[新聞] 貢龍公路截彎取直通車提升用路之品質及舒適

看板Road作者xiaowei (冷夜)時間11年前 (2013/06/27 22:39)推噓11(11推 0噓 3→)

留言14則, 12人參與討論串1/1

http://www.ntpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=280595&groupId=15213 貢龍公路截彎取直通車提升用路之品質及舒適新聞日期：102.06.27 發佈單位：新北市政府工務局【新北市訊】新北市政府工務局養工處進行貢寮區北40線貢龍公路截彎取直工程，於6月 28日舉行通車典禮，由新北市副市長李四川主持。工務局表示，貢龍公路可以疏解即將舉行的貢寮海洋音樂祭之車潮，是濱海公路的最佳替代道路。養工處表示，一年一度的海洋音樂祭預計於7月初舉行，大批人潮帶來的車潮，經常造成濱海公路不斷塞車，而貢龍公路則可以為濱海公路分散許多車流，駕駛人也可以欣賞與濱海公路不同的景緻，但因貢龍公路的路幅較彎，經常發生車禍，因此市府決定以符合生態之加勁工法辦理截彎取直工程，以解決U型彎道線型，並大幅提升用路人安全，加強道路品質與舒適性。新北市副市長李四川進一步說明，貢龍公路屬貢寮至龍門之公路系統鄉道北40線，為貢寮區對外聯絡重要幹道，原有路況呈U形彎道曲率大、線形不佳，屬於易肇事路段，常因彎道視線不良或民眾不熟路況，行車險象環生，甚至發生交通事故，有改善之急迫性，而且當地民眾及民意代表多次建議應該將彎道截彎取直。為符合當地居民需求，工務局養護工程處於民國101年1月1日正式著手辦理截彎取直工程，並以符合節能減碳之生態工法施工工務局長高宗正表示，本工程全長180公尺、寬8公尺，為符合生態工法，U型彎道截彎取直工程選擇以加勁擋土牆方式施築，所需回填土方來自同時間施工之安坑一號道路工程剩餘土，土方取得除不需另外開挖土地外，並可解決安坑一號道路工程剩餘土方處理問題，大幅減少對環境的衝擊。高宗正指出，本工程道路基礎之加勁擋土牆依地形興築平均高度約10公尺，每層滾壓之壓密度須達95%以上，因工程位於多雨的東北角，遇雨天即無法施工，且地質屬軟弱地層，工程施工受天候及地質影響極大。總工程費6仟3佰萬，預算要感謝新北市議員的大力支持，工程進行則要感謝區長、里長地方人士的協助與支持下，使本工程在得以順利完工。 -- 位置在這裡：http://ppt.cc/h6A4 搭車經過很臨時拍的照片：http://imgur.com/vEIH3Ga