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討論串[情報] 蘇花改參訪心得
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#1
[情報] 蘇花改參訪心得
推噓17(17推 0噓 26→)留言43則，0人參與, 4年前最新作者anddy (滾阿滾的貢丸人)時間4年前 (2020/01/04 23:02), 4年前編輯資訊
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鑒於板上最近也在討論蘇花改的議題,故轉錄此篇. 原文刊載於公路邦fb社團板. https://m.facebook.com/groups/364809610365487?view=permalink&id=1409483959231375. ============================.
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#2
Re: [情報] 蘇花改參訪心得
推噓4(4推 0噓 6→)留言10則，0人參與, 4年前最新作者ginsachai (沙裁)時間4年前 (2020/01/05 21:40), 編輯資訊
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若是蘇花改+蘇花安能夠成為蘇花快的日後升級的雛形，我有幾個想法和疑問：. 1.道路編號：. 至少未來蘇澳至中仁隧道南口，可能會呈現全封閉式道路，在蘇花改+蘇花安、國五銜接蘇花改都完工的情形下。. 此一現形有點類似當年蘇貞昌第一次內閣任內曾經提出至少國五先開闢至卡納剛溪的腹案，儘管最終沒過，但基本上可
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#3
Re: [情報] 蘇花改參訪心得
推噓14(14推 0噓 46→)留言60則，0人參與, 4年前最新作者anddy (滾阿滾的貢丸人)時間4年前 (2020/01/06 12:45), 4年前編輯資訊
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絕對不可能編為國道. 因為建設經費來源不同,蘇花改不論怎麼升級最多就是省道編號. 1.已有國5銜接方案,正在可行性評估,但列在蘇花安或是獨立的工程尚未明朗. 2.蘇花安就有交流道的設計. 另外4線道嚴格來說不算拓寬,改標線即可. 3.和仁以南變數比較大,可行性評估尚未出爐,猜想如下. 1)仁水隧道不
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