[新聞] 「花東快」經費估千億可銜接蘇花改

看板Road作者lisa541212 (微風)時間11年前 (2012/12/24 17:41)推噓11(11推 0噓 19→)

留言30則, 14人參與討論串1/1

【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】 2012.12.24 02:51 pm 毛治國：環保、財源是關鍵交通部長毛治國上午表示，明年將編列1500萬元進行花東快速道路可行性評估，但他認為工程可行性評估非大問題，環保和財源是最大關鍵。根據公路總局的初步規畫，花東快總長約180公里，將可銜接蘇花改，若政策決定興建，經費初估至少要花千億元。優先改善台9線瓶頸路段公路總局副局長趙興華說，花東快相關計畫不排除各種可能性，興建經費涉及路線與設計，若未來確定要興建，初估經費要千億元以上。公路總局將優先改善台9線瓶頸路段，鳳林以南的路段將由現行的雙車道改為四線道。花東快喊了多年終於有譜，總統馬英九昨天強調已要求交通部針對花東快進行可行性評估。立法院交通委員會今天審查桃園機場公司預算，立委關注花東快規畫，毛治國強調，花東快可行性評估將針對技術、財務和環保等項目，評估方案出爐後才會有規畫，還沒有具體興建時程。改善花東交通已砸2000億元毛治國指出，交通部投入預算改善花東交通，97年到102年包括蘇花改、花東鐵路電氣化、南迴公路、普悠瑪新車等已投入1300億元，預計106年前還要執行台9線拓寬、北宜鐵路以及南迴鐵路電氣化等工程，花東交通改善總經費約2000億元。目前台東花蓮間雖有台9線、台11線兩條省道，但行車時間約需3到4個小時。公路總局長吳盟分表示，台9線、台11線平常日交通量只在容許量的兩成左右，交通順暢。不過連續假日或是農曆春節假期因出遊車潮多，部分路段較易壅塞。台東舉辦熱氣球嘉年華期間，鹿谷周邊路段較壅塞。未來花東快要另找路廊，或是以台9線、台11線進行改善，吳盟分強調目前都還沒有定案，還要等可行性評估方案出爐，經濟效應、交通量與技術將是評估重點。全文網址: 「花東快」經費估千億可銜接蘇花改 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7587303.shtml#ixzz2FxdCHuhe -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.69.180.235 ※ 編輯: lisa541212 來自: 210.69.180.235 (12/24 17:42) ※ lisa541212:轉錄至看板 Taitung 12/24 17:42

推

enternal

12/24 18:12, , 1^F

12/24 18:12, 1^F

→

enternal

12/24 18:13, , 2^F

12/24 18:13, 2^F

推

weichia

12/24 18:37, , 3^F

12/24 18:37, 3^F