[問題] 蘇花改漢本到和平之間怎不做直線?

看板Road作者 (夢露是個好樂團)時間2年前 (2021/10/25 04:20), 編輯推噓3(309)
留言12則, 7人參與, 2年前最新討論串1/1
就漢本火車站到和平火車站之間 蘇花改往下蓋 怎麼不蓋直線 要90度彎進舊路 直接跟鐵路一樣直線就好了呀 怎不這樣蓋? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.186.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1635106814.A.1D2.html

10/25 04:39, 2年前 , 1F
要等蘇花安才會拉成直線到中仁隧道
10/25 04:39, 1F

10/25 07:42, 2年前 , 2F
預留交流道形式吧....
10/25 07:42, 2F

10/25 08:56, 2年前 , 3F
那個一看就知道是交流道形式啊.....
10/25 08:56, 3F

10/25 08:56, 2年前 , 4F
其實蘇花改當初跟環團鬥法搞了不少看來很奇怪的妥協
10/25 08:56, 4F

10/25 08:56, 2年前 , 5F
我只能說好好一條運輸動脈被搞成這樣 誒
10/25 08:56, 5F

10/25 08:59, 2年前 , 6F
因為那不是真正的主線,未來蘇花安會直接銜接和平溪橋
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10/25 10:42, 2年前 , 7F

10/25 10:42, 2年前 , 8F
參考用,如果如果和平溪橋變聯絡道。
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10/26 21:18, 2年前 , 9F
以前蘇花高的和平交流道就是類似九十度往舊路銜接
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10/27 12:13, 2年前 , 10F
一次蓋好那能撈兩次吧!
10/27 12:13, 10F

10/27 12:14, 2年前 , 11F
環團根本就不懂官商一家親
10/27 12:14, 11F

10/27 16:56, 2年前 , 12F
樓上怎麼不乾脆說是環團故意反對, 好勾結包商蓋2次? 邏輯?
10/27 16:56, 12F
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