[心得] 國外賽事報名時的預期完賽時間

看板Road_Running作者 ( )時間8年前 (2015/11/09 13:19), 8年前編輯推噓8(8010)
留言18則, 9人參與, 最新討論串1/1
先說一下我的國內/外路跑經驗,我在數年前國內路跑還沒有這麼盛行時一時興起和朋友 報了一場15K,從此開啟路跑人生,接著又跑了幾場半馬和越野馬,但沒有任何國內全馬 經驗。當時國內賽事並沒有所謂的分區出發(我不清楚現在情況如何),而我也是跑一種身 體健康只求完賽不求成績的心情,所以完全不在意出發時離起跑線有多遠,我知道反正只 要有晶片就有成績。三年前到美國,從當地8K小比賽、rock’n’roll半馬再開始慢慢重 回路跑,去年和今年幸運地中簽參加了兩個美國大型全馬,跑了人生第一個全馬。在這一 些經驗後,有一點想要和大家分享。 美國這邊半馬以上稍有規模的賽事都會要求跑者在報名時填預期完賽時間 (estimated finish time),並依此分配每個跑者出發的wave或corral,預期完賽時間越短的跑者就會 被安排到越前面的組別出發,也就是所謂的分區出發。有些賽事在某個期限前你可以修正 你的預期完賽時間,所以你可以訓練一段時間後再往上/下修正。以今年的紐約馬為例, 因為跑者人數眾多,光是wave就有四波,每個wave之下又再分了至少A/B/C 三個 corral 。簡章上的開始時間是從輪椅選手(在wave 1 之前)出去就開始計錶,而wave 4出發的時 間是鳴槍後兩小時半。如果你是前幾波選手但晚到現場,可以加入後面的wave出發,但是 後面wave的選手是不能進入前面區域的。 這個機制是為了維持整個賽道的淨空與順暢,畢竟前一批人跑走後才會有空間給後面的人 ,而紐約馬是一個有五六萬人報名的國際賽事,如果沒有這個機制極有可能鳴槍後大家都 動彈不得,或甚至在未起跑前就發生推擠進而造成傷亡。 我想說得是,我看到某些國內跑者參加國外賽事的心得,其中建議在報名時把預計完賽時 間填少一點,這樣就可以被排在前面的wave,鳴槍後不久即可出發不用等待,我個人覺得 這是一個極不應該被推廣的觀念。試舉例如果有三十位全馬實力五小時的跑者在報名時填 三小時,然後被安排在wave 1/2出發,基本上就是當路障群,同一批次跑者可能要一直繞 過/閃避他們,同時也使得後面的跑者可能要更晚出發。如果有上述這種狀況,我覺得該 跑者不尊重其他跑者的權利,也代表了該跑者報名賽事確不了解自己的能力,是不尊重自 己的身體。不管你多早/晚出發,完賽時間都是以晶片記錄為準。想要離起跑線近一點就 用實力去證明。 換一個角度想,出發前排廁所的時候可以很悠閒哈哈,反正鳴槍後還有一段時間才會起跑 。也可以稍微睡晚一點再出門。 但有一點要注意的是,像紐約馬簡章說關門時間是七小時,這是從鳴槍時間開始算,所以 最好是有五小時左右完賽的實力再報名,因為你出發時可能大會時間已經過了兩小時。根 據紐約時報,今年最後一批時限內過終點線跑者成績是05:14:21,後面的應該都被收掉了 。 以上,有錯誤歡迎指正 :) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 107.133.77.143 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1447046386.A.6A5.html

11/09 13:31, , 1F
推 芝加哥馬也有Corral L
11/09 13:31, 1F

11/09 15:13, , 2F
民情不同,在國內就算是關門邊緣也想拼不被關門,往前卡
11/09 15:13, 2F

11/09 15:13, , 3F
11/09 15:13, 3F

11/09 15:14, , 4F
高雄馬雖有分區,但也是有不少跑者跨區出發
11/09 15:14, 4F

11/09 15:46, , 5F
只能推了,台灣賽事一堆人形路障...
11/09 15:46, 5F

11/09 18:00, , 6F
比賽開始之後,跨區就是個人自由了
11/09 18:00, 6F

11/10 08:05, , 7F
講民情不同只是讓人家覺得台灣自私的人很多,你問強國人
11/10 08:05, 7F

11/10 08:05, , 8F
為啥老是要插隊,他也會跟你說民情不同,這種自私的行為
11/10 08:05, 8F

11/10 08:05, , 9F
就必須要譴責,而不是用民情不同來為這種行為合理化
11/10 08:05, 9F
用民情二字可能比較不妥,我覺得是台灣在這點上宣導還不夠,路跑在台灣還算是個方興 未艾的活動,當然不能和美國的經驗相比,但我覺得重點是大家要開始養成正確的習慣。 另一方面,我每次看每個人跑馬心得的部落格都覺得很熱血,試想如果是新手看到別人國 外馬的分享也一定是躍躍欲試,或是成為激勵自己進步的目標和動力。也因此我覺得更不 應該分享這種為了離起跑線進一點就罔顧他人權益的觀念。相較於圖文並茂的論壇文章 我不知道有多少人會看到我這篇發文,但希望大家不要把不當的觀念延用到國外或是 教給他人。或許有些心得文中提及此觀念是想幫助別人,但沒想到其實並不妥,希望慢慢 大家不只在技術上進步,也能夠一起讓台灣的各種賽事辦得更完善。

11/10 09:15, , 10F
分區起跑真得很重要。
11/10 09:15, 10F

11/10 11:11, , 11F
真的,分區出發真的很重要。只是台灣的賽事始終就……
11/10 11:11, 11F

11/10 12:18, , 12F
……臺灣每個人都會填一區
11/10 12:18, 12F
※ 編輯: bluepen (107.133.77.143), 11/10/2015 14:57:16

11/12 10:50, , 13F
推!照自己所預估的完賽時間填 corral,並依照當天預期配速
11/12 10:50, 13F

11/12 10:52, , 14F
排所指定或更後面的 corral 真的很重要。除了不當別人的路
11/12 10:52, 14F

11/12 10:57, , 15F
障之外,這也是大會防止跑者不慎衝撞造成的安全設置。
11/12 10:57, 15F

11/12 10:59, , 16F
(更正:照自己所預估的完賽時間填*報名表*)
11/12 10:59, 16F

11/12 11:01, , 17F
對於跑者來說,當前後左右的人的跑速都差不多時,士氣也才
11/12 11:01, 17F

11/12 11:02, , 18F
能一直維持!:p
11/12 11:02, 18F
文章代碼(AID): #1MG2poQb (Road_Running)