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討論串[新聞] 這條路限速30還照相
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[新聞] 這條路限速30還照相
推噓5(7推 2噓 7→)留言16則，0人參與, 4年前最新作者YEHhuan (yeh人)時間4年前 (2019/09/14 09:57), 編輯資訊
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竹市關新路為交通寧靜區 4線道速限30還測照. 2019-09-13 23:20聯合報 記者黃瑞典、王駿杰／新竹報導. 這條路4線道速限卻僅30公里，還設測照桿取締超速！新竹市關新路是全市最早推動的交通寧靜區之一，也是第1個畫設彩色行人穿越道線的示範道路，雖然道路寛敞4線車道，速限卻僅30公里，還設
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#2
Re: [新聞] 這條路限速30還照相
推噓5(6推 1噓 5→)留言12則，0人參與, 4年前最新作者Cascadia (N/A)時間4年前 (2019/09/14 18:29), 4年前編輯資訊
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交通寧靜區一般是畫在住宅區的小路，既然新聞都提了"通往竹科的聯絡要道，車流量大"，這道路顯然就不適合作為交通寧靜區。. 另外要達到寧靜區功效，除了速限，還經常搭配以下措施:. 1. 阻礙穿越性車流. 像是在某個點把路切斷，只允許行人跟腳踏車通過。. 2. 道路硬體設計讓人開不快. 例如減速丘、減速平
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#3
Re: [新聞] 這條路限速30還照相
推噓2(2推 0噓 6→)留言8則，0人參與, 4年前最新作者BillHuang (ご結婚おめでと)時間4年前 (2019/09/14 23:40), 4年前編輯資訊
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很是同意呀。. 而且這條路是不是沒有道路階層的概念？我是看日本的資料. 研究機構有挑一些開放路段作實驗，. 若干型式的減速丘、縮減車道、蛇行車道，. 建置前後車速從35+→30+不等。. 台日相較，主流的車種不同、駕駛人習慣也不同，. 如果有機會可以做實驗比較。. 台北市近年大量畫設的標線人行道，.
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#4
Re: [新聞] 這條路限速30還照相
推噓2(2推 0噓 0→)留言2則，0人參與, 4年前最新作者wory (無憂男孩)時間4年前 (2019/09/15 09:50), 編輯資訊
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===========================. 關新路這麼大條會有限速30的問題,是附近那個北歐三小國社區要過馬路到對面. 購物吃飯,社區人很多而且此路口又非十字路口,但是這個紅綠燈是行人手控或是. 每日一定時間才會動作,如不限速汽機車會沒注意此燈號,才會有限速30的問題,. 別想太多。另
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