[新聞] 斥資1.4億元改善台中高鐵特區人行道難走

看板Road作者tgordoncheng (註冊周年)時間1年前 (2024/07/09 09:24)推噓3(5推 2噓 8→)

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斥資1.4億元改善台中高鐵特區人行道「難走」有解了 2024-06-21 17:04 聯合報／記者趙容萱／台中即時報導 https://i.imgur.com/dCyWqeJ.jpg

台中市高鐵重劃區烏日區三榮路二段人行道窄，又有電桿基座、公車站牌等擋道，行人難以通過。記者趙容萱／攝影行人意識抬頭，台中市高鐵重劃區烏日區健行路等3條路因人行道路幅過窄，甚至有路燈等電桿基座或變電箱擋道，致窄到要側身過，甚至過不去，迫使行人與車爭道；另外，龍井區沙田路六段等3條路通學步道不暢通。立委顏寬恒說，他爭取6977萬元經費、總經費 1.4億元改善。台中高鐵重劃區周邊，近年新大樓建案林立，人口增加，周邊道路，包括健行路、三榮路二段、三榮路一段的人行道寬度不足，部分路段被路燈等電桿基座、變電箱或公車站牌等擋道。陳姓居民抱怨，人行道連行人都難走，有的要側著走，甚至無路可走，被迫改走車道，輪椅族、推娃娃車直接走車道。烏日區榮泉里長何聰智說，許多里民反映「人行道都這麼窄了，路燈（基座）怎麼會設計在人行道的中央？」當地人行道寬度僅約80公分，路燈基座、變電箱等設施占掉一大半，盼改善工程解決人行道通行困難的問題。顏寬恒說，他向內政部國土管理署爭取近7000萬經費，包括烏日區健行路93公尺、三榮路二段845公尺、一段1060公尺人行道改善工程，以及龍井區沙田路六段、沙鹿區三民路、大肚區萬興路改善學生上下課的通學環境工程。顏寬恒指出，其中台中高鐵重劃區近年人口迅速發展，帶來大量車流，居民無論是大人通勤、小孩通學、甚至是散步到公園，對於人行道的需求日益增加，行人不用與車輛爭道，更能落實以人為本的用路願景。顏寬恒說明，因為路段較長，本次中央核定共計6977萬元將會採取分年編列、分年執行，同時台中市政府也會自籌近7000萬元配合款進行後續工程，總經費預估1.4億元，這也是中央和地方攜手合作展現；未來包括烏日區三和路、沙鹿區光華路、沙鹿區屏西路的人行道改善，也會在市政府送出計畫後，積極向中央爭取經費補助。 https://i.imgur.com/4k2P60C.jpg

台中市高鐵重劃區烏日區三榮路一段人行道窄，又有路燈基座等擋道，迫使行人在夾縫中行走。記者趙容萱／攝影 https://i.imgur.com/oQLapuK.jpg

台中市高鐵重劃區烏日區健行路人行道窄，又有路燈基座等擋道，迫使行人側身貼牆通過。記者趙容萱／攝影台中市高鐵重劃區烏日區健行路人行道窄，又有路燈基座等擋道，不好走。記者趙容萱／攝影 https://i.imgur.com/JvSqx13.jpg

台中市高鐵重劃區烏日區健行路人行道窄，又有路燈基座和變電箱等擋道，行人難以通過。記者趙容萱／攝影 https://udn.com/news/story/7325/8046379 心得：雖然窄但至少有人行道的設計還是值得鼓勵只不過設施直接擋在路中間過不去就變成有跟沒有一樣了還有那草叢也長得太誇張了吧XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1720488247.A.DBF.html

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