[新聞] 彰市全面雙向道 都更規劃解難題
彰化市公所決定從11月起，將單向的陳稜路、成功路恢復雙向行車後，實施20多年的單行
道系統就此消失，有人認為順應民意而叫好，有人認為民意凌駕專業，將造成交通問題，
學者則建議應從都市更新角度，進行通盤規劃。
彰化市區單行道系統早期範圍更大，因民眾反映，部分像太平街恢復雙向道，有的則默許
機車雙向行駛，從11月起，陳稜路、成功路將恢復雙向道，長安街及和平路在解決變電箱
、客車行駛等問題後，也將跟進，單行道已名存實亡。
市長邱建富表示，有許多民眾反映單行道影響店家生意及進出，市公所與附近居民座談後
，依據多數意見，才決定先將陳稜路、成功路恢復為雙向道。
他認為，雙向後，車速減慢，停駐時間拉長，會提高商機，但籲請民眾不要違規停車。
在陳稜路阿璋肉圓業者施明裕持反對意見，他說，陳稜路、長安街常見塞車及發生車禍，
如果恢復為雙向道，車流量更大也更複雜，交通問題更嚴重。
縣警局交通隊從專業角度也反對將單行道恢復為雙向，交通隊組長施昌谷說，陳稜路、成
功路的路幅狹窄，回復雙向後，商家、住家即無法停車，行車將更壅塞，車禍也會增加，
對提振商機不見得有幫助。
他強調，市公所擁有路權，警方會給3個月宣導期，建議週邊增設路外停車場，改善號誌
，尤其陳稜路與中山路口常發生車禍，在回復雙向後會更嚴重，將設置紅綠燈因應。
逢甲大學先進交通管理研究中心主任艾嘉銘說，單向的好處是交通比較順暢，但當地居民
比較會因出入不便而反對，如果做改為雙向道，因舊市區街廓小，容易造成塞車，有必要
從都市更新角度，做總體規劃解決。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6617458.shtml
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