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討論串[問題] 險降坡的警告牌....
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推噓4(4推 0噓 4→)留言8則,0人參與, 最新作者gramchen (柴油引擎進化論)時間17年前 (2008/07/22 00:36), 編輯資訊
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試踩煞車的用意只在於 "下坡前夕" 確保煞車性能正常,. 然而險降坡路段減速的正確觀念, 必須善加利用引擎煞車輔助減速,. 透過低速檔高轉速的方式降低車速, 可以降低來令片的負擔,. 尤其險降坡路段 "嚴禁" 放空檔滑行, 因為這時的車速會持續驟增,. 光靠試踩煞車的提醒, 容易讓人誤導下坡減速只需
(還有393個字)

推噓2(2推 0噓 7→)留言9則,0人參與, 最新作者ckitwei (?)時間17年前 (2008/07/21 15:02), 編輯資訊
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你好,不論是汽車,還是檔車,. 低速檔他到了一定的速度,就上不去了,. 因此,可以有效的使他不會太快。. 如同樣的引擎轉速,. 可能. 五檔. 9000轉,速度可能是110km. 但換到低速檔的話,. 一檔. 9000轉,可能速度是40-50km. 不可能比這個速度還快,因此,可以有效的降低速度,.

推噓4(4推 0噓 7→)留言11則,0人參與, 最新作者metalfinally (絕望的號角,黑暗的時刻!)時間17年前 (2008/07/21 14:56), 編輯資訊
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我不知道有沒有人知道. 險降坡的牌子"險降坡試踩煞車"改成"險降坡改用低速檔"到底改多久了.... 至於從踩煞車到改用低速檔是不是效果比較好呢?. 因為我只騎過速客達,沒騎過擋車,更不會開車. 所以真的不清楚改低速檔有沒有比踩煞車比較好. (不過對速客達來說的確是只能按煞車...). --. ∕◢_
(還有47個字)
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