[新聞] 台74線設計不當？ 鋼護欄一撞就斷

看板Road作者 (花花)時間11年前 (2013/02/03 13:28), 編輯推噓3(4推 1噓 10→)
留言15則, 8人參與, 最新討論串1/1
〔自由時報記者陳建志／太平報導〕台七十四線快速道路在大里、太平靠近大里溪的北上 車道，路旁以鋼護欄代替水泥護欄，沒想到上月三十一日一名駕駛休旅車的民眾失控撞上 護欄，竟將鋼護欄連根拔起撞出一個大缺口，所幸駕駛僅受傷，未衝進二、三十米深的大 里溪中，立委何欣純質疑休旅車就能將護欄撞斷，若是大型車輛恐連人帶車衝進溪中，質 疑設計有問題。 台七十四線快速道路霧峰─潭子段，前年底陸續通車後，車程從過去五十分鐘大幅縮短成 十二分鐘，成為北屯、太平、東區、大里等區通往福高的快速通道，深受民眾喜愛。 不過一位民眾上月三十一日下午三點多開車經快速道路，在北上車道靠近太平橋前的二十 九Ｋ處失控撞上護欄，竟將鋼護欄連根拔起撞出一個三、四米寬的缺口，鋼護欄並掉進溪 床，所幸駕駛僅受傷送醫，車子未衝進溪中，路過民眾看到都捏了一把冷汗，相關單位緊 急調來紐澤西護欄防護。 立委何欣純接獲民眾陳情，質疑快速道路才剛通車一年多，照理設計、材質不應有問題， 不解為何鋼護欄如此不堪一撞，直言若當天是遊覽車、大貨車等大型車輛，因撞擊力更大 ，恐連人帶車衝進深達二、三十米的大里溪床中，要求國工局重新檢討以鋼護欄取代水泥 護欄的設計是否有問題。 國工局台中工務所主任蘇英豪表示，當初考量讓駕駛人和乘客有更好的視野，在北上車道 靠近大里溪的路段設置透空型的鋼護欄，當初設計的強度能承受大型車輛衝撞。 蘇英豪表示，經向警方調閱資料，發現該名駕駛當時車速約一百一十公里，明顯超過八十 公里的速限，且當時是由內側車道迅速轉向外側車道後失控撞護欄，研判因衝撞力大才撞 斷護欄，會詳細研究檢討護欄安全是否有問題。 http://tinyurl.com/a9ot8z9 超速掉到河裡剛好！ 希望不要更換護欄型式... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.110.190
→
02/03 13:36, , 1F
不要等到真的遊覽車掉到河裡再來檢討護欄型式就好
02/03 13:36, 1F
→
02/03 13:36, , 2F
國工局可以向他索賠嗎
02/03 13:36, 2F
推
02/03 13:48, , 3F
給樓上：或許公路總局是能向他索賠的（咦？
02/03 13:48, 3F
→
02/03 17:50, , 4F
這個人是腦子有問題哦?沒死真可惜
02/03 17:50, 4F
→
02/03 17:51, , 5F
該路段限速90.不過常看到一堆車子把那條路當高速公路在開~XD
02/03 17:51, 5F
→
02/03 17:54, , 6F
還有臉找立委陳情,立委也不懂裝懂
02/03 17:54, 6F
推
02/03 18:31, , 7F
立委跟議員就是民意的代表 陳情內容有問題可能還是得照傳
02/03 18:31, 7F
噓
02/03 19:37, , 8F
誰說只有超速會撞 下次爆胎怎麼辦? 該檢討就檢討
02/03 19:37, 8F
→
02/03 19:40, , 9F
還要感謝這位自撞把問題撞出來
02/03 19:40, 9F
→
02/03 20:02, , 10F
爆胎也是你的問題,民眾不懂裝懂
02/03 20:02, 10F
該路段的設計速限只有80公里而已， 假設在這個速度下衝撞斷裂表示護欄是有問題， 今天這個案例的時速達110公里... 遠超過規定時速， 再堅固的護欄也有其耐撞極限啊！ ※ 編輯: DogXO 來自: 140.116.110.190 (02/03 20:14)
推
02/03 21:05, , 11F
沒讓他撞死，明顯設計不當
02/03 21:05, 11F
推
02/03 21:33, , 12F
設計速限是平原二等（100KM）吧？ 不過還是超速超很大…
02/03 21:33, 12F
→
02/03 21:34, , 13F
雖然在下常常1Xx的跑...（掩面）
02/03 21:34, 13F
→
02/03 21:49, , 14F
那條路上行車的平均速率大家都很清楚 有些人愛吵就會跟當兵
02/03 21:49, 14F
→
02/03 21:50, , 15F
一樣 "照規定來" 每次找立委的那些傢伙 看來大多是阿天
02/03 21:50, 15F
‣ 更多 DogXO 的文章
文章代碼(AID): #1H3VM23j (Road)