[新聞] 就等交通部點頭!蘇花改近期擬開放全段大貨車通行

看板Road作者 (Eddy)時間3年前 (2020/12/24 14:46), 編輯推噓5(837)
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就等交通部點頭!蘇花改近期擬開放全段大貨車通行 2020/12/23 15:14 自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3389930 [記者林敬倫/宜蘭報導]蘇花改近期將開放全線大貨車通行,公路總局已將評估報告送至交通部,就等交通部點頭,時間點外傳落在元旦連假前,最晚至春節連假前;公路總局說,全線開放大貨車通行的時間點尚未確定,相關管制措施,就如同已經開放的蘇澳至東澳段一樣,會要求大貨車進地磅站,並拉長車輛間的間距,避免長隧道發生嚴重災情。 蘇花改全線長38.8公里,興建總經費逾551億元,共分有蘇澳至東澳、南澳至和平及和中至大清水3段,共有8座隧道,全線於去年1月6日通車,1月17日蘇澳至東澳段開放大貨車通行,南澳至和平及和中至大清水段,則預計近期將開放大貨車通行。 外傳蘇花改全線開放大貨車通行共有2個時間點,1個為元旦連假前,另一個為春節連假前;公路總局指出,已完成評估報告,送交通部核定,依照公路總局的立場,當然希望盡早開放,方便因應即將到來的連續假期,但開放的時間點,還是要等到交通部核定。 公路總局指出,全線開放大貨車通行的相關整備措施,都已經完成,例如開放後一定會加強取締大貨車的散落物,例如一些砂石車會掉下一些石頭,影響其他用路人的安全,這就是取締的重點。 公路總局表示,由於現行蘇花改長隧道內的消防能量,無法因應兩輛大貨車發生事故,所以新措施上路後,會強制要求大貨車經過地磅站,並拉開約100公尺的間距,如此避免兩輛大貨車在隧道內發生車禍的可能,以維護行車安全。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.205.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1608792382.A.194.html

12/24 16:25, 3年前 , 1F
要開始塞好塞滿了
12/24 16:25, 1F

12/24 16:48, 3年前 , 2F
還是不給機車騎
12/24 16:48, 2F

12/24 16:49, 3年前 , 3F
人家大車可要衝刺GDP怎麼能委屈走有落石坑洞的舊蘇花呢
12/24 16:49, 3F

12/25 02:09, 3年前 , 4F
交通部對機車族真的非常不友善,有考慮過機車族感受嗎?
12/25 02:09, 4F

12/25 06:54, 3年前 , 5F
交通部:擔心機車騎士在長隧道裡會窒息
12/25 06:54, 5F

12/25 10:39, 3年前 , 6F
單線雙車道加上變換車道才是治本方法啦!最好連雪隧都
12/25 10:39, 6F

12/25 10:39, 3年前 , 7F
開放變換車道才是真正解決方式啦!憑什麼國外隧道可以
12/25 10:39, 7F

12/25 10:39, 3年前 , 8F
變換車道,台灣不行?台64觀音山隧道一堆變換車道也沒
12/25 10:39, 8F

12/25 10:39, 3年前 , 9F
出過事啊!
12/25 10:39, 9F

12/25 11:00, 3年前 , 10F
正解是內側低於90重罰9萬
12/25 11:00, 10F

12/25 11:01, 3年前 , 11F
高於100 110 勸導 不罰
12/25 11:01, 11F

12/25 11:06, 3年前 , 12F
絞痛部:九丁已經沒有其他車種了機車可以安心騎
12/25 11:06, 12F

12/25 16:37, 3年前 , 13F
你要怪就怪台灣普遍駕駛低落吧
12/25 16:37, 13F

12/25 19:52, 3年前 , 14F
改成高速公路啦
12/25 19:52, 14F

12/27 12:31, 3年前 , 15F
駕駛素質低落也是政府造成的吧……
12/27 12:31, 15F

12/28 19:07, 3年前 , 16F
依然不給機車走 會窒息就是會窒息
12/28 19:07, 16F

12/30 04:42, 3年前 , 17F
都已經出過死亡車禍加上道路還破洞 這些比隧道安全?
12/30 04:42, 17F

12/30 11:56, 3年前 , 18F
隧道也會死亡車禍阿
12/30 11:56, 18F
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