[新聞] 中橫封20年 無語問蒼天

看板Road作者 (漂向北方)時間4年前 (2019/09/09 12:06), 編輯推噓14(15推 1噓 18→)
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中橫封20年 無語問蒼天 https://www.chinatimes.com/newspapers/20190907000526-260107?chdtv 04:10 2019/09/07 中國時報 陳祐誠 、 盧金足 中橫公路（台8線）的青翠山頭，當年921地牛一個大翻身，頓成黃土滾滾，儘管交通部公 路總局在4個月內搶通全線，但地質不穩，行政院在2004年宣布暫緩復建。20年來中橫落 石不斷，始終無法對外開放，居民無語問蒼天！交通部長林佳龍表示，中橫地質最快可在 2025年進入安定期，公路總局已正式啟動復建中橫的可行性研究。 路面目全非 落石不斷 公路總局副總工程司陳進發回憶，921地震時，他在第二區養護工程處谷關工務段擔任監 工站站長，當天他與段長及幾名同仁留守加班，晚上10點多才與妻小通完電話，結果睡夢 中一陣天搖地動，房舍似被扭轉、空氣中夾雜地鳴聲，他穿著一條內褲，摸黑衝過走廊和 會議室，驚險逃出宿舍，那一刻他真的以為自己要與家人，天人永隔了。 地震停止，宿舍外的空地聚集許多人，遠方不時傳出隆隆的落石滾動聲，還有映入眼簾的 高壓電線爆炸火光。有人說是德基水庫潰堤，也有人說是大陸飛彈打過來，經過幾次餘震 ，大家才認清這是一場大地震。 天剛濛濛亮，陳進發與2名同仁被指派上山查看路況，結果才走2公里，就被眼前景象嚇壞 ，路已塌得面目全非，且落石不斷，人根本不可能爬過去。 陳進發說，當時在一名《中時》記者引薦下，搭上軍方的直升機勘查路況，看見中橫公路 谷關至德基段柔腸寸斷，峽谷煙塵瀰漫，情況已經不是透過工程手段就能解決。 可行性評估 復建有譜 陳進發表示，儘管公路總局在2000年1月18日搶通中橫，但地質實在太不穩定，便道僅限 公務車通行，同年5月17日規模5.6地震，落石砸死2名同仁，讓中橫的危險性被外界重視 ，台中縣政府下令封山，行政院2004年8月暫緩復建中橫，要還給大自然喘息的空間。 公路總局總工程司鄧文廣指出，目前中橫公路谷關至德基仍處於管制通行，其中青山上線 為道路封閉，青山下線（台8甲線）便道去年10月起每天有3個管制時段，並開放中型巴士 登記後通行；青山上線是否適合展開施工，最終報告2021年初出爐。 林佳龍強調，為回應梨山居民對外一條安全回家的路之需求，包含可行性研究、先期規劃 與環境影響評估等復建先期作業，就需要5.5年以上的時間，目前已啟動可行性評估。雖 然象徵中橫復建邁入新階段，且長期而言中橫會朝向復建，並恢復一般省道功能為目標， 但在工程上、環境影響評估等階段，仍會尊重專業的建議，希望共創道路安全與環境永續 的雙贏局面。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.92.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1568001978.A.8F5.html
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09/09 14:13, 4年前 , 1F
敏督利就搞爛中橫了 但是合歡山那條真的比較穩
09/09 14:13, 1F
推
09/09 14:19, 4年前 , 2F
不懂堅持一定要在原本不穩的地質復建的原因 另尋路線或
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09/09 14:19, 4年前 , 3F
乾脆解編更好吧
09/09 14:19, 3F
推
09/09 14:31, 4年前 , 4F
那段不能挖長隧道改線嗎?
09/09 14:31, 4F
推
09/09 19:50, 4年前 , 5F
另尋路線要重做地調與環評 -- 通過的可能性太低
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09/09 19:50, 4年前 , 6F
而且大甲溪北岸的地質其實更加破碎，比較可能的是高繞白狗南
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09/09 19:51, 4年前 , 7F
坡或是長隧道。（話說…林部長好像要做環評，那的確很可能在
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09/09 19:52, 4年前 , 8F
評估改線的方案。）
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推
09/09 19:52, 4年前 , 9F
至於廢線… …南橫山中無重要據點還有可能，中橫………
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推
09/09 21:13, 4年前 , 10F
運量跟需求實不須在一條橫貫公路 對於橫貫的想法
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09/09 21:13, 4年前 , 11F
也是出於工程能人定勝天 但實際上台灣中橫 南橫
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09/09 21:14, 4年前 , 12F
再再證明了不適合
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09/09 21:15, 4年前 , 13F
不是說橫貫公路不好 而是說 在極端雨量 颱風 地震的
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09/09 21:15, 4年前 , 14F
台灣，蓋好了，斷一次就在風險一次。
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推
09/09 21:35, 4年前 , 15F
修青山上線不會比較好嗎？
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推
09/09 23:23, 4年前 , 16F
很危險的路，修好了也不建議上去
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09/09 23:23, 4年前 , 17F
比較希望山上的人知難而退
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推
09/10 01:58, 4年前 , 18F
請樓上出錢養他們 事情都會很好處理的 謝謝您
09/10 01:58, 18F
推
09/10 09:48, 4年前 , 19F
只是橫貫公路早期不是有軍事用途嗎? 廢掉也不好吧
09/10 09:48, 19F
推
09/10 14:13, 4年前 , 20F
台電電廠都要走下線才能到啊
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09/10 14:14, 4年前 , 21F
下線不通很麻煩
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09/10 18:49, 4年前 , 22F
中橫就是因為軍事用途而蓋的啊，不然怎麼會有梨山賓
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09/10 18:49, 4年前 , 23F
館
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09/10 19:04, 4年前 , 24F
因為帝王避暑行宮用途吧，當年沒永續觀念
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09/10 19:05, 4年前 , 25F
現在該好好思考那裡適不適合住人或劃成國家公園
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09/10 19:36, 4年前 , 26F
如果是要避暑的地方應該是可以開車上去桃山瀑布，而
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09/10 19:36, 4年前 , 27F
非梨山賓館
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推
09/11 00:09, 4年前 , 28F
避暑這觀點有點扯... 以軍事用途不應該放棄少數交通要道
09/11 00:09, 28F
推
09/11 00:12, 4年前 , 29F
梨山交通上接近宜蘭，畫給宜蘭縣大同鄉好了
09/11 00:12, 29F
推
09/11 00:29, 4年前 , 30F
宜蘭縣大同鄉表示:
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噓
09/11 02:55, 4年前 , 31F
又哪個財團要搞開發~~拼命用媒體放消息啦!
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09/11 02:57, 4年前 , 32F
之前有看到一則新聞~~什麼日本合作開發觀光飯店的
09/11 02:57, 32F
推
09/12 01:34, 4年前 , 33F
覺得可以考慮整條中橫多挖一些長隧道 至於國6就算了
09/12 01:34, 33F
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09/12 01:35, 4年前 , 34F
畢竟中橫是三條橫貫公路裡唯一有東西聯絡道功能的
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