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討論串[新聞]二高鶯歌龍潭段、大溪交流道 將擴建
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者lidance (同情我就給我錢)時間18年前 (2008/05/11 18:54), 編輯資訊
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我聽過一說. 真實性不負責 因為是閒聊時聊到的. 當初是因為怕中山高的北上車流經66逃到二高去 超出二高承載. 所以弄成斷尾. 這樣才有辦法在尖鋒期封閉大溪北上匝道. 但這種講法其實有一些邏輯問題. --. 收廢紙的阿伯你飆那麼快幹什麼?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆

推噓8(9推 1噓 26→)留言36則,0人參與, 最新作者aitt (目標與執行力(m))時間18年前 (2008/05/11 15:25), 編輯資訊
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我是認為要改善就先改善中山高五楊段,為什麼? 因為二高大溪龍潭段平日不塞. 只有週末假日或連假才較有交通壅塞問題,五楊段呢? 不論平日假日都會塞車. 而且桃園段假日車潮出現造成壅塞時,都能發現絕對是從中山高先開始塞. 之後二高才見車潮,塞車情況也以中山高較二高來得嚴重,況且中山高經過是主要城鎮. 通

推噓1(1推 0噓 5→)留言6則,0人參與, 最新作者lidance (同情我就給我錢)時間18年前 (2008/05/09 21:52), 編輯資訊
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沒辦法阿. 不過依當地的土地使用分區和其上建物. 徵收應該是不貴. 而且可能會用現有交流道改建 不會直接從66主線拉直線過去. 頂埔裡面的路肩有開放通行(部份時段? 還是全時段不知). 現在就常是當四線開了. 到時候拓寬 隧道應該不會動 依其現有設計大概也很難動. (上面重劃區應該不能建東西吧 那隧

推噓5(5推 0噓 4→)留言9則,0人參與, 最新作者aitt (目標與執行力(m))時間18年前 (2008/05/07 18:42), 編輯資訊
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我在想未來可能會變成大溪-龍潭段拓寬吧,一來卡在隧道,二來現在大溪以北. 都能提供單向四個車道,況且國三這一段現在也只有假日會塞,平日是不會塞車的. 反而是土城-安坑這一段比較需要解決. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 118.168.39.242.

推噓5(5推 0噓 1→)留言6則,0人參與, 最新作者gishileh (一人一信連署ptt全面18禁)時間18年前 (2008/05/07 02:46), 編輯資訊
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我是支持拓寬. 更支持台66終點大溪端直接連通北二高. 若可以紓解中山高車流. 或許就不需要一直爭著要五楊. 台66+北二高不下大溪IC一路通台北. 只是我很好奇的是. 1.大溪端連接國道三號 會不會因為要徵收土地. 把附近店家全拆了? 做系統交流道可是需要不少土地的啊. 2.埔頂隧道怎麼拓寬. 隧
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