[新聞] 國道1號增設岡山第二交流道 國發會審議通

看板Road作者 (漂向北方)時間1年前 (2022/10/25 12:02), 編輯推噓13(1417)
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國道1號增設岡山第二交流道 國發會審議通過 https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4100054 2022/10/24 19:01 〔記者葛祐豪/高雄報導〕為有效解決國道1號岡山交流道及周邊壅塞車流,並因應未來 橋頭科學園區及岡山日益增加的車潮,高市府積極爭取增設岡山第二交流道,今天(24日 )終獲得國發會審議通過,建設計畫總工程經費43.8億元,預計民國117年前完工通車。 高市府表示,國道1號岡山路段於西側有本洲工業區、永安工業區及高雄環保科技園區等 重要工業園區,車流多且重車比例高,造成目前岡山交流道及周邊道路市186長期壅塞及 交通安全等問題。 為分散車流及解決雍塞問題,高市府自105年起,著手進行岡山第二交流道的可行性研究 ,並積極爭取交通部增設,為求早日興建,高市府這兩年積極與交通部溝通協調,包括用 地取得、路型設計及經費分攤等,行政院終於在去年5月7日,正式核定國道1號增設岡山 第二交流道可行性研究。 高雄市新工處指出,全案今天獲得國家發展委員會審議通過,後續待行政院核定後,即可 辦理施工作業,預計117年前完工通車。 岡山第二交流道位於岡山交流道以北至高科交流道之間,進出連絡道為高28線嘉新東路, 未來完工後,大岡山民眾可由該交流道上國一,免繞行岡山市區外環道及186市道進入國 道,交通局則預估每天會有4萬輛小客車交通量使用岡山第二交流道,對於岡山地區平均 進出國道時間節省約5~6分鐘。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.83.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1666670566.A.A60.html

10/25 13:47, 1年前 , 1F
已經夠塞了還一直開新的交流道呵呵
10/25 13:47, 1F

10/25 14:13, 1年前 , 2F
不知道為啥 每次從仁德南下都還算通順 到岡山一定塞
10/25 14:13, 2F

10/25 16:12, 1年前 , 3F
不是從路竹-高科-岡山塞到楠梓嗎
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10/25 17:04, 1年前 , 4F
橋科在岡山以南,為何不是岡山楠梓之間開一個橋科交流
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10/25 17:04, 1年前 , 5F
道呢?不管怎樣,國1南高段未來鐵定爆炸
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10/25 18:32, 1年前 , 6F
交流道治百病
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10/25 19:59, 1年前 , 7F
交流道密度已經爆炸高,官員都不覺得交流道會讓主線車速變
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10/25 19:59, 1年前 , 8F
更慢嗎,一堆亂切車道的三寶
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10/25 20:14, 1年前 , 9F
蓋交流道的同時應該要多一個側車道,才能減少車流交織
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10/25 20:15, 1年前 , 10F
像是鼎金系統上去後就有側車道,上來的車不用急於切入
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10/25 20:26, 1年前 , 11F
所以 這個跟造橋誰會先完工??
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10/25 21:54, 1年前 , 12F
不只交流道治百病 未來還有高屏二快要直插楠梓 看看
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10/25 21:54, 1年前 , 13F
鼎金岡山這段會不會比其他地方更精采
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10/26 05:07, 1年前 , 14F
這個環評好像還有包含主線拓寬
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10/26 12:15, 1年前 , 15F
主線不拓寬的話就繼續塞吧!
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10/26 13:26, 1年前 , 16F
348k+620 到353k+550 拓寬成雙向8車道
10/26 13:26, 16F

10/26 13:40, 1年前 , 17F
這距離可以直接算作岡山交流道的一部分了,高雄交
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10/26 13:41, 1年前 , 18F
流道拉得還更長
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10/26 18:28, 1年前 , 19F
高雄現在是把楠梓-鼎金-九如路 外車道變成超長集散道
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10/26 18:56, 1年前 , 20F
外側變成集散道可以讓往港區的大車走中內和中外車道,
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10/26 18:56, 1年前 , 21F
才不會跟要匯出的小車爭道
10/26 18:56, 21F

10/26 20:52, 1年前 , 22F
最塞的在交流道吧
10/26 20:52, 22F
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