[新聞] 五堵交流道尖峰時段壅塞嚴重 林右昌:將建議中央拓寬國道一號
五堵交流道尖峰時段壅塞嚴重 林右昌:將建議中央拓寬國道一號
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2799940
2019-05-23 22:57
〔記者林欣漢/基隆報導〕國道一號高速公路五堵交流道尖峰時段車流量大,回堵嚴重,
市議員蘇仁和今天下午在市政總質詢建議市府,就國道一號基隆端到大華系統交流道路段
進行拓寬,並從國道一號北上5公里處,闢建一條銜接到下方沿著基隆河畔通往七堵瑪陵
地區舊通道的分流匝道,以紓解交通。對此,市長林右昌表示,之前有請交通旅遊處評估
過,應該是可行的,會在下個月行政院長蘇貞昌到基隆視察時積極爭取。蘇仁和指出,基隆到大華系統交流道是國道一號唯一沒拓寬的路段,上、下班尖峰時段都
塞車,北五堵國際研發新鎮預計招商900家、3萬5000名就業人口,將成為基隆的內湖科學
園區,會導致五堵交流道更塞車。
蘇仁和說,此案他在2017年就曾提出建議,並與立委蔡適應邀集國道高速公路局、市府交
旅處、工務處等相關單位現勘,當時達成結論請基隆市政府依「高速公路增設及改善交流
道申請審核要點」研議評估其可行性,後續也曾在議會總質詢、臨時會時提案建議,但市
府回覆該案屬高公局管轄宜請該局研議增設可行性,而高公局卻又回文請市府先行評估,
雙方互踼皮球至今仍無下文。
林右昌說,高速公路現有路段增設匝道有相關規範與規定,國道一號從基隆端到大華交流
道間確實是未經拓寬路段,在上下班以及假日尖峰時段確有車流量大的回堵現象,未來因
應基隆市港再生及相關產業發展,該路段交通需求量還會增加。
林右昌表示,交旅處評估後發現,國道一號由大華系統到基隆端北向車道東側,在建置時
就有多餘的土地空間,路幅的拓寬搭配下交流道匝道的設置,在相關的規定上應該有機會
突破,再加上國道一號的確也有拓寬的必要,高公局有他的責任讓國道的運輸更為流暢,
會從這個角度來向中央建議,並討論後續可能的規劃方向與解決方案,下個月蘇貞昌將到
基隆視察,也會利用機會向蘇院長提出這樣的構想,希望高公局納入道路拓寬的評估。
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