[新聞] 桃園航空城都計啟動/國二甲線優先段 可望2023年完工

看板Road作者 (漂向北方)時間3年前 (2020/06/28 12:07), 編輯推噓5(505)
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桃園航空城都計啟動/國二甲線優先段 可望2023年完工 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1381370 2020-06-22 05:30:00 〔記者謝武雄/桃園報導〕國道二號大園交流道延伸到台六十一線的國二甲線工程,因民 眾抗爭停擺,成為「天空斷橋」,在地方奔走下,中央決定先施作延伸到台十五線的優先 段工程,並於二○一八年五月動工,然因部分工程用地須配合航空城都市計畫取得,隨著 航空城都市計畫已經啟動,預估明年四月即可取得用地接續施工,優先段可望於二○二三 年完工通車。 延伸到台15線 第一工區明年初可完工 國二甲線優先段動工後,原本對航空城內土地計畫採取租地方式解決用地問題,若租地順 利,工程可於今年十一月完工,但因地主意見分歧,租地計畫最後無疾而終,施工的交通 部高速公路局才決定待航空城都市計畫取得土地後再施工;內政部土地徵收審議小組已於 四月廿九日審議通過航空城都市計畫,預計明年四月就可取得用地,屆時國二甲線優先段 工程即可再動工。 銜接第二工區 從大園交流道到新街溪段 高公局承辦人員表示,國二甲線優先段工程分為二個工區發包,其中從大園交流道到新街 溪段(1K+230)屬區段徵收用地範圍、為第二工區,另從新街溪到台十五線非屬區段徵收 區範圍為第一工區,第一工區用地均已取得,目前施工中,預計明年初可完工,屆時就可 銜接第二工區;第二工區招標合約為取得土地後七八○個日曆天完工,預估二○二三年可 完工通車。 高公局於二○一二年完成國道二號拓寬工程,並接續推動國二甲線工程,但工程只完成國 二甲線連接大園交流道部分路段後,就因地方人士抗爭而停擺,形成「天空斷橋」奇景, 通往大園擴大工業區的車輛,仍得擠在大園交流道周遭,成為地方交通毒瘤,經地方極力 爭取後,高公局才重啟計畫。 另台15線至台61線段 須先通過環評 另國二甲線從台十五線至台六十一線段工程,因路線經過許厝港國家濕地,須通過環評才 能施工,目前仍在環評階段,高公局因此將無須環評的大園交流道至台十五線路段列為優 先段工程。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.104.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1593317234.A.14C.html

06/28 13:33, 3年前 , 1F
到台61會不會做系統交流道? 台灣高快速道路路面比美國好,
06/28 13:33, 1F

06/28 13:33, 3年前 , 2F
但就是爛在設計。
06/28 13:33, 2F

06/28 13:37, 3年前 , 3F
ㄧ堆路有相交卻沒直接連接,如國一 國三和台68 台72都沒設
06/28 13:37, 3F

06/28 13:38, 3年前 , 4F
系統交流道。 國一 台74 國三 台66拖好幾年才終於補做。
06/28 13:38, 4F

06/28 19:16, 3年前 , 5F
這條沒接61說真的是有個屁用.... orz
06/28 19:16, 5F

06/28 21:52, 3年前 , 6F
這個不知道動工了幾次
06/28 21:52, 6F

06/28 22:23, 3年前 , 7F
每次都做半套
06/28 22:23, 7F

06/28 22:50, 3年前 , 8F
好一點的話就是把市道110的大貨車拉到國二甲到台15
06/28 22:50, 8F

06/28 22:51, 3年前 , 9F
至少進出大園市區不需要和大貨車擠
06/28 22:51, 9F

06/28 22:51, 3年前 , 10F
最理想的還是接到台61
06/28 22:51, 10F
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