[新聞] 竹市成功爭取土地撥用 鐵道路「行人地獄」可望獲改善
竹市成功爭取土地撥用 鐵道路「行人地獄」可望獲改善
11:55 2023/11/29 中時 陳育賢
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新竹市鐵道路2段長期被當地居民稱為「行人地獄」路段，立委鄭正鈐成功爭取該地撥用
予市府，近期將展開人行道改善工程。（陳育賢攝）
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新竹市鐵道路2段長期被當地居民稱為「行人地獄」路段，立委鄭正鈐成功爭取該地撥用
予市府，近期將展開人行道改善工程。（陳育賢攝）
新竹市鐵道路湳中街口至鐵道路2段286巷路段，近年因車流變大，長期被當地居民稱為「
行人地獄」路段，為徹底解決行的問題，立委鄭正鈐近日特別邀集國產署、台鐵管理局及
新竹市政府等單位現勘，成功爭取該地撥用予市府，近期將展開人行道改善工程，行的安
全終可獲改善。
新竹市鐵道路2段區域，近年因土地重劃等因素，當地大樓建案如雨後春筍出現，住戶、
人口增加下，車流也相對增加不少，但因鐵道路過去路幅較窄，常出現車與人爭道的情形
，行人走在馬路邊是險象環生，附近居民都希望有條安全的行人步道。
立委鄭正鈐近日特別與市議員吳旭豐、湳中里長黃彥翔、金雅里長蘇虹宇至鐵道路湳中街
口至鐵道路2段286巷一帶現勘，發現該路有部分路段沒有人行道，行人走在紅線內與車輛
併肩而行，十分危險。有的路段就算有紅磚道，旁邊的路面落差竟然高達1公尺，也要擔
心不小心就踩空，因而被當地居民稱做「行人地獄」。
當地居民也反映，該路段附近雜草叢生，也經常堆積垃圾，夜晚亦有治安疑慮，吳旭豐也
多次要求市府改善人行道及綠美化。
鄭正鈐指出，台灣被《CNN》稱為「行人地獄」，道路環境對於行人極度不友善，根據交
通部道安資訊統計，2022年全國行人交通事故死傷人數為1萬7157人，較前1年的1萬5999
人增加了7.2％，這也顯示行人安全的用路環境亟需加強改善。
鄭正鈐表示，該路段完全擠壓人行空間，對行人的用路安全造成非常大威脅，他接獲吳旭
豐與黃彥翔、蘇虹宇等反映後，便立即協調國有財產署及台鐵管理局一同前往現勘。
他指出，該道路約有1369坪的閒置土地，分別隸屬國有財產署及鐵道局的閒置土地，在他
爭取之下，國產署應允將主動移撥954坪的土地給市府改善行人空間。
另，因台鐵已公司化，無法將該地無償撥用予市府，他則成功爭取台鐵以最低租金由市府
承租並盡速作人行道及綠美化改善工程，保障行人安全。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231129002498-260405?chdtv
心得：
鐵道路顧名思義，這條路本來是用鐵路的路廊 因此路幅並不寬
經國路-光華二街的幾年前有生出人行道了
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