯性，無敵的防止pop能力，無敵的防止粘滯能力和超強的穩定性，還需要什麼？前面所說的三個重大突破已經可以造就性能上的絕對優勢。創新和不斷突破是國甲的靈魂所在，然而在細節上的盡善盡美更能顯示國甲的功力。 CC的分型結構是一個極大的創新，這樣才能造就眾多玩家們日思夜想的雙軌道。還可以非常好玩的看著魔方的內核組合，我們從此可以將魔方視為內核部分和外皮部分了。。。然而這樣的分型也是非常嚴謹的。因為魔方是一個需要高精度的作品。雖然誤差一點也可以將一個產品組合完成，然而微小的尺寸差異會造成手感的很大不同。所以，我們在設計的時候，關鍵部位和關鍵的尺寸需要一次成型。比如，一個邊塊，什麼部位算是關鍵尺寸和部位？邊塊的寬度是非常關鍵的，它的尺寸改變會影響一個魔方的手感風格。所以邊塊的寬度部分在cc上都是一次成形的。大家可以看出，Cc，只要內核部分，最直接的接觸都是一次成形。那麼將內核組裝好了，在裝外殼的時候造成的細微誤差不會影響手感？因為外殼和內核的拼接是縱向的，向外的，就算有造成的微小誤差也首先是體現在外面。這些部位，雖然外殼也要承擔一定的摩擦，然而橫向的它和內核一樣是一次成形，縱向上對手感雖然還是有影響，但是這種影響是非常小的。舉個例子就是，你用透明膠布貼在邊塊的邊緣和角塊的摩擦面上，貼和不貼手感差別是非常大的。而你在縱向貼紙的部位貼，無非就是大小有一點點差別而已。所以說，cc的分型雖然新穎，但是足夠的嚴謹和接受得了推敲，也許，這在很多玩家感覺只是心理上的，那麼我就告訴大家，這即使心理上也能夠讓你足夠放心。既然是一款代表目前最高水準的產品。必然會有很多最高水準的玩家用它去創造新的紀錄。我們就需要cc是一款值得信任的產品。因為極輕的輕量化設計，我們沒辦法保證cc從幾層樓掉下來還毫髮無損，但是我們需要保證當你發揮優越，抑制不住內心的喜悅時候將它向桌上一摔忙著去按計時器時候它不出任何意外。嘿嘿，其實下面我是要說它的中蓋設計。既然前面已經說過了雙軌道結構如何優秀，也說了雙軌道是cc的靈魂之一，然而為什麼我們不將cc的中塊設計成封五一樣的雙軌道？所有三階魔方產品中，我最喜歡的是國甲海燕的中蓋。它的內扣設計可以讓中蓋與中塊完美結合的同時還有足夠的強度和不錯的方便性。也就是說，他可以讓你從外觀上看著非常舒服，比賽的時候不用擔心將它摔的時候一摔摔出來，你需要打開調個螺絲彈簧也可以非常方便的打開。對於中蓋設計來說，滿足這三點已經足以。 Cc的中蓋採用了和國甲海燕一樣的內扣設計。然而中塊和中蓋的細節上還是與海燕有一定區別。中塊的大方向上，和國甲封五一樣採用了比較輕型的支架設計。只是因為想用海燕的內扣設計保證中蓋蓋起來時候的強度，中塊就沒有封五設計得這麼奔放。畢竟封五是雙軌道，在上面還有蓋子做摩擦支持，cc的中塊要包住蓋子保證整體強度，所以cc的中塊就相對保守一點了。就算雙軌道是cc的靈魂之一，但因為邊塊已經採用了超級奔放的雙軌道，所以中塊也就沒必要太奔放了。雖然cc的中塊不夠奔放，但是也不乏亮點。首先，前面說過了，中蓋的結合是融合了美觀和強度還有方便性於一體的。是我目前最喜歡的中蓋樣式。其次，是支架設計還是發自內心的有一些靈動的。第三，中塊超強的倒倒角和傾斜面的各種變形還是相當配合整體超強容錯又有極高防止pop性能的大思想的。第四，可能也是一個小小的亮點，中塊四個下弧度的中間部位都有一定空缺，貌似僅僅只是給中蓋的卡角留出位置，其實這也是可以給魔方一點點定位的功能。這種功能可能造成的感覺非常小，畢竟太大的話還是會對整體手感有不好的影響，所以也並沒有太刻意的去營造，而是有點順其自然的意思。第五，為了方便取下蓋子，單獨做了一個小部件，不是說要以人為本嗎？不小心這又是個首創。。。。邊塊，整個cc最有魅力的部件就是邊塊了，畢竟一整個魔方中邊塊的數量也是最多的。除了以上的最具技術含量的關於邊塊的一些設計以外，邊塊的細節也是非常豐富的。傳統的邊塊，一般都是由一個部分或者兩個部分組成。Cc的邊塊可以由兩個部分組成，可以由三個部分組成，還可以由四個部分甚至五個部分組成。。 cc邊塊最簡單的組合方式就是內核與外殼兩個部分組成，夠成最強性能和最輕重量。在這兩個部分組成的基礎上，你還可以再加一個“底腳”。這個“底腳”是為了極大的增加可玩性的。增加了底腳最直接的作用是讓邊塊內部有一定支撐力。這只是一個選裝配件，讓 CC可以有更豐富的手感選擇。而且，除了最單純的直接加上去，還可以在“底腳”上再用透明膠布加一點高度增加卡角的長度，改變支持力的大小。邊塊除了有內部支援力的改變，還可以有重量的改變。每個cc 都有配重螺絲，可以轉到 “底腳”上。除了加在底腳上的兩顆，還想加重量怎麼辦？這就需要借助國甲的封五了。。封五的邊蓋是可以上螺絲加重量的。因為尺寸的設計，我們可以將封五的邊蓋上滿螺絲裝到cc的邊塊裡面。最後說一點，邊塊的“底腳”看似組合起來的強度並不是很高。很多玩家可能會擔心去上膠。其實這早有考慮。因為它的受力方向是邊塊的，向外掉出去的力量基本沒有。所以這個強度還是值得大家放心的。畢竟上了膠還是比較麻煩。今天先介紹到這裡。最終成品出來後我繼續給大家做測試。謝謝大家。 -- ▂▃▂ ▂▃▂ ▂▃▂ ▂▃▂ ▂▃▂ ▉`︸"▏▉`︸"▏▉`︸"▏▉`︸"▏▉`︸"▏ (C)lass 【分組討論區】 ▊ ▄ ▎▊◣◢▎▊▄◢▎▊ ▄ ▎▊◣▄▎ 8 戰略高手遊戲, 數位, 程設 ▋◢◤▍▋◆◆▍▋▌◆▍▋ ︼ ▍▋ █ ▍ 7 PlayingGame Σ遊戲棋藝橋牌 ▌ ▄ ▌▌◤◥▌▌▄◥▌▌ ▄ ▌▌▄◥▌ 24 SportStack ◎[疊杯] ▆▅▆ ▆▅▆ ▆▅▆ ▆▅▆ ▆▅▆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.190.236

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