[新聞] 建構彰化東側路網 東彰道路北延段拚2022年底通車

看板Road作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間3年前 (2020/11/20 20:34), 編輯推噓7(7010)
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建構彰化東側路網 東彰道路北延段拚2022年底通車 2020-11-20 11:42 聯合報 記者劉明岩/彰化即時報導 為建構彰化東側完整路網,及解決彰化縣台1線及山腳路交通壅塞問題,彰化縣政府積極 推動東彰道路開闢,其中的彰化高鐵站到林厝交流道的中段已經通車,目前辦理從台74甲 線東外環到林厝交流道的北延段部分,總經費38億元,全長10.37公里,最近已完成7場用 地取得協議價購說明會,預定明年4月發包,最快可在2022年年底通車。 縣府工務處新建工程科長周瑞霖說,東彰道路北延段起點是台74甲線(東外環)里程9公 里又960公尺處,位經花壇鄉、大村鄉及員林市,其間與縣道146線、彰70線(美港路)、 彰76線(浮圳路)、縣道148線、彰78線(員水路一段)平面交叉,終點是台76線漢寶草 屯段東西向快速道林厝交流道,並順接東彰道路中段,全線為平面路型,計畫用地寬度28 公尺,總長約10公里又374公尺。 縣府為辦理此一「東彰道路北段新闢工程」,最近分別在路段沿線的員林市、大村及花壇 鄉舉辦7場用地取得協議價購說明會,估計有2200名地主,工務處表示,由於多是使用農 地,甚少拆遷地上物,而且採市價協議價購,在說明會中,絕大多數地主都沒有太大意見 ,不過部分臨路側的地主,對於地價與未臨各相差不多,則有微詞,要提再提高,但縣府 表示是依專業單位評估,不太可能再提高,如果協議價購不成,只能依程序辦理徵收。 周瑞霖說,在完成協議價購說明會後,縣府預定12月完成細部設計,並在明年4月完成發 包、6月開工,並趕在2022年年底前通車。 東彰道路中段由省道台76線快速道路林厝交流道至高鐵彰化站,則已於2018年2月通車; 至於東彰南延段起點自高鐵彰化站至再與至二水鄉,全長7.4公里,所需經費是8.3億元, 中央只同意補助5.2億,其餘3.2億則遲遲未點頭,仍待爭取。 https://i.imgur.com/nJZIXTg.jpg
彰化縣政府辦理東彰道路北段新闢工程,圖為道路規畫示意圖。 照片/彰化縣政府提供 https://i.imgur.com/hCA5Moh.jpg
東彰道路全線路廊完成後,可串聯臺中市中彰快速道路與南投縣國道3號南雲交流道,發 揮... https://i.imgur.com/nbyPdZZ.jpg
東彰道路北段新闢工程路線圖。彰化縣政府提供 工務處表示,東彰道路全線路廊完成後,可串聯臺中市中彰快速道路與南投縣國道3號南 雲交流道,發揮區域路網功能,可有效降低國道1號中部路段車流壅塞情形。 https://bit.ly/36WtKGm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.73.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1605875663.A.AB4.html

11/20 21:33, 3年前 , 1F
高架還是平面?乾脆就台74直接到林厝呀,台74甲併入74
11/20 21:33, 1F

11/20 21:34, 3年前 , 2F
,學61甲的前例
11/20 21:34, 2F

11/20 23:22, 3年前 , 3F
74跟61兩個情況應該沒辦法互通吧
11/20 23:22, 3F

11/20 23:23, 3年前 , 4F
61甲是因為當時淡江大橋還沒動工 因此台北港路段先編
11/20 23:23, 4F

11/20 23:24, 3年前 , 5F
為61甲來暫用 而且也是紅盾高架 養護等級不一樣
11/20 23:24, 5F

11/20 23:25, 3年前 , 6F
74甲則是藍盾平面道路 雖然要併為74是可以 但拿61甲
11/20 23:25, 6F

11/20 23:26, 3年前 , 7F
來做類比就不太對
11/20 23:26, 7F

11/21 01:37, 3年前 , 8F
東彰道路說穿了只是山腳路的外環道,平面道路紅綠燈停
11/21 01:37, 8F

11/21 01:37, 3年前 , 9F
到飽,之後再插上測速照相,根本沒有什麼效益
11/21 01:37, 9F

11/21 06:12, 3年前 , 10F
謝謝大家的意見,其實我也知道兩者不能夠比較,只是想
11/21 06:12, 10F

11/21 06:12, 3年前 , 11F
說能否趁這次延伸就一起高架了
11/21 06:12, 11F

11/21 11:56, 3年前 , 12F
以後紅綠燈一多 就是東彰慢速道路
11/21 11:56, 12F

11/22 20:05, 3年前 , 13F
這條還是蠻重要的,交通部很愛連假封埔鹽系統,都會造成台
11/22 20:05, 13F

11/22 20:08, 3年前 , 14F
一線員林至74甲車多,這條可以負擔這部分的車潮。但還是希
11/22 20:08, 14F

11/22 20:08, 3年前 , 15F
望交通部能重視一高中部段車多的問題,而不是每次都靠封閉
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11/22 20:08, 3年前 , 16F
來迴避問題。
11/22 20:08, 16F

11/22 22:29, 3年前 , 17F
只有中央快才能解決彰雲路段車多的問題
11/22 22:29, 17F
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