Re: [問題] 標線型人行道真的安全嗎？

看板Road作者ciswww (Farewell)時間3年前 (2020/05/30 14:05)推噓3(4推 1噓 17→)

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不安全，但是... 先來看個例子：這個例子在台北市台大後面，辛亥路二段171巷東側本來是一排停車格+很窄的實體人行道於2007年左右取消停車格+加寬人行道人行道加寬後: https://imgur.com/JjNUymG

(google街景連結: https://goo.gl/maps/Rd4ypDTbFRGAC3zW8 ) 相較於標線型人行道，實體人行道對行人安全當然較有保障，不過... ※ 引述《freeman371 (自由人371)》之銘言： : 老實說 : 那種標線型人行道我認為是很危險的 : 因為人行道與馬路之間完全毫無阻隔 : 車子只要稍微偏離車道就有可能會撞到行人 : 當初台北市畫設標線型人行道的理由應該是因為台灣巷弄窄、路旁違停多才決議劃設的個人斗膽推測當年設標線型人行道(而不建實體人行道)的背景應該是：因為巷弄窄，如果闢建實體人行道，汽車將沒有臨停路邊上下貨&上下乘客的空間為了「檯面下」提供這些空間，所以做一種汽車仍然開得上去的人行道，叫做「標線型人行道」雖然依法汽車不可開上去，但若闢建真的開上不去的實體人行道，兩旁店主、住戶(及其里長&議員)就找市政府翻臉台灣的交通規則有立法從嚴執法從寬的現象，這是個大議題標線型人行道是一種對於汽車的讓步，設置後雖然白色停車格仍然是會被取消，但臨停的話睜一隻眼閉一隻眼 : 結果畫了等於沒畫，違停的車依舊存在，反而讓行人暴露在危險的環境中 : https://i.imgur.com/JpYpJLn.jpg

: 我是覺得啦，與其劃設標線型人行道，不如掃掉所有停在路旁的違停，然後鋪設真正的人 : 行道如前述，設標線型人行道的原因就是實體人行道不被兩旁居民接受，你需要擺平那些人才行或許標線型人行道施行很多年會讓你比較容易成功 : 如果情況允許，人行道與道路之間最好有像紐澤西護欄或欄杆等阻隔住還比較安全 : 就像日本的人行道那樣 : https://i.imgur.com/eBovAmE.jpg