[新聞] 彰化東彰道路南延段發包 全線趕在2023年底前通車

看板Road作者 (漂向北方)時間2年前 (2021/06/14 18:19), 編輯推噓19(19推 0噓 10→)
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彰化東彰道路南延段發包 全線趕在2023年底前通車 https://udn.com/news/story/7325/5531008?from=udn-ch1_breaknews-1-cate3-news 2021-06-14 10:31 聯合報 / 記者劉明岩／彰化即時報導 總經費達11.2億元的彰化縣東彰道路南延段拓寬工程，彰化縣政府近日已辦理發包，預定 今年8月動工，東彰道路北段最近也將發包，加上已完工通車的中段，東彰道路全線可望 在2023年底通車，串聯台74甲線、台76線及台3線銜接南雲交流道，發揮區域路網功能， 加速地區經濟與繁榮。 為改善彰化縣東側缺乏南北向快速路網問題，彰化縣政府積極推動闢建八卦山麓的東彰道 路工程，共分北段、中段及南延段3段推動，全長約28公里，其中的中段由省道台76線快 速道路林厝交流道至高鐵彰化站，已在2018年2月通車。 南延段即「東彰道路南延段新闢及溪州榮光路至二水民生路段拓寬工程」，縣府工務處表 示，已在本月4日完成發包作業，工程起點位在田中鎮斗中路與大社南路路口，終點是二 水鄉縣道152線與縣道141線交叉路口，全長約7.5公里，計畫道路寬度為20公尺，連同用 地取得，總經費11.2億元，工務處正辦理合約訂定及管線協調等開工前置作業，預計8月 開工，預定2023年年底通車。 至於東彰道路北段新闢工程，縣府工務處新建工程科科長周瑞霖說，起點是台74甲線（東 外環）里程9公里又960公尺處，經花壇鄉、大村鄉及員林市，終點是台76線漢寶草屯段東 西向快速道林厝交流道，並順接東彰道路中段，全線為平面路型，計畫用地寬度28公尺， 全長10.37公里，總經費約38億元，近日已完成用地取得作業，工程分3標，下周將分別辦 理發包，如果順利，預定2023年完工通車。 工務處表示，如果東彰北段及南延段順利在2023年底通車，東彰道路全線路廊即可完成， 除可取代既有山腳路外，可串聯臺中市中彰快速道路與南投縣國道3號南雲交流道，發揮 區域路網功能，有效降低國道1號中部路段及台1線車流壅塞情形。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.231.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1623665941.A.509.html
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06/14 18:42, 2年前 , 1F
這麼長一條，以後不給個編號說不過去
06/14 18:42, 1F
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06/14 18:48, 2年前 , 2F
要接南雲交流道還得先蓋好彰南大橋
06/14 18:48, 2F
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06/14 18:52, 2年前 , 3F
還是會編吧 就看到時是要給誰養護
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06/14 19:27, 2年前 , 4F
可惜平面
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06/14 20:36, 2年前 , 5F
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06/14 20:36, 2年前 , 6F
雖然平面但速限有70
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06/14 20:36, 2年前 , 7F
工務局官方影片,不曉得有沒有設內縮左轉車道？
06/14 20:36, 7F
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06/14 21:28, 2年前 , 8F
感覺完工後是飆車好地點
06/14 21:28, 8F
推
06/14 22:06, 2年前 , 9F
現在完工的中段就是很好騎車兜風的路線了 車少路大
06/14 22:06, 9F
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06/14 22:06, 2年前 , 10F
條
06/14 22:06, 10F
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06/14 22:15, 2年前 , 11F
平面道路就別奢望有多大的轉移效果，中山高這樣還是塞
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06/14 22:16, 2年前 , 12F
，這條充其量就是山腳路的外環道而已
06/14 22:16, 12F
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06/14 22:53, 2年前 , 13F
為什麼不做成快速公路之類的
06/14 22:53, 13F
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06/14 23:59, 2年前 , 14F
南段是沒留左轉道啦 北段分隔島2公尺寬感覺也沒有
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06/15 00:15, 2年前 , 15F
70不就省道速限，講成這樣
06/15 00:15, 15F
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06/15 06:19, 2年前 , 16F
這條應該會給137,當時環評就寫137改線。沒高架是很可惜,不
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06/15 06:19, 2年前 , 17F
過應該能舒緩員林至台74甲的台1線車流
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06/15 10:10, 2年前 , 18F
起碼以後機車能爽爽從牛埔一路飆到南雲
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06/15 10:47, 2年前 , 19F
20米有點窄，將來沿線蓋房子就知道不夠用
06/15 10:47, 19F
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06/15 11:49, 2年前 , 20F
四線道北段沒做左轉內縮，所以南段也不會有
06/15 11:49, 20F
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06/15 11:50, 2年前 , 21F
沿線沒經過南彰鄉鎮市區，所以應該難紓緩車量
06/15 11:50, 21F
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06/15 14:03, 2年前 , 22F
紅綠燈很不連貫呀 如果可以順順70開都不用等紅綠燈
06/15 14:03, 22F
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06/15 14:04, 2年前 , 23F
大家當然會改走東彰路。以中段來說，跟141比根本沒差少
06/15 14:04, 23F
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06/16 01:50, 2年前 , 24F
那線型怎可能70 至少80 90也不是問題
06/16 01:50, 24F
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06/16 09:19, 2年前 , 25F
認真來說北段除了上林厝交否則不走，中段除了去高鐵，
06/16 09:19, 25F
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06/16 09:21, 2年前 , 26F
不然南彰往北都走141，新建南雲交不管往南往北都不可能
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06/16 09:22, 2年前 , 27F
多繞路，何況南段最後還是走152堤防就會141沒啥意義
06/16 09:22, 27F
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06/16 10:01, 2年前 , 28F
避開村落就算它的功能了吧？
06/16 10:01, 28F
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06/17 10:37, 2年前 , 29F
一堆紅綠燈，只是路大條而已
06/17 10:37, 29F
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