[新聞] 宜蘭冬山交流道砸5.3億 拚2030通車

看板Road作者 (漂向北方)時間2年前 (2021/04/30 13:48), 編輯推噓12(12012)
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宜蘭冬山交流道砸5.3億 拚2030通車 https://www.chinatimes.com/newspapers/20210420000524-260107?chdtv 04:10 2021/04/20 中國時報 李忠一 、宜蘭 國道5號因假日車流多,羅東交流道回堵嚴重,宜蘭縣政府去年12月啟動評估增設冬山交 流道可行性案,3月完成提送高公局,19日縣長林姿妙等人赴冬山交流道評估設置地點視 察,盼交通部高速公路局加速辦理審議及後續工程設計、施工發包,如後續作業順利,預 計可在2030年完工。 國道5號宜蘭段從北到南有頭城、宜蘭、羅東、蘇澳交流道,另頭城到宜蘭間有宜4匝道, 冬山鄉距離國5的交流道距離過長,造成回堵嚴重等問題,縣府規畫在冬山鄉設置交流道 的地點,距離羅東北上入口匝道7.7公里,距蘇澳交流道5.1公里。 縣府交通處指出,假日時羅東交流道容易回堵,甚至會回堵到傳藝路上,設置冬山交流道 除了提升居民行的方便外,也可以減少羅東交流道的負擔,紓解宜蘭縣溪南地區的交通問 題。 縣府協調各方意見後,可行性評估案3月提送高公局,規畫過程中地方建議推動有北向及 南向的完整交流道,縣府考量順利推動此案與預算經費,優先規畫冬山交流道北向入口匝 道。 交通處表示,交流道設置以往北優先,兼具南向、北向的交流道為目標,全案會分作2階 段,南向匝道後續因應國5銜接蘇花改的需求,請高公局考量南向匝道的必要性,一併納 入國5銜接蘇花改計畫分析執行。 縣府指出,縣府提送可行性評估後,如經高公局、交通部審議,以及行政院核定後,由高 公局完成細部規畫與設計並開始施工,預計2030年完工通車;北向匝道規畫設置在冬山鄉 三堵路與成興路間,總經費約5.3億餘元,縣府自籌近8000萬元。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.199.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1619761739.A.C3C.html

04/30 14:35, 2年前 , 1F
和中壢中豐交流道一樣先做往北方向的匝道,桃園市政府針
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04/30 14:36, 2年前 , 2F
對都計也只做北向匝道部分的變更,南向匝道根本擺濫,遥
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遥無期
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04/30 18:06, 2年前 , 4F
羅東和蘇澳間有增設交流道空間,另外國5接蘇花改的延伸道路
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更要緊
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04/30 19:10, 2年前 , 6F
幸好國五宜蘭段的周圍空間蠻大,減少增收的門檻
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04/30 19:36, 2年前 , 7F
國5的交流道 北上和南下似乎都隔滿遠的
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雖然橋下道路是直通的
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04/30 22:53, 2年前 , 9F
國道交流道都要蓋超久的
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05/01 01:12, 2年前 , 10F
台灣效率,一個小小交流道要蓋9年,呵呵
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05/01 09:59, 2年前 , 11F
只塞單向 看也知道是平面道路設計的問題還花5億蓋交流
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05/01 09:59, 2年前 , 12F
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05/01 12:57, 2年前 , 13F
14k很長嗎? 外國2幾k沒出口也有
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05/01 13:56, 2年前 , 14F
看人口密度啊
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05/01 18:05, 2年前 , 15F
宜蘭高架往蘇澳若沒事故塞車次數應該是0吧
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05/01 19:29, 2年前 , 16F
外國是哪一國?蘭陽平原又沒有美國Kansas鄉下(北美大平原)
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05/01 19:29, 2年前 , 17F
這麼荒涼,增設交流道為啥不可?
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05/01 20:58, 2年前 , 18F
直接說要增設就好了吧 何必牽拖塞車 南港增設橫科北上
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05/01 20:58, 2年前 , 19F
南下 也沒分多少車流 想蓋就蓋
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05/01 21:04, 2年前 , 20F
若是花一樣的錢 我覺得應該是這個地方要增設出口直接
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05/01 21:04, 2年前 , 21F
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05/01 22:56, 2年前 , 22F
羅東交流道的聯絡道(縣道196和台7丙)都這麼小條,增設冬山
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05/01 22:56, 2年前 , 23F
交流道來分流並沒有什麼不妥
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05/02 23:03, 2年前 , 24F
樓上上的圖寫堤頂交流道我還想說台北市什麼時候有新五路..
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