[問題] 高速公路營運公司化
3月1日開始繼桃園機場由航空站改為公司後
基隆、台中、高雄與花蓮四個港務局也即將由臺灣港務股份有限公司經營
而港政部分則由航港局管理
這樣企業化思考模式
再加上國道本來就有基金運作
那臺灣的高速公路是否未來也有可能朝公司化方向邁進？
民營化的研究蠻多的，但似乎短期不太可能在臺灣出現
那公司化呢？（台鐵受到工會壓力，應該就這樣維持下去）
如果那一天高速公路公司化
反而臺灣的公路事權因而可以統一
這樣公路局的身分可以監督高速公路的經營與養護
變成--->公路局管轄國道（監督）、省道（養護）
直轄市政府管轄市道、區道
縣市政府管轄縣道、鄉道
在這波組改中
公路局已經悄悄深入國道事務
已經確定國道的車輛事故鑑定與覆議
是由公路局而非高公局管轄
在這波交通事業企業化之下
高速公路呢
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